文/潘志敏 宿州马鞍山投资集团(控股)有限公司 安徽宿州 234000
城市桥梁伸缩缝是指桥梁满足材料溶胀及卫生要求的结构,它的作用是桥梁上部结构由调整材料和车辆负载的某一间隙上收缩变形的各种伸缩缝。施工质量对城市桥梁的使用功能及养护质量具有决定性的作用。
一般来说,根据对接式伸缩缝的受力特点与构造形式能够将其划分成嵌固对接型与填塞对接型两种。嵌固型对接伸缩缝设备一般使用不同形式的钢构件把不同构造的橡胶带(条)固定以及嵌牢,同时,橡胶带(条)的拉压形变量来吸纳桥梁的形变量,嵌固型伸缩体能够保持受压状态;填塞对接型伸缩设备主要是以橡胶、麻絮、木板以及沥青等材料为原材料的填塞缝隙,伸缩体无论在何种情况都保持在受压状态。这种伸缩设备多数情况下用于伸缩量不超过40毫米的一般桥梁工程中,但是,此种设备并不多见。
这就是使用的钢铁材料的好处,伸缩缝构建钢材的市政钢桥伸缩缝能承受住大的负荷压力,特别是在为有效传导水平方向上的负荷关节,从而使桥可有效地确保以提高桥的稳定性和安全性。铝、钢桥梁伸缩缝可以分为两种方式:搭接钢筋接头和U形钢筋接头。锌钢做的伸缩缝会有一个U形的金属板,并在两种形式重叠,前者不仅结构简单,成本低,在人行道上常用。对于后者,耐用性和减震性比较差,但能承受大负荷,拥有极大的力度。
为提高伸缩缝结构在城市道路桥梁中的实用价值,应做好伸缩缝安装工作,强化前期准备力度,为促使道路桥梁工程中伸缩缝安装顺利开展奠定坚实基础。而且道路桥梁中的伸缩缝安装较为复杂,这就应结合道路桥梁整体规模以及伸缩缝安装要求规划合理的安装流程,调整伸缩缝平整度,确保伸缩缝安装能够满足道路桥梁综合施工要求。
开槽作为伸缩缝施工关键环节,保证伸缩缝开槽施工效果对于提升道路桥梁施工水平起到非常重要的作用。因此,必须按照相关要求对道路桥梁实施开槽施工,据此强化伸缩缝施工作用效果。在进行伸缩缝开槽施工时,还需要施工人员遵循以下几项施工要求:第一,在进行伸缩缝开槽施工之前,必须保证槽体内的整洁,保障道路桥梁工程中伸缩缝槽体深度在13m以上。第二,在完成伸缩缝开槽施工之后,还应要求道路桥梁施工人员对伸缩缝槽体结构和规模展开有效检查,有效处理道路桥梁工程伸缩缝槽体结构问题。在提高伸缩缝槽体质量的同时,改善道路桥梁工程伸缩缝施工过程中不合理的地方。第三,受道路桥梁施工现场环境的影响,道路桥梁中伸缩缝槽体可能会出现一系列腐蚀问题。如果放任这一问题不管,不仅影响道路桥梁伸缩缝开槽施工效果,还会导致伸缩缝施工出现严重的质量问题。基于此,应结合道路桥梁施工现场环境状态对伸缩缝槽体中钢筋实施除锈工作,避免伸缩缝槽体腐蚀范围无限扩大。
对于道路桥梁工程中伸缩缝施工来说,该项施工项目往往会受到道路桥梁上一些旧装置的影响。因此,在进行伸缩缝施工之前,必须按照相关要求对道路桥梁上的旧装置实施拆除处理,保证道路桥梁伸缩缝结构的完整性,不断提高伸缩缝在道路桥梁工程建设中的作用效果。同时,还应在各项技术手段的支持下对道路桥梁上伸缩缝沟槽实施有效修整,保证沟槽口宽度的合理性,有效控制一系列外在因素对道路桥梁工程伸缩缝施工产生影响。在进行沟槽修整时可以在其中应用钢丝刷等工具,在完成初步修整之后就应利用高压风泵对沟槽开展吹风工作,有效清理道路桥梁伸缩缝沟槽口处的浮尘,从而强化道路桥梁工程中伸缩缝沟槽处理效果。
在完成伸缩缝施工之后,就应利用适当强度的沥青混凝土对道路桥梁路面实施有效铺筑,保证道路桥梁路面平整性和承载能力,避免道路桥梁在后期使用过程中出现裂缝以及变形等问题,进一步提高道路桥梁工程整体质量安全。在进行沥青混凝土调配时,还应考虑道路桥梁工程施工现场环境和气候温度等因素对沥青混凝土整体质量产生的影响,并在各项因素的支持下调整沥青混凝土中各类原材料所占比例。在提升沥青混凝土质量效果的同时,为促使道路桥梁伸缩缝沟槽铺装以及道路桥梁路面摊铺提供高质量材料支持。
一方面,为保证后续施工质量,施工管理人员应依据建设工程总体完成情况,以分段、封闭施工为原则,合理制定交通组织方案,并设置施工指示标志,保证整体桥梁伸缩缝施工作业顺利、安全开展;另一方面,在伸缩缝施工入场前应进行严格的质量验收,由于伸缩装置为分段运输模式,为避免运输阶段发生伸缩装置变形,应要求生产厂家将各吊装位置进行标号,随后依据各标号伸缩装置设计要求,对伸缩装置进行质量核验。
为避免桥面污染对伸缩缝施工质量的影响,首先应在桥梁伸缩缝施工过程中,严格控制施工人员将生活设施放置在桥面,或者将生活垃圾抛弃在路面,保证桥面、路面整洁。其次,在沥青混凝土桥面槽口切割施工阶段,施工管理人员应组织施工人员将切割阶段产生垃圾集中放置在彩条布上,并在施工作业结束后,将垃圾严密包裹。最后,应定期组织专业人员对施工用器具、搅拌运输设备进行检查,保证设备漏油问题的及时发现和处理。在伸缩缝施工阶段,伸缩缝装置安装初始梁端间隙、型钢间隙为伸缩缝质量控制的重要模块。因此,在伸缩缝装置安装初始梁端间隙设置阶段,施工技术人员可采用梁端间隙计算公式,确定最佳梁端间隙控制参数。即梁端间隙=设计伸缩量/(当地最高温度-当地最低温度)×(当地最高温度-伸缩缝安装时温度)+梁端最小间隙。而在伸缩缝产品型钢间隙设置阶段,可依据产品设计阶段伸缩量,结合安装区域内温差进行计算。
伸缩缝施工和城市道路桥梁工程整体质量有着紧密的联系,所以需要联系实际的情况,正确设置施工方案,严格遵守有关的施工流程来进行,增强对于各个细节的控制,防止产生质量问题,使得整体的施工质量能够得到保障。