刍议飞行人员初始教学训练

吴敬勇　李劲辉　张泉达

【摘要】近年来，随着飞行人才在航运业发展中的迫切需求，通航飞行训练规模不断扩大。飞行教学和飞行训练在通航飞行中占有相当大的比例。然而，随之而来的安全问题逐渐显现出来。去年有两起通航飞行事故发生在飞行教学和飞行训练期间。这些事故在提醒我们，飞行教育培训中的安全问题不可忽视！本篇文章主要讲述飞行学员在初学阶段经常发生的错误，并对怎样才能够引导处于初始教学训练的飞行学员进入更加深入的学习进行探索。

【关键词】飞行学员 初始教学 训练

【中图分类号】E251.1；G434 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2018）17-0287-02

一、飞行学员在初学阶段经常出现的问题

（一）处于初级阶段学习的飞行学员，主要是目视飞行，在正确判断外界与飞机形成的关系后对飞机进行操作。从初始教学训练实际情况看，在对待不变状况下，飞行员注意力分配比较混乱，不知道该怎样进行操作是一个普遍存在的问题。

（二）初学阶段的飞行学员心理状态不稳定导致操作失常。对于正常人来说，在那么高空的环境下，本身就带着一定的恐慌心理，他们认为双脚离开地面，缺乏安全感。在初期学习期间，飞行员很容易出现厌倦飞行，恐惧飞行和迷茫的心理障碍等问题。

（三）飞行员对于智能系统不能正确与熟练使用。当前国内航空事业中也积极引进了国外先进的科技，如在飞机中安装智能系统，能够有效降低飞行员的工作压力，减少飞行员的工作内容。但是高科技的使用，也对飞行员提出了更高的操作技术要求，因此在初学教学训练期间，一些飞行员由于经验的缺乏，智能系统很难做到正确与熟练的使用。

（四）飞行员同机组其他成员配合不足。机组成员和飞行员没有互相信任，飞机的正常安全运行就得不到保障。

二、解决措施

（一）把好思想身体关

学习飞行需要“身心合一”，因此在飞行训练之前，飞行教官应特别注意观察学员的身体和精神状况。有时候，学生们会因生活中微不足道的问题而感到不安，或者在飞行技术上遇到困难，由此他们头脑会出现“沉重”或者身体“不适”。这些问题如果不能很好解决，那么将严重影响飞行训练的教学效果，飞行教员要根据需要快速识别这些受训者问题，及时采取行动并停止飞行训练。

（二）充分做好地面准备工作

飞行学员飞行之前，他们需要做好充分的准备工作。飞行程序和相关基础知识比航空飞行的操作更重要。如果飞行学员只专注于学习飞行效果，对地面准备持负面情绪和不重视的态度将导致飞行面临不可预测的风险。在指导飞行学员的过程中，教官必须引导学生做好相关的地面准备工作。首要任务是加强对着陆和起飞程序的掌握。着陆和起飞程序包括驾驶，调试和关闭等分项目，该分项下有很多子分类，但项目内容大多是固定的。它要求飞行员在参加飞行学习之前先牢记在心，并迅速掌握所有的程序和行动以实现娴熟的应用。相关的起飞和着陆仅需五分钟左右。如果在现场五分钟内难以掌握相关行动的流程和控制要点，则难以适当分配注意力，处理特殊问题时就会出现手足无措的情况。这些情况是由于典型的由于地面准备不足造成的。

（三）合理掌控情绪

在飞行过程中，学生由于不擅长某一动作而不可避免地形成所谓的技术难点。如果教师的教学方法不当，有时情绪烦躁，就会给受训者带来一定的压力，使其过度紧张。过大的压力会导致不同程度的肌肉僵硬、协调、精确、注意广度、分配和转移能力、知觉和智力迟钝，容易发生飞行失误，甚至導致飞行事故，所以飞行教官一定要控制好自己的情绪。另一方面要观察学生的情绪变化，一旦学生觉察到过度紧张，要及时鼓励和安慰，帮助学生调节好情绪。飞行学员座位飞机飞行的操作者，其操作的正确性直接关系到乘客的人身安全。由于航空工业的特殊效应，必须对飞行教育中的相关教育和行业规则进行控制，明确飞行教育的目标。在飞行行业，有一个“13小时筛选试验”机制，用于飞行员的评估。该机制也是保证飞行学员相应工作能力的一个指标。在考试前，飞行员的心理状态往往波动或不稳定，但飞行学员接受被检查机构淘汰带来的负面影响往往是很困难的。因此，为了避免被淘汰，飞行学员应积极参与飞行初期的学习，打下扎实的基础，掌握飞行的技能和知识。飞行员初步练习飞行是第一步，对飞行员的职业生涯影响很深，在实际操作教学培训中，教师应积极引导学生避免消极情绪，防止产生恐惧、抗拒心理而影响初学教学训练效果。

（四）解决好技术难点

飞行技术是保证飞行安全的基础。学员在飞行教学和训练中所遇到的技术困难也是飞行安全的隐患。对于飞行学员在教学培训总遇到的技术困难，飞行指导员要及时发现并帮助学生解决，即使飞行训练期间不能解决，在初期训练期间也应引导学生加强学习，并更加合理的制定下一个航班培训解决方案。此外，飞行指导员还要加强教学方法的研究，以帮助学生尽快解决技术难点。

（五）加强思维培训

在最初的飞行教学培训中，思维训练是很重要的。飞行教官要引导学生合理规划思想，如航班着陆阶段的下降，飞行员需要在注意地上情况的前提下，正确控制好节流阀、控制杆、方向舵控制、系统运行的方向等，而这些系统性的操作和控制是以很好的思维为基础的。因此，在最初的飞行教学中，飞行教官要提高学生的思维效率，尽早判断和估计距离，并预测出现的情景。运动思维能力在飞行初期也起着至关重要的作用，学生在驾驶训练初期的好奇心是最有效的学习习惯和最发达的思维习惯。

除了上述问题外，飞行教学和训练还存在许多问题是需要注意的。比如，搞好学生安全教育，搞好学生法规学习，提高学生安全观念等等。

三、结语

总而言之，飞行学员初级阶段的教学直接影响着飞行学员最后能否成为真正的飞行员。在初级阶段的教学中，飞行学员容易受到自身因素和外部因素的影响，导致学习效率较慢，操作不能够完全达标的情况，而飞行学员的教学比普通机动车的教学本身就复杂的多，难度系数也高很多，因此飞行教员们一定要有足够的耐心，通过多注重学员的心理疏导，让学员们对于飞机的各个环节都有正确的认识，从各方面加以引导，在学员与教员相互信任中完成学习和教学的任务。

参考文献：

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