现浇连续箱梁桥上部结构施工技术

王 青 宇

(朔州路桥建设有限责任公司，山西 朔州 036000)

1 工程概况

在我国桥梁工程施工中，现浇连续箱梁桥上部结构施工是极为重要的一部分内容。本文以运粮河1号大桥工程为例，深入分析连续梁桥上部结构的施工关键技术。本工程位于山西省境内。本桥属于特大型桥梁，桥梁孔跨的布置形式为6×30 m+8×40 m+(66 m+120 m+2×138 m+120 m+66 m)+4×30 m+3×30 m，其中，钢构—连续预应力混凝土连续梁是该桥梁主桥上部结构的主要形式，跨度为648 m，引桥属于预制预应力混凝土先简支后连续钢构T梁。

2 移动式悬臂挂篮施工

在挂篮施工过程中，应先对轨道板、垫梁进行铺设，同时对其进行牢牢锚固，然后将外模走行梁的前吊带和后吊带进行下放，与此同时松开外模，在底篮前端和前上横梁位置进行互挂，而底篮后端通过运用吊杆，以将其在前一节块段底板上进行相挂。在下放底模以后，应进行吊杆，以保证箱梁底和底篮之间相距10 cm～15 cm的距离，然后对前吊杆进行同步下放，保证前下横梁顶面和后横梁顶面处于相同水平高度。在对模进行脱落过程中，为预防因底模蹩劲而导致吊杆不能顺利卸脱现象的发生，应对后吊杆进行先松开，然后再将前吊杆予以松开。在底板和底篮互相脱离以后，应对横梁高度进行合理调整，同时将悬挂在箱体上的后吊杆予以拆除。在对模板进行移动之前，必须要对模板是否已经从箱梁混凝土表面安全脱离进行详细检查，然后选用1个自重10 t的链条，将其系在主桁架前端，然后对其进行拉住，最终实现前移。另外，同时运用倒链，以进行同步牵引，其中牵引速度应控制在5 cm/min～10 cm/min。在确保平稳移动的条件下，应同步前移侧模系统、底篮系统和主桁架，将其前移至下1节段所要求的位置。其中，针对立模标高的计算公式为：

Hyji=Hlmi-fgl-fi

(1)

其中，Hyji为第i节段的预计标高；Hlmi为立模标高的预拱度；fi为在块件浇筑完成以后，第i节段的下挠值；fgl为挂篮变形值。

在本工程中，关于荷载验算的技术参数，如表1所示。

表1 荷载验算技术参数 kN/m3

3 0号块混凝土的浇筑

一次性浇筑完成箱梁混凝土。在进行混凝土浇筑过程中，需要同时浇筑桥墩的两侧。假如不能够对其进行同步浇筑时，必须要控制最大不平衡重处于设计规定范围中，尤其是在底板和腹板二者交汇位置，为保证该位置的混凝土处于密实状态，应对其进行充分振动。在浇筑完成顶板混凝土以后，应进行抹浆，然后对顶板混凝土进行拉毛，在初凝完成以后，应使用湿麻袋，盖住顶板，以进行养生。在每次浇筑混凝土时，必须要对其具有测量监控。此外，在对混凝土进行浇筑时，应根据30 cm的层高来进行分层浇筑。对于纵向预应力波纹管和其锚头位置，严禁振动器长时间在波纹管附近位置进行振捣。在对混凝土进行浇筑过程中，应有效观测测量情况。针对箱梁混凝土，当其强度达到设计强度的85%时，才能够将其拆模，这样才能够对边棱出现破损、混凝土出现裂缝现象进行有效预防。在0号块拆模完成以后，为保证新旧混凝土的整体性，应对梁端面进行凿毛，且将其清洗干净。对于0号段混凝土和1号段混凝土，只有当其强度达到100%设计强度时，才能够对预应力进行张拉操作。针对0号节段混凝土，当需要在较高温度条件下对其进行浇筑时，应将水管预埋在连续梁桥混凝土内，同时将冷水通入其中，它能够运用水循环作用，以实现降温，或者向混凝土中加入适当的减水剂，对水灰比进行降低，这样才能够有效预防混凝土发生开裂现象。如果温度比较低时，在混凝土浇筑完成以后，应选用一层土工布加盖在混凝土上方，另外应对浇筑完成的混凝土进行定时洒水养护，即保温和养护同步进行。在混凝土浇筑完成以后，为避免出现管道堵塞、漏浆等现象，应及时进行检查和清孔。

4 合龙段的预应力张拉

4.1 预应力束的张拉

1)预应力张拉的顺序。

根据“先长后短”的原则，有效张拉预应力钢束。针对相同种类的钢束，必须要进行对称张拉，假如钢束的编号是相同的，则应由中间向两边进行对称张拉。其中，张拉顺序为：先由中腹板至边腹板。然后按照由中间后两边的顺序，对称张拉底板和顶板，接着对中横梁进行张拉，最后对称张拉端横梁。

2)对伸长值进行校对。

在张拉钢束过程中，应同步张拉钢束的两端。当张拉力达到固定控制力时，油泵应停止进行供油，在这时应通过对油泵中的节流阀进行调节，以对张拉速度、油压值进行控制，最终实现分级张拉。在千斤顶将当前行程完成时，应在一侧竖立标尺，然后将钢绞线的伸长值正确读取出来，与此同时油泵会继续进行供油，以将下一行程完成。在钢束张拉到设计控制吨位，且整个状态非常稳定以后，方可进行锚固。不过，值得注意的是，在钢束张拉完成以后，实际伸长量和理论伸长量二者之间的差值必须要小于6%，否则应停止进行张拉，直至差值控制在合理范围为止，才能够继续进行张拉。

3)孔道的压浆。

在本工程中，主要选用梁端二次浇筑方式、在孔道压浆之前，应通过选用空气压缩机，以将管道内的异物全部清除，同时运用大量清水，对孔壁进行冲刷、湿润。为对压浆水泥的水灰比进行有效控制，保证水灰比控制在0.35～0.4，泥浆的稠度控制在14 s～18 s，应加入适当的减水剂。同时根据从低到高的原则，来进行孔道的压浆。

4.2 相关注意事项

1)在张拉过程中，当张拉个别预应力束时持续断裂、滑脱现象时，应详细检查千斤顶内锁固夹具的丝口。如果检查出磨损现象时，应对其进行更换；假如锚具或者夹片含有污迹时，应对其进行清洗干净。

2)针对预应力束，当实际伸长量和理论伸长量二者之间的差值大于6%时，必须要对张拉操作的规范性、锚具和夹片的安装正确性进行详细检查。在必要情况下，应对预应力束先进行适当放松，然后对其进行重新张拉。假如差值比6%小时，应根据实际情况进行相关分析，同时超张拉钢束两端，不过最大张拉控制应力不得超过1.03σcon。

3)在预应力束进行穿束过程中，当预埋管道发生堵塞现象时，必须要马上停止穿束，同时将管道堵塞位置检查出来，然后通过从梁外部凿开疏通堵塞位置，然后向其中穿入预应力筋，衬好铁皮以后，选用高标号环氧树脂砂浆来完成封堵。

5 结语

和其他工程项目相比，连续梁桥的施工时间偏长，施工工序非常复杂，所以在实际施工过程中存在多种影响因素，大大影响现浇连续箱梁桥上部结构的施工质量。所以在现浇连续箱梁桥上部结构施工过程中，施工人员一定要熟悉和掌握施工技术要点，以保证连续桥梁的整体质量。