探析动车检修及人性化管理的设想

路美生 梁峻铭 王涛 中车长春轨道客车股份有限公司

高铁事业中，动车组检修发挥着重要作用，它能保证高铁运行的安全，减少列车损耗，为乘客提供方便舒适的出行体验。我国动车检修按修程修制，分为重要部件、系统分解、整车全面检修三个部分的检修工作。检修工作涉及面宽、规模相对较大、工艺复杂，所以需要科学、合理、完善的人性化管理，集功能、高效为一体，以确保各种信息的传递、各项检修业务的顺利完成，真正实现动车检修经营管理的现代化。

一、动车组的发展及应用

目前世界上拥有自主开发并已成功运用动车组的国家有日本、法国、德国和意大利，其共同之处在于列车各大部件运用高新技术，同时又各具特色，即根据本国的运用条件和传统经验，特别是在转向架结构、车体轻盈化、流线型外形、列车动力配置及构成形式、电传动及控制技术，列车信息网络等方面具有各自的特点。其他正在发展高速铁路技术的国家和地区，如西班牙、比利时、荷兰、韩国等，都是建立在引进这些国家的成熟技术的基础上而发展起来的。以日本为例，1985年日本东北上越新干线相继开通，200系、100系新干线列车分别以240km/h和210 km/h的最高运行速度投入运用，100系列车在1986年与0系列车一同达到220km/h。

二、动车检修需求分析

动车检修人性化管理首先要满足组织机构分级管理需求，将动车技术、场站布局、生产组织等涵盖在内，将动车检修各种管理进行信息化的过程。

动车检修总体需求包括：

1.合理安排动车检修能力，统筹安排动车检修计划。

2.对动车检修进度进行监督和管理，保证动车检修工期。

3.将动车检修工序、物料等进行精细化管理，尤其是人员、实践、生产的管理。

4.对动车检修作业重要工序、技术等进行质量监控，确保检修各项信息做到完备准确；为检修管理提供信息支持。

5.对动车实行作业监控，通过现场回填、检修进度等检查和监控，加强职能部门对检修的监控力度，实现成本控制和信息的畅通。

6.通过检修数据的采集和汇总，将检修进行编制，实现质量控制。

三、动车检修

为充分保障我国动车使用安全，在检修中应扩大其关注度，制定一套科学的动车检修工作流程及检修流程。与国外的动车组相比，我国动车组列车拥有更广的行驶范围、更高的运营效率及更多的年行驶里程。因此，通过对我国不同项目的动车技术设计参数，以及我国现行动车运营参数的分析，可将我国动车组修程分为五个等级。

在动车组的相应维修中，一级修、二级修属于动车组的初级维修，也是对机车的相应初步检查。三级修、四级修、五级修均属于动车组的高级修理，其主要维修工作是动车组进行相应分解后在检查。在动车检修中，动车组的换件修、均衡修、集中修及状态修均是高效的动车检修方法。

动车组的一级修是对动车组外观进行相应的检查及维修，动车组牵引设备系统是对一般项目的检查；对动车的制动系统是故障检修。二级修是对动车的整体外观进行轮对超探检查，甚至整个动车的制动系统及其相应的车钩设置均属于外观常规检查。空调设备检修属于常规的动车性能检查，对于动车的编制检查时不解编的。三级修及四级修对动车的车钩设置检修属于外观检修，而且三级修、四级修及五级修对动车的检修均属于分解性检修，并需组编。三级修对动车牵引系统检修时，即对齿轮箱的牵引部分进行连接检修，而动车制动系统是对空气及动车基本制动系统进行一定程度的检修。在四级修中，对动车牵引系统的检修就是对动车牵引电机进行相应的分解检修，而对动车空调装置的检修实际上是对相关控制元件进行一定的检修。五级修主要是对动车相关构件进行分解检修，空调装置及动车系统组件的电气指令在五级修中属于机组大修。

四、动车人性化管理

1.制定科学的检修管理方案。在动车人性化管理过程中，有必要建立一个科学合理的动车检修管理目标，并充分利用当前先进的科技对动车检修工作进行管理。首先，整个动车检修要配备一支专业性强的人才队伍，对动车检修工作系统的所有管理人员和其他相关人员进行整体整合，并集中管理。其次，在动车检修管理的各个环节，要进行科学的人员配置，包括动车调度、技术、设备设施等方面，做好人员使用工作。最后，在动车管理中，要认真管理其管理流程、各站场布局、组织规模等不同方面的数据，并有效利用现有的信息科学技术，如大数据技术、互联网+技术等，以实现动车检修管理工作的精细化管理。

2.建立严格的人性化管理体系。根据我国《动车组检修条例》大修管理框架的设计要求，我国动车检修管理可分为以下方面：

（1）我国动车检修框架包括发动机检修系统的子系统与生产单元的子系统进行互联管理。

（2）充分利用现有先进的大数据信息技术和基础管理设施，对动车检修系统相关设备框架结构进行数据技术管理。

（3）考虑动车检修管理系统的性能和稳定性，对动车检修管理数据库的建立应遵循独立建立原则，根据相应要求，采用同步建库原则，即使用相关应用程序的接口进行相关数据传输使用。

（4）动车检修管理系统按其相应的功能划分为不同的管理模块，包括调度管理、技术管理、质量管理和相应的技术管理等。在具体管理时，可将生产、作业及相关库存进行检修管理计划制定。动车作业管理包括相关人员的检修管理，而且需在不同的班组中落实相关检修管理工作，并对动车检修工作计划制定相关质量报告。