■ 郝鹏磊,葛赛赛,王飞
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本文以我公司15410-20-YDC、15410-1728-YDC模具(两套模具要求压铸机吨位在2500~3000t)为例,研究大型压铸模具与大型压铸机匹配的解决方案。
压铸机是生产压铸件必备设备,2016年下半年,重型载货汽车市场需求量急剧上升,特别是轻量化车型,因此我公司铝合金壳体产量急剧上升,已超出额定产能,尤其是2700~3000t压铸机生产的产品15410-20-YDC、15410-1728-YDC,在设备全负荷运转情况下,每天缺口还在300件左右。另外,公司还有两台4400t CARAT440压铸机,由于CARAT440压铸机所生产产品未上量,开动率较低。为全面满足公司铝合金压铸件生产需求,我们提出三种解决方案:一是必须购置一台2500~3000t压铸机;二是投制1~2套能匹配CARAT440压铸机的压铸模;三是投制一套过渡装置。由于市场需求量猛增,为了立即满足市场需求,第一种方案和第二种方案都不能在最短时间解决问题,因此我们根据公司压铸机及模具现状,计划按方案三设计一套CARAT440压铸机过渡装置,用于部分离合器壳体(15410-20-YDC、15410-1728-YDC)模具匹配CARAT440压铸机生产。
(1)压铸机与模具吨位是否匹配 15410-20-YDC这套模具的铸造压力需要(800±50)bar(1bar=105Pa),要求压铸机的吨位为2500~3000t,查看CARAT440压铸机的系统参数,其可调整的吨位在2700~4400t,因此该套模具可在4400t压铸机上进行生产。
(2)分析模具的厚度和压铸机的开模距离是否匹配 从查阅的压铸机和模具的参数可知,压铸机的开模长度为:1044mm≤开模长度≤2100mm,模厚1120mm,于是得模具的厚度和压铸机的开模距离匹配。
(3)确认可否直接匹配 经过分析:由于15410-20-YDC、15410-1728-YDC模具小,且模具上的夹紧装置和与CARAT440压铸机相连接的T形槽尺寸不匹配,所以排除了该模具与4400t压铸机直接匹配的形式。因此,需要考虑增加过渡装置将模具与压铸机相连。
经过以上分析,设计一套CARAT440压铸机过渡装置,用于部分离合器壳体模具(15410-20-YDC、15410-1728-YDC)匹配压铸机生产方案可行。
(1)确定过渡装置的尺寸 已知压铸机的开模长度为1044mm≤开模长度≤2100mm,模具的模厚1120mm,那么过渡板的厚度应小于(2100-1120)/2mm。
(2)确定压铸机采用的料位 选择料位应考虑模具要尽量放在压铸机模板的中心位置,即4个大杠的中心位置,此处采用-420mm料位。
(3)确定过渡板的长、宽尺寸 由于此模具与4400t压铸机的模板接触面小,在生产时可能会造成压铸机的模板压塌,因此设计的连接板应尽量将尺寸加大,减少模具对压铸机模板的压强,这里连接板的大小与模具4个大杠之间的尺寸相当,但不能与大杠干涉,拆模具时也要考虑不能与大杠或其他结构干涉,具体尺寸和形状要根据压铸机的参数来决定。
按照我公司压铸机急需要配装的模具(1 5 4 1 0-2 0-YDC、15410-1728-YDC)分析,需要投制工装或修改,包括CARAT440定模过渡板、CARAT440动模过渡板、顶针固定板、后盖板、拉杆连接头、CARAT440预复位拉杆、快速锁模夹头、CARAT440射杆连接头及CARAT440料位块等。
(1)使用效果 目前已经投制两套过渡装置,CARAT440压铸机从2017年1月使用过渡模板,到2017年9月,已使用8个月未出现异常问题,效果良好。图1、图2为定模和动模过渡装置,外形尺寸均为2110mm×1800mm×140mm。
(2)产量提升 2017年1-8月,CARAT440压铸机使用过渡装置连续生产32758件15410-20-YDC、19768件15410-17/28-YDC。
图1 定模过渡板
图2 动模过渡板
(3)开动率 经统计,CARAT440压铸机开动率同期相比由7.2%提高到85.2%,具体数据如附表所示。
CARAT440压铸机开动率数据表
当产能急剧上升而超出车间设定产能时,在不添置新设备的情况下,需要提高产能,有效满足用户要求,以上设计是一种有效的解决方案,希望其他同行遇到此问题时有所借鉴。后期我们还会对其他模具进行更改,能连接过渡板,满足CARAT440压铸机要求;新投制15410系列模具,都兼容过渡板的尺寸,满足CARAT440压铸机要求。
另外,对于解决方案二,我公司有一套JS180-1601015-5-YDC离合器壳体模具就是此种方案,直接匹配CARAT440压铸机的模具,但与过渡板对比,价格昂贵,建议不采用此方案。