浅谈云南省生态物流的发展路径

骆奇枭

摘要：物流是指物品从供给地向接受地的实物流动过程，根据需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工和配送处理等基本功能实施有机结合。而现代物流三大趋势相辅相成：即物流服务化、物流生态化和物流信息化。而物流生态化是物流服务化和物流信息化的最终目标和最终结果。本文根据云南省实际情况，提出云南省生态物流的具体发展路径。

关键词：生态物流;发展建议;绿色化;循环经济

物流是指物品从供给地向接受地的实物流动过程，根据需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工和配送处理等基本功能实施有机结合。而现代物流三大趋势相辅相成：即物流服务化、物流生态化和物流信息化。而物流生态化是物流服务化和物流信息化的最终目标和最终结果。

下文从三个趋势相关概念和生态物流发展条件和需求来说明发展生态物流的必要性，并结合云南省具体情况，提出云南省发展生态物流的建议。

一、物流生态化与物流服务化、物流信息化关系及必要性

现代物流追求物流服务化，即物流活动更人性化、个性化和便捷化，可以全面快速满足各类消费者的物流需求;现代物流的信息化即综合运用科学技术使物流运动更可控化、便捷化和快速化;生态物流就是物流整个运行过程以及相以辅助的活动都以绿色生态为目标。

现代物流的三大趋势而涉及的物流包括自己物流、资产性物流、专业物流、电子商务物流、供应链物流、综合物流管理和绿色循环物流等。

上述可以简单总结出一个逻辑关系：在企业生产阶段，通过内部生产物流的精简化和信息可控化达到零库存使资源集约化并满足众多个性化需求;在商品运输物流阶段，全程信息跟踪，选择最优化路线并最大化缩短运输时间从而降低生产和销售成本;从商品接受和销售阶段，通过信息管理技术和物流综合仓库建设使物流最后一公里更加便利快捷和资源节约化;再到废物回收物流阶段，使资源尽可能再循环;以此进入一种良性循坏，最终达到生态物流的目标，同时在满足物流服务化和物流信息化过程中达到物流生态化的最终结果。

从上面逻辑关系中可以看出，发展生态物流不仅可以降低各个环节的成本具有经济性，也可以满足消费者需求最大化达到社会效益最大化。综上，发展生态物流具，有经济和时代需求必要性。

下面结合云南省的情况具体阐述发展生态物流的建议。

二、云南发展生态物流的具体建议

中国的物流业正在蓬勃发展，云南省有较长的边境线，是面向东南亚的桥头堡，边境物流以及国内物流需求量逐日增加，云南省站在物流业的新起点，建设云南省的生态物流既可以达到物流服务化和物流信息化的目标又可以促进经济和社会可持续发展。

（1）建立大型物流周转站

政府应牵头科学规划设立一系列面向省内省外和东南亚的大型物流周转站，使其连成线合成网，提高物流整合效率，减少物流环节减少物流对环境污染的时间、强度和范围，促进生态环境。政府应该积极和国内各大物流企业进行合作接洽，并结合云南省运输体系科学规划大型物流周转站的位置，并可以使各类大型物流周转站集聚并配以相应的基础配套设施，并积极支持和鼓励各物流企业走进东南亚建立海外大型物流周转站，使云南省和東南亚的物流运输更便捷和高效。

（2）促进包装绿色化

云南省政府应支持和鼓励企业投资研究绿色包装材料，推广绿色包装和促进包装循环利用，减少物流包装带来的环境污染，促进生态可持续发展。政府应在推广先期应给予相应税收优惠和财政补贴，且在社会做好宣传教育工作号召广大民众多使用绿色包装;同时应组织对应研究所和高校投入资金、人才研究绿色包装，使其成本高问题得以改善;政府可以定期举办相应主题展览会，应邀世界绿色包装企业和相关学者进行会谈交流促进国际间合作。

（3）促进物流业的循环经济

云南省政府应牵头重点建设物流业的循环体系，从生产、包装、运输、周转和配送等环节中注意对资源的循环利用实现最优的资源配置并减少对生态系统的污染，综合提高生态环境。政府应建立完善规章制度，鞭策企业在生产源头——输入端充分考虑节省资源，提高单位产品利用率，预防和减少废弃物;政府协助社会各界对源头不能削减的污染物和经过消费者使用的包装废弃物、旧货等加以回收利用，只有当避免产生和回收利用都不能实现时，才允许将最终废弃物进行环境无害化处理，使物流各环节都能以保护生态环境为追求目标，从而使物流业循环经济能够良性循环。政府应在社会循环经济建设中积极给予资金、人才支持，并积极借用媒体和学校教育力量宣传循环经济的作用和意义，提高公众的循环环保意识;并在循环经济运行中做好监督工作，建立完善惩戒制度，综合提高循坏物流和循环经济的持续运作能力。

三、展望

得物流者得天下，云南省拥有良好的区域位置，拥有强劲的物流需求，在物流业发展新起点中，抓住机遇和生态物流的制高点，将会形成.套完整的物流体系和标准，这对经济和社会生态都有巨大意义和作用。

参考文献

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