中职新能源汽车维修类专业开设“高压安全技术运用”课程的研究

赵瑞林　方沂　齐沛　李小鹏

[摘要]论证中职新能源汽车类专业开设高压安全技术运用的必要性。运用工学结合一体化课程开发技术对“高压安全技术运用”从课程开发、课程定位、课程内容设计及教学实施方面进行探讨。

[关键词] 高压安全技术;工学结合;一体化课程开发

[中图分类号]  G712                   [文獻标志码]  A                       [文章编号]  2096-0603（2018）34-0054-02

一、前言

随着能源危机的加剧和绿色发展的要求，新能源汽车越来越受到人们的青睐。自2017年起，世界上的各个汽车产销大国都相继出台了禁止销售燃油汽车的时间表。2015年国务院印发的“中国制造2025”也将新能源汽车作为重要战略新兴产业之一。可见，新能源汽车必定是未来汽车产业的主导者。行业的兴起必然需要有相应的人才来支撑。因此，近年来国内一些中职学校都竞相开设了新能源汽车维修类专业或将传统汽车维修专业课程设置向新能源汽车维修方向的课程靠近。通过文献阅读及在网上浏览这些学校的课程设置，笔者发现超过90%的文献资料及学校都未充分重视高压安全技术运用方面课程开设。

二、开设“高压安全技术运用”的必要性

（一）新能源汽车高压的界定及危害

首先，我们应该明确新能源汽车的高压范围，根据最新GB/T18384.3-2015明确定义电动汽车高压，就是直流电压大于60V小于1500V，交流电压大于30V小于1000V，这就是B级电压，即为通常所说的电动汽车高压。根据GB/T13870.1-2008，可知人体流过的电流大小对人体的危害程度（见表1）。新能源汽车高压安全问题存在于新能源汽车从生产到报废的各个方面，包括生产、车辆使用及维修，特别是维修，都会有触电的危险，所以简单说，高压安全技术运用就是采取一些防护措施防止高压对人体造成伤害。中职新能源汽车维修专业的学生是两三年后新能源汽车维护维修一线人员的主力军，因此中职新能源汽车维修专业开设高压安全技术运用课程是十分必要的。

（二）新能源汽车主要高压部件

相比于传统燃油汽车，新能源（电动）汽车的一个重要特点就是在车上的动力由发动机变为驱动电机，能量来源由汽油、柴油等变为动力电池。纯电动汽车高压部件主要包括充电系统、能源系统、高压配电箱、驱动电机系统、DC/DC转换器、高压空调压缩机和PTC加热器等高压部件。这些高压部件大多电压都在250V以上，工作时电流可达几十，甚至上百安培，这远远高于人体所能承受的上限电流。由此可见，电动汽车在生产、使用，特别是维修时存在着高电压伤害的隐患。

三、“高压安全技术运用”课程开发研究

（一）“高压安全技术运用”课程开发理念

“高压安全技术运用”课程以培养学生具备与工作过程直接相关的高压安全技术运用综合职业能力为核心。通过新能源汽车后市场服务行业企业调研与分析得出新能源汽车维修专业总体培养目标和要求，邀请行业企业专家和中职学校该专业的骨干教师才共同来进行基于工作过程的课程开发与设计。首先，通过职业资格研究，分析出培养人才的所具有的知识能力、方法能力和社会能力。然后通过典型工作任务分析和学情分析，构建符合学生职业生涯发展和学习规律的学习领域课程体系，确定“高压安全技术运用”这一学习领域课程在新能源汽车维修专业人才培养中的定位，制定课程标准，创设学习情境和设计学习任务。以任务为载体，以工作过程为导向组织教学，“工作过程中学习”和“课堂学习”相结合，通过完成学习任务带动知识点的学习。

（二）“高压安全技术运用”课程的定位

“高压安全技术运用”应作为中职新能源汽车相关专业的一门专业核心课程，是从事新能源汽车维修专业行业准入首要技能。该课程是根据新能源汽车维修行动领域的典型工作任务，结合有关国标和行业规范等而构建的。本课程根据新能源汽车维修高压安全技术的国标和规范等，构建出基于工作过程的教学内容，该教学内容以项目为载体，教、学、做相融合，理论与实践一体化，旨在帮助学生构建高压安全技术运用方面的高压安全知识，高压安全防护、作业现场应急处理、高压作业规范和管理及安全环保意识等方面的能力。

本课程通过对新能源车电气安全用具的使用、作业现场应急处置、高压车间安全管理与规范使用、新能源汽车高压物理量测量仪表使用、新能源汽车高压电气安全装置认知等基于工作过程的内容的学习，利用教、学、做一体化的教学手段使学生全面学习高压电对人体的危害、新能源（电动）汽车电气安全用具的使用、管理，新能源（电动）汽车维修作业现场电击急救、外伤急救、电气火灾处理;高压物理量测量仪表的种类与使用;新能源汽车上的高压部件与电气安全装置要求与认知。实时将新标注、新技术融入教学内容，为学生后续课程学习以及毕业后迅速进入角色打下坚实基础。

（三）“高压安全技术运用”课程内容设计

本课程参照《工学结合一体化课程开发技术规程》来进行开发研究。

先收集汽车行业的基础数据，对该行业新能源汽车后市场服务职业和其职业教育状况进行分析，从宏观上把握该行业企业的人才需求和职业教育现状。对新能源汽车后市场服务类职业岗位进行工作分析，提炼出该岗位中的典型工作任务，高压安全技术运用是其中的一个典型工作任务。依据相关教育教学理论、学生情况及中职教育现状，将这一典型工作任务转化为学习领域课程“高压安全技术运用”。将该学习领域从学习领域名称、教学时间安排、职业行动领域（典型工作任务）描述，学习目标描述，工作与学习内容、工作对象、工具、工作方法、劳动组织形式、工作要求等方面进行描述。

该学习领域课程以项目为载体、以工作过程为导向、以完成学习任务带动知识学习。该课程安排了电动汽车电气安全用具的使用、电动汽车维修作业现场应急处置、高压车间安全管理与规范使用、电动汽车汽车高压物理量测量仪表使用、新能源汽车高压电气安全装置认知等5个教学项目，每个项目按其工作过程又分为2～4个学习情境。项目遵循学生认知及职业发展规律，由简到繁来安排。

以下是按照新能源汽车高压安全技术运用工作内容，构建的学习情境（见表2）。

工学结合一体化课程内容体系以学生为主体，课程的施教过程，也就是的工作过程，教与学在工作过程中实施，旨在培养学生独立工作能力和解决问题能力。

（四）“高压安全技术运用”课程实施建议

1.坚持以学生为中心的原则

“高压安全技术运用”一体化课程是使学生在后续专业一体化课程的学习或毕业后走上工作岗位能尽快独立进入到新能源汽车高压安全的工作。尽量缩小学习内容与工作内容之间的距离。要培养学生能在毕业后可以迅速进入角色，应坚持学生为中心的原则。学生应在没有教师直接帮助下，围绕已经明确了的学习目标独立完成所给的学习任务，教师所起的是为学生独立学习起咨询和辅导的帮助作用。学习任务完成后，应培养学生独立对学习内容进行复习、记忆或系统加工，教师主要对学习过程进行监督和质量保证。在教学中，教师力图做到在保证安全的条件下，学生自己思考、动手，允许学生犯错误，从错误中反思学到的知识最不容易忘记;充分认识到学生具有完整的人格，具有理性、自由，甚至自我否定的能力;鼓励和启发学生独立思考，而不是直接给出答案;引导学生自己制订计划和控制学习过程;鼓励学生自己制定评价标准和检查学习结果。

2.充分进行课前准备

高压安全技术运用课程的实施，要坚持以学生为中心的原则，但不代表教师在教學中的地位减弱。事实上，教师的工作量更大了，特别是课前准备一定要充分。教师课前一定要先查询大量资料，整合学习内容。教师课前应充分了解所教学生的基本情况、班级、学制、就业及升学意愿、前置课程学习情况、学生感兴趣的学习方式等，然后才能合理设置学习任务，制定授课计划，书写教案、进行教学器材和耗材的初步准备等。只有课前准备做充分了，在教学实施过程中，教师才能更好地当好顾问的角色。

3.理论与实践相融合

工学结合一体化课程要求理论与实践高度融合。首先，要建立一体化高压安全教室。该一体化教室应包括教学区和讨论区、实训区、工具材料区、网络查询区、资料区、成果展示区等。实现理论教学、实践教学和素质教学在实现空间上的高度融合。其次，采用行动导向教学或项目教学等，在完成任务的过程实现知识点的学习，做到教、学、做相融合。综上所述，高压安全技术运用有必要作为中职新能源汽车维修专业的一门专业核心课程。基于工学结合对该课程进行开发设计和实施，能更好地帮助学生构建高压安全技术运用方面的知识能力、方法能力和社会能力。

参考文献：

[1]赵志群.职业教育工学结合一体化课程开发指南[M]. 北京：清华大学出版社，2009.

[2]石锋杰，郭琳，马雁.基于工作过程的“高压电器运行与检修”课程的教学改革[J].中国电力教育，2010（1）.

[3]贺大松.构建高职新能源汽车技术专业课程体系研究[J].职业教育研究，2013（7）.

[4]莫军.中职学校新能源汽车（纯电动）核心课程的开发研究[J].广西教育，2017（3）.

◎编辑 武生智