汽车电子电气构架设计及优化措施

叶森 谭静雅

摘 要 在社会和经济发展过程中，汽车成为人们日常生活和工作必不可少的交通工具，提高汽车的运行能力，为人们提供安全舒适的乘车环境，已经成为汽车行业重点发展的目标。本文围绕汽车电子电气架构设计及优化措施展开讨论，通过研究电子电气架构设计以及优化流程，为汽车发展提供参考依据。

关键词 汽车;电子电气;架构设计;优化措施

引言

汽车在行驶过程中，需要汽车具备良好的操作性能，并且有效降低燃油的消耗，最重要的是保证汽车行驶安全稳定。在汽车发展过程中，汽车的功能不断增加，在汽车内部会使用到大量的通信线路，从而构建起复杂的电子电气控制系统。为使电子电气控制系统正常地运行，一方面简化电子电气架构设计内容，另一方面根据汽车的使用性能，实施有效的优化措施。

1 汽车电子电气架构系统的需求研究

在汽车电子电气架构系统设计过程中，设计人员应遵循实事求是的原则，使电子电气架构设计更加合理，既能通过设计减轻汽车的重量，还能有效节约成本。通过电子电气架构系统的设计，可以将总成本降低30%。优化电子电气架构系统设计，需要设计人员进行科学合理的设计，使架构系统更加完善。设计应根据汽车运行的需求，针对运行需求进行深入的研究，一方面有效调整架构系统，另一方面通过研究，不断提升架构系统的功能水平。

2 针对于电子电气架构的系统需求进行深入的研究

设计人员应使电子电气架构系统设计更加科学，应全面深入的研究架构系统的可靠性，根据研究结果，提升设计质量，既需要设计人员按照标准严格的操作，还需要完善架构系统，从而满足不同需求。在研究电子电气架构系统可靠性过程中，应从多角度多层次进行分析，首先在操作过程中，应根据架构系统的条件进行深入的分析;其次根据架构系统需求以及条件，通过对需求以及条件的验证，最大程度满足驾驶员的行车要求。

3 针对于数据库进行全面的优化

对数据库进行全面的优化，优化分为三个方面：一，在电子电气架构系统设计环节，应全面优化数据库，使数据库符合设计标准。在全球经济一体化背景下，汽车企业在生产过程中，会根据行业趋势以及驾驶员的需求，不断优化车型以及结构，在优化中建立完善的数据库，以便为后续的生产提供参考依据;二，设计人员应实时调整数据库，以发展的眼光分析汽车市场的发展趋势，通过数据库制定科学合理的电子电气架构系统设计方案，有助于提高电子架构系统的运行水平;三，在数据库不断更新过程中，应做好数据库的评估和分析，通过评估掌握数据库的运行状态，通过状态进行分析，有助于数据库内容更加全面。

4 合理使用优化工具

汽车电子电气架构系统运行过程中，需要使用优化工具，才能保证系统运行更加平稳。在电子电气架构系统设计过程中，应使用合理化的工具，并且充分发挥优化作用，有助于设计人员科学合理的使用优化工具，使电子电气架构系统更加合理。在使用优化工具过程中，设计人员应依照管理工作标准，合理使用优化工具，在做好工具优化配置的同时，还应提高优化工具的使用效率，在设计环节可以优化电子电气架构系统。现阶段在电子电气架构系统设计过程中，使用PREE vision工具时，既能根据架构变化需要，使用优化工具重新设计，还能利用该工具的学习功能，通过学习优化架构系统。

5 汽车的电子电气架构设计以及优化具体流程研究

5.1 市场车型定位

在车型定位过程中，企业战略部门应深入到市场中进行调研，配合市场企划部门推出全新的车型，一方面顺应市场发展趋势，另一方面满足驾驶员的需求。在市场车型定位过程中，基于未来市场的变化，应对市场进行全面的分析和评估，以便准确定位车型，使车型更加合理，在市场中可以占据主导地位。确定好车型后，可以开始电子电气架构系统的设计工作。

5.2 需求开发

在车型定位过程中，设计人员应根据客户的需求进行全面的分析，一方面最大程度满足客户的需求，另一方面全面提高车型的性能等，充分展现车型的特征，从而吸引客户的目光。在新车出厂的准备环节，应全面检测车型，使车型更加合理，有助于满足使用需求。在完成车型的需求开发后，在车型的基础上合理配置相关构件，有效控制车型的成本，若提高配置，会提高车型的成本。根据需求合理开发车型，可以使车型的成本控制在有效的范围内。

5.3 设计电子电气架构模型

在电子电气架构模型设计过程中，需要对架构模型的原理、逻辑功能等进行深入的分析，上述内容会涉及到多个部门，协同不同的部门设计电子电气架构系统，应遵循分层设计理念，在不同的层面内，以满足客户的需求为设计原则，不断优化电子电气架构系统，以模型的视角确定合理的设计方案。在功能设计环节，应根据客户的使用要求，使电子电气架构系统功能充分展现出来，通过内部变化展现出外部特性，有助于提高系统的运行水平。

5.4 对于电子电气架构进行合理的评估

在完成电子电气架构系统设计后，应对电子电气架构系统进行合理的评估，通常评估以下几项内容：首先，应评估架构系统的硬件性能，分析硬件的应用成本，还应分析线束长度、ECU数量等，将上述硬件的成本控制在合理的范围内。此外还应评估接插件在架构中的作用，根据作用确定接插件的数量;其次，全面评估生产成本，生产成本主要与汽车架构有关;第一，研究分析开发成本;第二，分析和研究保修成本。以架构系统自身的维护性能为例，需要架构系统具有良好的可靠性，从而提高架构系统的维护水平;第三，在研究和分析电子电气架构性能过程中，重点分析架构系统的灵活性和拓展性，在行车需求发生变化时，充分利用架构系统的灵活性，及时变化系统的运行需求，从而附加更多的功能;第四，汽车在行驶过程中会消耗燃油，分析和评估燃油的经济性，使系统为客户有效控制运行成本。

6 结语

综上所述，在汽车电子电气架构设计过程中，应实施全面的优化措施，一方面根据市场发展趋势以及客户要求，选定科学合理的车型，根据车型设计电子电气架构，另一方面通过架构模型，全面分析和评估电子电气架构，使电子电气架构具有稳定的运行能力，在行车过程中提高安全性和可靠性，还能有效控制成本，使客户在驾驶过程中感受到驾驶的安全性。

參考文献

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