基于物流职业资历架构的中高职一体化教育教学改革思考

2018-12-03 03:18
物流技术 2018年11期
关键词:资历专业课程架构

(成都工业职业技术学院,四川 成都 610218)

1 引言

《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》(国发[2014]19号)提出:“推进中等和高等职业教育培养目标、专业设置、教学过程等方面的衔接,形成对接紧密、特色鲜明、动态调整的职业教育课程体系”。教育部《现代职业教育体系建设规划(2014-2020年)》(教发[2014]6号)提出:“加强中高职衔接。推进中等和高等职业教育培养目标、专业设置、课程体系、教学过程等方面的衔接”。

在上述政策背景下,四川省普教科研资助金课题“基于物流资历架构的中高职专业课程衔接与实施策略研究”(课题批准文号:川教厅办函[2016]56号)以物流资历架构为主线,以物流管理专业“3+3”模式为研究对象,以四川省中高职院校为研究范围,探讨中高职专业课程衔接和实施,拟通过本课题的研究,寻求解决中高职衔接中的核心问题—专业课程衔接问题的路径和方法,探索中高职专业课程衔接的实施策略,分层次实现中、高职学生的职业能力培养目标,为提升学生可持续发展的综合职业能力探索路径,为中高职专业课程衔接提供指导。

2 物流职业资历架构的含义

资历架构(Qualifications Framework(简称QF)),是将行业从业者的资历分为若干级别的框架,通常分为7级。通过编制每个资历级别需要达到的能力标准,并汇总达到这些能力标准需要掌握的知识和技能。最早澳大利亚政府在教育领域实施资格框架(AQF),使普通中学教育、职业教育、高等教育相互之间衔接。目前,香港政府也在多个专业推出了较为成熟的职业资历架构体系。

我国发展现代物流业,要求物流人才不仅要有全面的理论知识,也要具有丰富的实践经验。国外物流发展的实践表明,物流从业人员是否具有较高的物流知识与操作经验,将直接影响到企业的生存与发展。目前,国内各院校制订了不同专业的人才培养方案,强调注重学生能力与素质的培养,构建从教学资源、课程体系、师资团队到实训环境的全方位人才培养体系。通过理论与实训等教学环节,培养学生的专业知识、职业素养与职业岗位能力。

在借鉴和比较研究发达国家特别是英联邦国家物流职业资历架构的基础上,结合国内物流产业现状和发展趋势,2012年开始,北京络捷斯特科技发展股份有限公司研发了我国的物流职业资历架构(Logis Logistics Qualifications Framework,简称L-LQF)。Logis物流职业资历架构细分物流产业,从物流企业岗位核心能力要求出发,基于能力单元分析,对物流行业方向、岗位序列、岗位层级做出了科学划分。从行业方向、业务类型、岗位层级、岗位序列等方面调研分析岗位能力要求,依据职业成长路径,汇总每个阶段的核心能力要求,将其定义为知识要素和技能要素,并转化为教学和培训中的知识目标和技能目标,使得人才培养目标定位清晰化、科学系统化。

Logis物流职业资历架构中(如图1所示),依据物流产业现有的业务类型将物流行业方向划分为仓储、运输、国际货代、供应链四个方向;对每个方向依据职业成长路径划分为七个层级;基于人力资源管理中的胜任能力模型分别对四个方向下的每一个层级又划分为客服、营销、质控、操作、方案规划与设计、保险与法律事务、信息系统应用不同的序列(供应链除外)。

图1 Logis物流职业资历架构

3 基于岗位核心能力,重构物流中高职一体化培养的专业课程体系

高职院校课程改革是职业教育改革的重要环节。在人才培养方案改革时,课程的开发虽然有市场调研、校企合作、专家论证等环节,但课程体系常常随着设计者认识的变化被随意调整,课程设置或课程内容经常变化,严肃性和权威性不够。目前,在高职院校运用新的职业教育理论和方法进行教学改革的关键时候,应该充分发挥行业、企业作用,让职业教育教学改革过程少走弯路。

因此,课题组基于北京络捷斯特科技发展有限公司研发的物流职业资历架构,以物流管理专业“3+3”模式为研究对象,以四川省中高职院校为研究范围,探讨中高职专业课程衔接和实施策略,力图构建物流人才中高职一体化培养的专业课程体系,为提升学生可持续发展的综合职业能力探索路径,打通学生毕业到企业的“最后一公里”。

3.1 多途径调研分析,明确课题方向

课题组分别针对中职学校、高职学院和企业进行多途径调研,并对其中存在中高职衔接的9所学院、5所中职学校进行了分析,对包括办学模式、学生规模、教学组班方式、师资情况、就业现状及发展等方面数据进行了汇总剖析,针对物流管理专业中高职课程体系现状进行分类分析,梳理问题,发现普遍存在中高职教育人才培养目标层次不分明、课程体系相似度高、专业课程教学标准层次模糊、专业技能课程设置衔接错位、教学内容重复度高、有的甚至存在倒挂现象、中高职学生学习缺乏衔接、缺乏及时对毕业生的追踪调研、教学计划制定随意性大等诸多问题。通过探究问题形成的原因,明确了研究范围和内容,统一了课题方向。物流职业资历架构与物流专业人才关系如图2所示。

图2 物流职业资历架构与物流专业人才关系

3.2 探讨中高职能力差异,甄选能力模块

基于调研结果,分析问题成因,主要是各院校人才培养方案的制定没有可依据的职业资历架构和能力标准体系,从而导致职业教育人才培养没有标准,不同层级的人才培养缺乏衔接。Logis物流资历架构正好为物流人才的培养提供了依据。在深入探讨Logis物流资历架构内涵的基础上,将能力单元与课程体系有机结合,梳理、分析中、高职阶段资历架构各层级岗位能力单元所对应的课程、知识及技能单元,甄选中、高职各层级知识单元的衔接模块,进而对中高职物流人才培养的课程范围和能力要求形成共识:中职人才培养以物流基础技能课程为主体,以能进入物流管理作业的领域为目标;高职人才培养以物流管理能力课程为主体,以强化物流管理规划的能力为目标。

3.3 校企合作,构建衔接体系

经过充分沟通,基于Logis物流职业资历架构L05级与L06级能力单元,以职业能力为依据进行课程开发,构建分别适应于中职、高职的专业课程体系,中高职专业课程衔接见表1。

表1 中高职专业课程衔接对应表

由表1可以看出,由于物流管理专业中高职培养目标的差异,中高职衔接课程体系中,既避免了中职已开设基础课程的重复开设(物流基础、货品认知、物流地理),又考虑到了高职培养目标的特点,开设了中职未涉及的管理类课程(管理学基础、经济学基础)等。

而对于中高职均应开设的专业课程,则应在教学内容和教学目标上体现差异,从而实现中高职课程的有效衔接。由此,应进一步对中高职衔接课程的教学内容、教学目标进行明确定位、描述对比。同时,重点研究其中具有衔接对应关系的课程,对比递进关系,明确衔接模块,构建衔接课程体系模型。

如图3所示,L05级对应高职课程,L06级对应中职课程。中高职课程衔接分为仓储、运输、国际货代3个专业方向,各方向涵盖客服、营销、质控、操作、保险/法律事务、信息系统6个岗位序列相关的课程标准。中职阶段的专业操作实务课程与高职阶段对应的专业管理课程在内容上进行衔接。

图3 基于Logis物流资历架构的中高职专业课程衔接模型

4 结语

随着我国现代物流业迅猛发展、供应链创新发展上升为国家战略,社会和企业对物流专业人才的需求与日俱增,面对日益激烈的国际国内竞争环境,人才的培养是关键,特别是中高端物流人才的培养亟待解决。职业院校要为社会、企业培养出适用的人才不能再闭门造车,应更多的结合行业、企业生产实际,利用企业现有标准、系统,充分发挥企业优势,职业院校的主要精力放在教学条件完善和人才培训方案的执行上,多途径为社会培养高素质人才。

Logis物流资历架构,基于物流从业人员胜任能力模型得出能力单元的确定,针对物流企业用人需求,具体明确教学目标,解决了我国物流人才培养中存在的知识结构不适应现代物流业发展的需要、教学内容与岗位工作任务脱节等问题,为国内职业院校物流专业制订人才培养方案,建立以能力培养为目标的课程体系,进行教学效果评价方式改革,具有现实意义。

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