校企合作“双主体”办学机制探索

梁小流 巫尚荣 王芬芳

【摘 要】本文以广西水利电力职业技术学院中锐汽车学院为例，论述学校与上海中锐教育投资有限公司合作开展“双主体”办学，实现校企深度融合，构建“专业共建、人才共育、过程共管”的校企“双主体”办学机制，创新校企合作“双主体”办学内涵，提升学校汽车类专业办学实力和办学水平，实现校企合作双赢。

【关键词】校企合作  双主体  办学机制  专业共建

【中图分类号】G  【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2019）12C-0088-03

高职教育人才培养目标是以服务为宗旨，以就业为导向，培养具有一定理论知识和较强实践能力，面向基层、面向生产、面向服务和管理第一线职业岗位的高素质技能型专门人才。这决定了高职院校要实现人才的培养目标，必须与行业企业合作，共同完成人才培养，并与企业实现“三个对接”，即专业设置与产业需求对接、教学内容与职业标准对接、教学过程与工作过程对接。而随着目前我国社会经济的快速发展，社会对优质职业教育的需求与优质职业教育办学资源相对匮乏的矛盾更加突出，社会经济的快速发展对高素质技能型人才的需求迅猛增长与职业教育人才培养改革与发展及结构调整相对滞后的矛盾也进一步加剧。因此，职业教育的人才培养模式改革已成为高职教育的迫切课题。

作为传统的水利类院校，广西水利电力职业技术学院发展成了以水利、电力、机电等工科类专业为主的创新型高职院校，为提升办学活力、增加办学经费投入、拓展办学资源、完善师资队伍建设，学校与上海中锐教育投有限公司秉承互惠互利、合作共赢的合作宗旨，探索校企“双主体”办学体制机制，契合了职业教育发展需求和市场规律，取得了显著的成效。

一、深化校企合作，构建校企“双主体”办学机制

为提高汽车类专业的办学水平、优化办学模式，广西水利电力职业技术学院主动寻求校企深度合作，并与上海中锐教育投资有限公司签订合作办学协议，引进“华汽教育”项目，成立中锐汽车学院和中锐汽车学院理事会，建立校企合作理事会章程与有效运行的机制，建立学校、系部、专业三级管理运行制度，形成校企紧密型合作办学体制机制。充分利用企业在设备、技术、资源方面的优势和行业的引领作用，实现知识、技能、企业文化、职业素养融入人才培养全过程。

其中，中锐汽学院是为培养高职专科层次的广西水利电力职业技术学院下属的二级学院，在学校的统一领导下开展各项工作，除了执行国家职业教育方针、政策和学校的制度外，日常运行按合作协议和《广西水利职业技术学院中锐汽车学院章程》进行;另外，校企双方协商成立中锐汽车学院理事会，处理中锐汽车学院在运作、发展过程中的重大事项，同时也是为了加强对合作办学的有效监督与管理。

二、校企深度融合，创新校企“双主体”办学内涵

广西水利电力职业技术学院与上海中锐教育投资有限公司的合作办学是共同出资、共同决策的双主体办学，同时利用企业的办学资源，集中部分与企业同是合作办学的院校、专业群体和相关企业开展合作办学，形成一种集约式的合作办学模式，行、企、校多方构成的智囊团式的教育合作群体优势互补，打开了校企合作的广泛渠道，使校企双方成为唇齿相依的利益共同体，形成相互依存的生物链关系，在专业建设、基地建设、人才培养、招生就业等方面形成“专业共建、人才共育、过程共管”的紧密型合作办学体制机制，校企共同承担人才培养的责任。

（一）专业共建

广西水利电力职业技术学院与上海中锐教育投资有限公司约定在汽车营销与服务、汽车电子技术和汽车检测与维修技术这3个专业开展合作办学，学校按照企业提供的“华汽教育课程”在校内对合作专业学生进行专业教育和培训。在专业人才培养方案制订方面，校企双方在共同调研广西及东部沿海地区汽车后市场的人才需求及岗位能力需求的基础上，共同修订合作专业的人才培养方案、教学大纲、教学计划以及日常教学管理和技能考核内容。在师资队伍建设方面，上海中锐教育投资有限公司派遣有工作经验的企业教师进驻学校，广西水利电力职业技术学院把企业教师作为校外兼职教师纳入系部师资队伍统一管理，企业教师除了承担完成协议约定的专业课程授课任务，还要服从并遵守学校的相关规章制度、配合系部做好日常教学管理工作。在实训基地建设方面，校企双方共同投资设立汽车实训中心，汽车实训中心由广西水利电力职业技术学院提供场所和部分教学设备，企业按合作专业招生人数，按比例投入相应价值的教学设备;另外也根据教学需要，统筹规划汽车实训中心的规划布局，校企双方协调教学设备的布置及实验实训教学区域的划分，共同管理和维护实验实训室，共同保障实验实训教学的顺利进行。

（二）人才共育

依据校企双方签订的合作办学协议，为了在人才培养的组织上、形式上和制度上实现持续性完善教学机制，并建立长效的、可持续发展的“双主体”办学的运行机制，校企双方在教学资源、课程体系和人才培养模式等多方面共同研究与实践。

1.共享教学资源。在校企深度合作办学中，广西水利电力职业技术学院提供办学场地和办学平台，企业提供满足专业人才培养要求的实训教学设备，校企共建实验实训室;企业提供教学设备建设实训基地的同时，也派遣由教学经验丰富的资深教师带头的教学团队长驻学校授课，作为兼职教师承担部分专业核心课程的授课任务，并针对年轻教师不定期开展汽车新技术的校内自我培训，促进年轻教师的成长，实现师资队伍共建;另外，企業利用汽车后市场资源开发教学资源库——“中锐云平台”，并共享给学校，学校利用“中锐云平台”开展线上线下混合式教学，同时学校也依托企业“华汽教育”项目在全国的推广，学习其他兄弟院校的教学经验，改进汽车教育理念，从而提高教学质量。

2.优化课程体系。广西水利电力职业技术学院汽车类专业原有的课程体系框架是参照本科教育的课程体系，实行的是“理论讲授+实验验证”的教学模式，不适用于高职学生，导致教学效果不理想，所培养的学生的综合能力无法满足职业岗位能力要求。广西水利电力职业技术学院与上海中锐教育投资有限公司合作办学后，利用企业在汽车后市场的资源优势，校企合作深入汽车后市场进行人才需求调研，深入了解汽车后市场岗位设置、岗位工作内容和岗位能力要求，并紧跟市场需求调整课程设置和课程教学标准，实现课程体系的优化。

3.创新人才培养。校企合作办学后，上海中锐教育投资有限公司利用与汽车厂商或汽车经销商的资源优势，促成广西水利电力职业技术学院与当地和全国的大中型汽车报务企业合作，形成“校企契约”关系，开设企业“冠名班”“订单班”，实现“订单式”人才培养。依托上海中锐教育投资有限公司的汽车市场资源，广西水利电力职业技术学院与广汇广西机电设备有限公司、长久广西鑫广达汽车服务公司、上海一嗨汽车租赁有限公司、深圳联胜保险公估有限公司、上海诺互汽车服务有限公司等企业开展“订单式”人才培养，签订校企合作人才培养协议书，成立“广汇”班、“长久”班等订单班。这种“订单式”人才培养，广西水利电力职业技术学院招生与学生就业同步，学生所学技术技能“接口”用人行业企业标准，实现教学内容与工作内容对接、教学标准与职业标准对接、教学过程与工作过程对接，即实现学校按照企业的用人标准和要求组织招生和教学，为企业量身定做技能人才。

（三）过程共管

校企合作“双主体”办学体现在人才培养的全过程，即从上海中锐教育投资有限公司协助广西水利电力职业技术学院完成招生工作开始，到新生入校后的管理工作，再到学生的实习和就业工作，整个人才培养过程都是校企双方共同参与、共同完成。在这个过程中，广西水利电力职业技术学院与上海中锐教育投资有限公司一是共同做好学生的日常管理工作、思想政治工作和素质教育工作;二是配合完成学生的教学组织、教学实施、技能竞赛和创新创业教育工作，并共同承担实训基地的规划、建设、维修和管理工作;三是校企双方共同承担学生的实习与就业工作，双方协调管理学生的实习指导和就业指导，从而发挥学校、企业各自的优势，在合作办学中做到优势互补、责任共担。

三、校企“双主体”办学的经验与成效

与上海中锐教育投资有限公司进行“双主体”合作办学，解决了广西水利电力职业技术学院汽车类专业办学初期经费不足、起步困难等问题，扩大了学校汽车类专业人才培养规模，拓宽了学生的就业渠道;到后来提升了汽车专业的办学影响力和汽车类专业学生的就业竞争力，从而推动了学校汽车类专业与其他院校、汽车行业企业之间的合作与交流。

（一）积累了校企深度融合长效合作的经验

校企合作“双主体”办学要形成一个长效机制，首先是校企双方领导管理层的高度重视。校企双方的初衷一致，都想把合作当成一个长期合作项目来做，并且成立中锐汽车学院和中锐汽车学院理事会，分别由广西水利电力职业技术学院校长担任理事长、上海中锐教育投资有限公司“华汽教育”项目负责人担任副理事长，同时企业具体负责项目运行的主要负责人，以及学校主管教学的副校长和系部负责人都是理事会成员。其次是建立契约约束机制。从合作开始校企双方签订合作办学协议，建立校企合作理事会章程与有效运行的机制，到后期为促进合作项目健康运行签订的合作办学系列补充协议，以及学校内部为保障校企合作办学项目的实施面制订的相关制度，从而形成了校企合作办学制度体系，建立起契约约束机制，营造了良好的校企合作环境，为校企双主体办学提供了有力的保障。

（二）促进了专业建设，提升了专业办学影响力

广西水利电力职业技术学院的汽车类专业办学虽然起步较早，但办学初期因为办学经费、师资队伍等问题限制了办学规模，每年的招生人数维持在100人左右，在校生人数不到400人，办学影响力受限。而与上海中锐教育投资有限公司合作办学后，企业的设备投入加强了实训基地的建设，企业教师促进了兼职教师队伍及“双师型”师资队伍的建设;而且每年新生报到人数突破400人，在校生人数达到1000多人;并且随着办学硬件设施建设的加强，学校汽车类专业的办学软实力也得到加强，而且有了校企合作的大平台，一线专任教师们的培训学习机会增加，从而提升了教师的教学教育能力;另外，校企合作办学后，人才培养质量也得到提高，体现在学生的技能竞赛成绩和学生的就业质量，以及第三方评价机构反馈的数据都比校企合作办学前有了质的飞跃，从而提高了学校汽车类专业的办学影响力。

（三）促进了院校、企业之间的交流

合作企业的“华汽教育”项目是在全国具有一定知名度和影响力的汽车教育平台，在全国有40多所合作院校。因此，合作办学是“华汽教育”项目各合作办学院校之间沟通的桥梁和纽带，为广西水利电力职业技术学院提供了一个交流与合作的平台，各合作院校间可以进行互相交流与沟通，而且可以集中各院校的力量进行专业改革和建设，从而提升汽车后市场服务人才的培养质量。

（四）推动汽车后市场企业与项目院校的合作

考虑到人才培养规格、员工培训经费、队伍稳定、地域性差异等因素的影响，各汽车后市场企业必然首选在全国有40多家合作院校的上海中锐教育投资有限公司作为合作伙伴，这就促使汽车后市场企业与项目院校合作，拓展了学生的就业资源，实现校企互惠互利、合作共赢。

（五）推动“产教结合”，办“实体化”学校

借鉴与上海中锐教育投资有限公司的合作，广西水利电力职业技术学院汽车专业实施“产教结合”，办有专业实体，学校依托汽车类专业与上海中锐教育投资有限公司合作开办了“南宁市建新汽车驾驶员培训学校”，面向学生和社会开展培训汽车驾驶培训业务，汽修专业学生负责对培训学校的车辆进行保养和维修，让学生既能学习机动车驾驶技术，也能提高专业技能，从而提升自身的就业竞争力。这种校企合作办学模式是依托学校自身资源，企业化管理，自主经营来实现校企合一的模式。

总的来说，广西水利电力职业技术学院与上海中锐教育投资有限公司自2010年6月合作办学以来，学校的汽车类专业办学规模得到扩大，办学水平得到提高，企业也从中获得了收益，可以说是合作双赢，但存在不足，还需要学校与企业在合作中不断研究与实践。但是，校企合作“双主体”办学是校企合作的路径创新，是提升学校内涵建设的重要抓手，更是学校置身于区域經济社会发展的重要选择。找准校企双方的利益共同点，把校企合作扩大为一个群体，学校、企业要形成利益的共同体，校校之间、校企之间、企业之间的资源共享，拓展合作的领域，不断完善和创新校企合作的办学模式，职业院校的教学条件和教学能力在极大改善的同时，企业将获得适用的高技能人才和经济效益。该研究项目是实现职业教育资源优势互补、校企谋求多赢的新举措，也是实现职业教育为经济发展服务，推动职业教育向规模化、连锁化方向发展的有效探索。

【参考文献】

[1]温振华.校企“双主体”办学人才培养机制探索与实践——以武汉职业技术学院都市丽人服装学院为例[J].职教论坛，2018（3）

[2]孙月华，等.市场机制作用下校企双主体办学的探索与实践——以山东畜牧兽医职业学院为例[J].职教论坛，2015（11）

（责编 黎 原）