电力机车电气系统故障处理一体化教学项目开发

郭聪奇

[摘要]我国的职业技术学校是为国家建设和振兴培养更多高素质、技能型、专业化人才的摇篮，尤其是高等职业技术院校为国家輸送了一批又一批的高等级国家建设人才，这些人才不仅需要具备丰富的专业知识，更需要掌握足够精湛的实践技能，才能真正适应各专业技术岗位的要求。因此，在高等职业技术院校开展理论实践一体化教学的重要性是不言而喻的。对电力机车电气系统故障处理一体化教学项目开发进行简要探究。

[关键词]电力机车电气系统;故障处理;一体化教学

[中图分类号]  G712                    [文献标志码]  A                [文章编号]  2096-0603（2018）36-0050-01

当前我国的铁路行业发展已经处于全球领先地位，速度越来越快、平稳性越来越高、行驶里程越来越长，这都对在铁路运输运行中起牵引作用的电力机车的安全和正常运行提出了越来越高的要求。毕竟当前的铁路列车都采用电力机车进行牵引，而其最主要的电气系统就难免发生故障，因此能够准确判断电气系统故障的发生节点，并对故障进行及时处理就成为铁路运输人员的基本素养。在我国的高等职业技术院校铁道专业教学中，只有在强化学生的专业知识体系构建的同时，进一步开展实践教学，把理论同实践有机结合起来，最终形成一体化教学模式，深入开展电力机车电气系统故障处理教学，才能保证学生综合素养的更大提高，才能保证高职院校铁道专业教学效率的更大提升。

一、对一体化教学的课前阶段进行控制

想要保证电力机车电气系统故障处理一体化教学项目的切实开展，教师首先需要在教学活动开展之前做好充分准备。按照一体化教学六步法的原则，也就是让学生对将要完成的项目有一个整体的感知，然后制订出相应的计划，进而做出决策。也只有如此，才能够给学生一个把所学理论同实践具体结合的机会，并把理论知识进行实际应用。如在电力机车电气系统故障处理一体化教学中，首先依据课程标准的要求，把工学一体化教学内容划分成主电路接地系统故障处理、主断路器故障处理、主电路电流故障处理、零压故障处理、辅助电路接地故障处理、辅助电机故障处理、开关钥匙故障处理、电弓故障处理、线路接触器出现不吸合故障处理等一共十九个一体化教学项目，教师对每一个项目进行分析处理，制订出相应的任务计划书。在每一个项目的教学实施过程中，教师都可以采用相应的计划书开展相应的电气系统故障处理一体化教学。

二、对一体化教学的课中阶段进行控制

在电力机车电气系统故障处理一体化教学中，教师可以以教学任务计划书为基点，组织学生开展实践活动。如在对主电路接地系统出现故障的判断与处理一体化教学过程中，教师首先给学生出示了任务计划书，对计划任务进行描述：“你是一名电力机车的乘务员，正在驾驶电力机车行驶在线路上，突然机车的主电路接地系统出现了故障，请你依据所学的知识对故障可能出现的原因进行分析判断，并及时做好应急措施。”然后给学生出示任务引导书，其中对机车的型号、主电路接地系统的电路图及线路主板图、工作原理、任务相关提示、具体问题预设等进行详细介绍。之后，教师给学生划分学习小组，每一个小组委派一名学习能力强、组织能力强、有一定能力的学生做组长，负责对小组内的每一名成员进行分工，然后对一体化学习活动进行方案的讨论与设定，然后开展合作实践学习活动。这种方式充分发挥了学生的积极性与主动性，给学生自我放飞的机会，同时对学生的实践能力、合作能力都有较强的推动作用。

三、对一体化教学的评价过程进行控制

在电力机车电气系统故障处理一体化教学过程中，教师绝对不能放任学生自生自灭，而是需要对学生的工学一体化学习过程进行全程的跟踪、辅助、指导、点拨，对学生的实践过程进行相应的检查控制，并对学生的一体化活动结果进行评价和反馈，以便及时发现学习过程中的问题，改正任务计划及开展策略。例如在对主电路接地系统的故障进行处理的一体化活动过程中，教师要深入到学生身边，对学生能否积极参与任务的讨论、明确任务要求，能否积极参与计划的制订、提出自我观点，能否制订可行性强的任务方案，能否对主电路中的接地系统元件进行检查，能否正确判断故障，能否对故障进行正确的处理，能否按照规定时间完成任务，能否杜绝危险操作的出现等内容进行相关的评价并做出相应记录，以查漏补缺，保证项目的有效开展。

总而言之，在高职院校铁道专业教学中，教师需要切实发挥学生在工学一体化教学中的主体作用，以人为本、以生为本，以学生综合素养能力的发展为基本目标，从课前、课中、课后多阶段进行控制，保证电力机车电气系统故障处理一体化教学的高效开展，保证为国家输送更多的专业化铁道专业人才，推动我国社会主义现代化建设事业的更大提升。

参考文献：

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