浅析航空安全中人为因素的影响与治理

刘迪 柳东升

摘  要：在航空器设计与生产水平持续提高的时候，主要因机械失效而产生的航空事故不断减少，人为因素成为航空事故频繁出现的现实因素。避免人为失误成为提高航空安全水平的主要措施。

关键词：航空安全;人为因素;航空管制

1 影响航空安全的人为因素

1.1 什么是影响航空安全的人为因素

与航空安全相关的人为因素中的“人”表示参加航空企业运营活动的员工，当前包含机组人员、地面后勤员工、机场工作者、空中交通管理者等。航空安全中的人为因素是因为人为问题导致的安全事故，当前人为因素中最关键的构成是机组人员，由于他们是控制航空器的主要人群。其次是：空管、地面后勤工作者、机场员工、塔台指挥者等。部分人为因素也许是人和航空器，和相关航空机器设施，在宏观环境中彼此影响产生的。其中无法确定的条件成为航空安全事故出现的主要原因。

1.2 空管人员与地面保障人员对航空安全的影响

空管人员和航空器的安全格外关键，由于空管的核心任务是管理航空器运行，从起飞之前到降落，空管在整个过程中负责指挥航空器的飞行或为飞行采集相关信息，比如航线情报研究内容、天气详情等。空管服务水平的高低甚至会影响整个航空器的正常运行。航空器在结束飞行以后，也要全面查看航空器内部零件，进行相应的维护和修理，确保飞行器继续安全运行，应对外部环境的变化。所以地面保障人员成为飞行器安全性检验的重要关卡，不容忽视。

2 航空安全中人为因素的治理

2.1 避免航空安全人为因素的影响

（1）在航空飞行器制造时期，采用的所有材料都要达到相关标准，各类工艺、操作环节、原始信息要符合现实要求，保证实验信息的精准性，全面达到飞行器的实际应用标准。

（2）严格要求员工行为，在航空运输时期，尤其是在飞行与及其维修活动中也要按照规章制度工作，严格要求职员自觉遵守行业制度，在某些时期也要强制要求他们。不断提高标准，加强管理力度，确保职员养成积极的工作习惯。

2.2 强化航空运营的空中管制

空中交通管制活动的正常进行，重点是避免人为因素对航空安全产生负面影响。要妥善处理人为因素产生的消极作用，重点是从空中交通管制员工的思想教育角度着手，必须深入到制度层面，创建成熟且完善的规章制度，根据现实工作要求完成任务。要求空中交通管制员工全面了解个人工作的重要作用，激发职员的工作积极性，引导他们将工作质量当做重点，养成积极的习惯，只有如此才可以妥善处理人为因素造成的负面作用。对空中交通管制员工的思想教育活动进行监管，从多个角度着手，确保安全思想和工作全面融合起来。为进一步避免人为因素的出现，要格外关注工作程序以及环节的改善与优化。在真实管制活动中也要制定成熟的标准和规则，为空中交通管制活动的正常进行奠定良好的基础。空中交通管制的重点是提升综合管理能力，且从技术角度上積累丰富的实践经验，只有如此才可以妥善处理人为问题。

2.3 培养团队意识与完善奖惩制度

在航空系统中，空中交通管制是整个系统的关键构成方面，要持续强化不同团队之间的互动和沟通，重视不同团队的合作，在培育管制员工的时候，也要激发他们的团队观念，只有如此才可以妥善处理因人为因素造成的安全事件。空中交通管制员工的专业化培育也要遵守有关规章制度，在日常管制工作中也要避免因人为因素而导致的安全事件。目前国内航班量持续增加，在当前的宏观环境中，管制任务量不断增加，在任务数量和难度不断提高的时候，我们也要提高空中交通管制员工的职业素养，要按时为空中交通管制员工提供专业的知识培训，确保该群体的职业素养不断提高，提升他们的综合实力。另外在进行培训的时候不能只关注理论内容，此外也要重视现场运作和模拟机相关复训内容，针对培训结果进行相应的整理和反馈，不断提高员工应对突发问题的能力，确保空中交通管制活动更加安全和稳定。

为全面刺激空中交通管制员工的工作自主性，我们也要制定成熟的奖罚机制。创建成熟且高效的奖惩机制，增加员工的薪资待遇，进而刺激员工的工作自主性，也需要激发他们的积极性，只有如此才可以逐步提高员工的效率。在交通管制中避免人为问题导致的损失。

3 结论

所有航空企业都是完整的系统，所有机构、所有职员都是构成系统的主要部分，不同部分之间存在密切的关系，怎样充分激发所有员工的积极性，引导他们积极参与到管理活动中，实现企业的发展目标，确保他们的行为不会影响系统运作就是我们需要终点思考的问题。确保不同员工互相监督，将问题扼杀在摇篮中，规避各类风险，只有如此才可以创建相对成熟的系统，避免因人为问题造成的航空安全事故。要传播以及弘扬企业文化，激发职员的安全观念，将航空安全当做个人工作的最终目标，借助安全培训引导职员重视安全，确保企业内部所有员工了解到安全的重要性。

参考文献

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