卷烟运输阶梯定价模式的拓展研究

（安徽安泰物流有限责任公司，安徽 合肥 230601）

1 引言

烟草行业卷烟运输费用一直是物流费用中最大的单项费用。有数据显示，卷烟运输费用占工业企业卷烟物流总费用的75%，其中，公路运输费用占运输费用90%以上。因此，制定科学的公路运输定价准则，是降低卷烟运输费用的关键因素，是工业企业实现降本增效的有效途径与方法。

近年来，工业企业卷烟公路运输定价模式差异较大：有按省内省外统一定价，如河北中烟、陕西中烟等；有按承运线路划分不同价格，如山东中烟、湖北中烟等；也有按运输距离阶梯定价，如安徽中烟、河南中烟等。工业企业根据自身实际情况，采取不同的定价模式。以安徽中烟为例，2014年以来，积极探索并推广运输阶梯计价新模式，有效地降低了卷烟运输成本。同时，给予运输单位不同里程合适的毛利率，保证卷烟运输短途或长途利润合理均衡，很好地解决了由于当前不同车型的运输成本差异较大、长途车辆返程载货率较高等情况造成运输单位短途运输毛利率较低、运输积极性不高等难题。据测算，安徽中烟自2014年4月开始实行运输阶梯定价模式，运行7个月，实际节省卷烟成品运输费用达730万元，效果较为显著。

2 卷烟运输阶梯定价模式分析

卷烟运输阶梯定价模式的确定，需要全面系统的对车辆运输成本构成和不同模式下运输费用使用情况进行测算分析。一是车辆运输成本调研。根据现有车辆情况建立运输成本估价清单，包括车辆基本信息、固定成本明细、变动成本明细、营业管理费用及税金等项目。依据外协运输单位提供的运输成本估价清单走访现场，通过与不同车型的驾驶员沟通进一步了解运输成本的构成，从而在总体上对运输公司反馈的信息做出初步判断。二是对现阶段卷烟运输定价模式进行评估，测算不同模式下卷烟成品运输费用使用情况，结合工业企业自身实际情况，从而制定合理的卷烟运输阶梯定价。

3 卷烟运输阶梯定价体系的建立

3.1 卷烟运输阶梯定价测算

目前，工业企业卷烟运输常见承运车辆车型主要有150件、750件、1 000件三种，对这三种车型在不同阶段的运输里程下相应的运输成本进行预估。运输成本分为固定成本和变动成本。运输固定成本由车辆折旧费、车辆保险费、车辆维修费、人员工资、轮胎费等构成。运输变动成本由燃油费与路桥费构成。

按承运150件卷烟车型测算，运输成本主要包含车辆成本、车辆路桥费、燃油费、人员工资等组成；测量车辆成本标准为：总质量在6t厢式货车，车辆购买价格预测为7.5万元，车辆购置税预测7 500元，核定载质量为2t。以安徽中烟为例，根据2013年安徽中烟调拨至各省市商业公司卷烟数量，以安徽、河北、内蒙古、辽宁、江苏、上海、北京、山西、浙江、山东、广东、吉林为运价测算主要省份，并对安徽中烟五家卷烟厂到各地市公司的调拨量分别进行排序，重点选取在上述省份中调拨量位于前列的商业公司，同时结合未在重点关注省份但调拨量较大的商业公司作为测算点，分别测算出三种车型由各个卷烟厂运送至对应商业公司的吨公里成本。按照安徽中烟五家卷烟厂与所选商业公司距离的远近顺序，计算出相邻商业公司之间的间隔差，选取距离间隔相对较大的区间作为制定阶梯运价的分割点，从而测算出各个区间的平均吨公里成本。如图1所示。

图1 各地市商业公司卷烟运输阶梯定价测算图

3.2 卷烟运输阶梯定价体系建立

根据运输距离越远，返程载货率越高，承运单位运输积极性越高的情况，给不同区间设定不同阶段的毛利率，进而计算出各个区间的运输价格。以安徽中烟为例，通过对比2013年省内省外卷烟调拨情况，其中，省外调拨总量约占50%，结合各卷烟厂省外调拨量排名，将各厂排名靠前的省份作为按运输距离阶梯定价的重要参考点，同时参考各地市商业公司卷烟运输阶梯定价测算图，确定以20-700km,700-1 300km,1 300-1 800km以及1 800km以上四段阶梯作为参考区间，见表1。

表1 卷烟阶梯定价测算表

依据2013年安徽中烟卷烟实际调拨数据，采用统一定价模式安徽中烟卷烟运输费用支出11 295万元，而采用阶梯定价模式安徽中烟卷烟运输费用支出10 303.19万元，节省了约992万元，效益明显，具体见表2。因此，安徽中烟在通过系统调研、运价测算以及充分研讨的基础上，确定了卷烟运输阶梯定价模式，并于2014年4月份在全省范围内全面推行实施。

表2 统一定价模式与阶梯定价模式的对比

4 结论

在卷烟运输统一定价模式的基础上，通过提出将卷烟销量较大的商业公司进行里程大数据分析，选取间隔相对较大的区间作为阶梯分割点，形成了较为合理的阶梯运价区间，并赋予不同区间有差异的毛利率，保障了阶梯运价的科学性与合理性，最终确立了卷烟运输阶梯定价模式，不仅为卷烟工业企业节约了物流运输成本，还提高了企业运输服务水平。