汽车职业院校教学质量提高的方式探究

王鹏军

【摘要】本文对职业院校汽车类专业人才培养模式改革提出了相关对策与建议，主要是构建科学、合理的培养体系，及时更新教学内容和改进教学方法，逐步加强教师队伍建设和教师培训，大力推进实训基地建设。

【关键词】职业院校;校企合作;汽车

近年来，我国汽车产业发展迅猛，市场对汽车服务工程专业人才的需求也随之增加，特别是高层次、应用型人才的培养还远不能满足市场的需求。由于高校培养的汽车服务工程人才不能满足这些要求，汽车服务企业只能招聘相近专业人才进行再培训，企业获取人才的代价十分昂贵。因此，创新人才培养模式，对于提高职业院校办学水平，为国内劳动力市场提供优秀的汽车类专业人才具有重要的意义。

一、结合市场需求。进一步明确培养目标

职业院校汽车专业人才培养目标应是：培养德、智、体、美全面发展，具有良好的科学素养，系统地掌握汽车专业所需的专业理论知识和实践操作技能，能够在生产、服务和管理的一线从事汽车检测、维修、销售、管理和装配工作。在此基础上，通过订单的形式，可以对汽车维修公司的汽车销售、机电维修和钣金喷涂维修人员进行培训。学校开展企业职前教育、品牌汽车销售、服务流程和维修技术培训;企业向学校实践技能课程输送骨干技术和管理人才，为学生提供生产性实践场所，为教师提供合适的实践培训岗位，并进入学校。

二、构建科学、合理的课程体系

汽车修理专业教学要适应当代社会的发展和要求，培养学生要适应社会，要求汽车修理专业教学全面改革。首先，为了满足新车型和新技术的要求，教科书除了应包括汽车的基本结构和修理检查技术外，还应包括新结构、新技术、新修理方法和新检测技术。以新机电技术为主，淘汰陈旧结构和检修技术。各职业院校应编制适合本校教学的、符合现代汽车技术发展的校内教材。

其次，采用模块化教学。由于汽车职业教育所涉及的知识面很广，学生在三年内不可能掌握全部知识。模块化教学是根据汽车维修职业教育的专业特点，将汽车系统的功能划分为独立的教学单元。在每个教学单元中，一次介绍了每个系统的工作原理、诊断和故障排除方法、维护方法和培训评估。每个系统组件构成一个完整的汽车维修模块教学系统。例如，大模块可分为发动机、底盘、电气、高科技四个部分，汽车技能与汽车理论的结合符合汽车修理专业教学的科学体系。

再次，大力提高学生的实践能力。汽车维修是一项非常实用的工作。大多数职业学校都有受过训练的学生却说自己不能操作。这些学生毕业后不能满足汽车维修企业和行业的需求。现代汽车维修人员应该比本科毕业生有更多的知识，而许多中等职业学校在三年内培养的学生知识比修理厂学徒少三个月的知识，这种职业教育必然是教育的失败。因此，在汽车职业教育的过程中，必须加强对学生实践能力的培养，把专业知识与企业工作的实际情况结合起来，因为职业技术教育是就业教育，教育与企业的无缝衔接是最有效的教育。

最后，我们应该采用现代的教学方法。随着汽车技术的飞速发展，特别是汽车微电子技术、总线控制技术和微控制器技术的普及，汽车技术正朝着多功能、集成化、智能化方向发展。目前，网络、多媒体等新的教学方法得到了广泛的应用，而许多高职院校仍然采用黑板、粉笔等落后的教学形式。汽车修理职业教育是终身教育。学校不为教师提供先进的教学方法，汽车维修教师既不在网上搜索信息，也不通过图书馆和杂志学习新技术，这样是不可能培养出优秀的汽车维修人才的。

三、改善办学条件，提高教师水平

近些年来，职业院校的招生规模受到社会人才的需求也越来越多，但是其中也存在部分问题，使其教学质量受到影响。为使职业院校总体教学质量得到提升，就要对现有的教学条件进行改善，对陈旧的设施设备进行更新，而给学生提供较为先进的实训设施。

此外，当前不少职业院校中的专业课教师很多都是来自大专院校或是企业当中，要么具有系统的理论知识，缺少实践操作能力;要么具有较强的实践操作水平，缺少系统的理论知识，这些都使得职业院校教师队伍在很大程度上需要提升。只有具备了优良的师资队伍，才可以使教学质量得到更好的提高。

四、建设实训基地，构建科学的专业实践教学体系

实训基地的建设是对学生进行实践能力培养的基础和平台。校内实训基地是对学生进行校内实训和操作的重要场所。基于此，作为职业院校来说，要对发动机模拟实验室、底盘模拟实验室、汽车电器模拟实验室等实训室进行完善，对微机室和模拟教学等实验设备进行创建，进而构建出可以体现专业水平与特色，具有实用性、配套性和先进f生的现代化专业教学实训基地。此外，还要重视校外实训基地的建设，要和企业以及相关单位之间构建一种长期合作的关系，坚持校企共赢的思想，通过多种方式、多种途径创建校外实训基地，为学生提供较多的校外实践机会。

结语

总之，汽车专业实践教学体系要按照人才培养的目标，把知识传播、能力培养、质量提高有机结合起來，形成贯穿学生学习全过程、循序渐进、层次分明的教学体系。课堂实践教学主要包括汽车维修应用能力培训、专业应用能力培训、认知和可验证的实践教学小时数与专业课提供的课堂教学相结合，并分别设计、综合和创新的实验教学课程。课堂实践教学应以模拟为主，通过模拟操作以及案例教学等模式开展教学，从而使学生可以对理论知识更为深入地学习，对基本的维修技能很好地掌握，增强动手操作技能。