车厢可拆卸式电动转运车的设计及应用

2018-12-05 07:54尹世玉
Journal of Clinical Nursing in Practice 2018年10期
关键词:密闭式车厢电动车

朱 娟, 刘 于, 尹世玉

(华中科技大学同济医学院附属同济医院 1. 消毒供应中心; 2. 护理部, 湖北 武汉, 430030)

消毒供应中心(CSSD)是医院内承担各科室所有重复使用诊疗器械、器具和物品清洗、消毒、灭菌以及无菌物品供应的部门[1]。随着优质护理服务的深入开展,CSSD为临床工作赢得了时间,有助于护士把更多时间和精力投入到患者的护理中,从而提高患者满意度,实现“以患者为中心”的服务宗旨[2-4]。CSSD传统下收下送方式主要依靠人力手工推转运车运送,若物品数量过多、过重,则需双人协作运送,以免造成不锈钢密闭式转运车的前后摆动,误伤到过往的患者或家属[5]。该转运方式转运速度慢,工作效率低,且物品过多时容易使工作人员机体受损,如肌肉拉伤等[6-7]。近十年来,随着我国医院规模的不断扩大,大型医院床位规模约増长180%,>800张床位的大型医院数量増长了约400%[8]。与此同时,医院内部建筑面积也随之扩大,而单纯依靠人力手工推车转运,在人力资源、人员体力、工作效率等方面都存在很大限制。

本院为三级甲等医院的分院区,于2015年10月建成并投入使用,总体规划面积36万平方,开放床位1 000张,分为27个专科、10个辅助科室、19个门诊,日平均门诊量3 000余人次;门诊与各科室均在一栋连体大楼内,物品的转运均可在院内完成;CSSD实行集中化管理模式,负责回收全院门诊、科室以及手术室的所有复用诊疗器械及物品,室内面积2 200平方米,检查包装区与灭菌区相通,面积约为1 200平方米,室内行驶路况良好。因此,根据实际工作中存在的问题和医院特定的背景环境,本院CSSD设计了一种车厢可拆卸式电动转运车,并于2016年4月投入使用,效果令人满意,现报告如下。

1 材料与方法

1.1 材料

1.1.1 设计

电动车身:采用高密度ABS工程塑料,结实耐用[9];使用3D打印部件,充分满足个性化的设计需求。车厢:采用304不锈钢制作,耐腐蚀,韧性高,满足CSSD下收下送所需,承重强,且能耐受反复清洗和消毒处理。

1.1.2 结构

1.2.2.1 动力部分-电动车身: ①采用小型化结构解决方案缩小车身尺寸,车身轻巧,整体车身长80 cm,车轴短,操作方便,转弯灵活,最小回旋半径1 000 mm,适合在建筑内部的狭小空间行走。②吧台式座椅:能有效抬高驾驶者重心,缩短车轴;保持驾驶者视野开阔,从而能观察到正后方的动态,同时为驾驶者提供了良好的支撑度,舒适度高。③座椅收纳柜:座椅下方有带锁隔间设计,可以储存贵重物品,方便在外工作时物品的携带。④可分离式车篓:在方向操作杆前方安装了可分离式车篓,可放置大小合适的密封盒,用于CSSD小件器械及物品的密闭式转运。⑤按键:电动车运行所需的按键(前进、后退、电铃、车灯等)均在手持处,操作简单方便,易掌握。⑥电力系统:通过加大电机功率及加载电池容量,可增大电动车的牵引力和续航能力,从而加快转运效率,节省人力。动力强大,称重200 kg,可爬坡15°,越沟能力35 cm,凹凸路面可轻松经过。⑦控制系统:采用数码密闭控制器,加速平顺,不抖动,下坡自动减速,节能省电;有防爆冲设计,确保行车安全。⑧传动系统:采用密闭离合器式齿轮箱,所用齿轮均经锻造、热处理和精密加工,效率高,噪音低,经久耐用。⑨根据医院特点特殊定制:速度区间可调节,范围0~9 km/h,可匀速缓行;智能电磁刹车,刹车制动迅速有效,最大速度的制动距离为15 cm,安全性高;铃声柔和不刺耳,≤70分贝,适合室内运行,不会惊扰到患者;电池充电方便,续航能力强,满电状态可运行20 km;方向操作杆下方有照明灯,照明范围5 m,适合在暗视野处行走。

1.2.2.2 转运部分-密闭式车厢: ①轻质不锈钢材质,整体负重轻巧。②可根据不同需求,设计外观及容量大小,灵活多样。③多种操作方式:车厢与电动车身拆卸后,可采用人力手工推行,车厢手工推入病房内,可避免碰撞患者,确保安全。④密闭式车厢设计,符合国家对CSSD下收下送物品的要求。⑤安全锁设计,可避免运行中门自动打开,造成物品遗失。

1.2.2.3 连接部分-电动车与车厢: 电动车后端底部装有不锈钢材质的搭扣式连接点,与车厢之间采用嵌合式插销连接固定方式,两点双重固定,运行摆动幅度小,以避免转弯过程中甩尾伤人,且可单人单手操作,拆卸方便。见图1。

1. 便携式篮框架; 2. 警示车灯; 3. 数控仪表盘; 4. 便携收纳箱; 5. 座椅; 6. 不锈钢推车; 7. 插销牵引钩; 8. 传动车轮; 9. 踏板; 10. 照明灯。

1.2 方法

1.2.1 医院内使用

护理人员前往各个科室下收下送物品时,将电动车开往专用电梯内,分离车厢与电动车后,将车厢推入各个病区以回收及下送物品。因为病区内过道狭窄,且患者较多,从安全和密闭式回收要求的角度考虑,电动车不驶入病区。物品回收完成后,将车厢推回电梯,与电动车相连,行驶回CSSD。

1.2.2 CSSD内使用

CSSD内使用,主要是协助灭菌人员转运包装后的各类器械以及敷料包,同时为室内装载器械及物品的平车安装适配电动车搭扣,可方便转运车的连接与卸载。

1.3 统计学方法

2 结果

2.1 人力资源

2015年10月—2016年3月,本院CSSD负责全院门诊及临床科室的下收下送工作人员为2名。自2016年4月车厢可拆卸式电动转运车投入使用后,下收下送人员减至1名,可完全满足全院复用诊疗器械及物品的下收下送工作。

2.2 转运时间

分别于使用前后记录护理人员前往科室下收下送物品耗费的时间,且使用前后记录次数一致。与使用前比较,使用电动转运车后下收下送时间明显缩短,差异有统计学意义(P<0.05)。见表1。

表1 电动转运车使用前后下收下送时间比较 min

与使用前比较,*P<0.05。

3 讨论

人力资源是最活跃、最积极的生产要素,也是成本核算中极为重要的一部分。三级医院的人力资源支出约占成本的30%,二级及以下则更高[10]。可见,节省人力对医院和科室的成本节约起到重要作用。本研究发现,车厢可拆卸式电动转运车不仅可节省人力资源,节约成本,还可节省体力,减少运动伤害。下收下送人员用电动车转运,物品的运载量多于手工转运,同时依靠动力设备进行运载,工作人员无负重,极大程度地减少了运动伤害,保障了工作人员的身体健康。

电动车与后车厢可拆卸的组合方式,也可用于室内推车的转运。通过在CSSD室内推车的车架上安装适配该电动车连接部的支架,并以插销方式连接,可用于任何一辆推车,同时室内用于检查包装区与灭菌区之间物品的转运,有利于减轻灭菌人员的工作量。通过比较车厢可拆卸式电动转运车使用前后的转运时间,本研究发现,该电动转运车可有效缩短转运时间,从而达到提高器械和物品的周转率的目的。

综上所述,车厢可拆卸式电动转运车安全、有效,操作简便、灵活,且实用性强,不仅可节省人力资源,节约成本,还可缩短转运时间,提高工作效率,具有良好的推广应用价值。

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