220kV高压输电线路导线架设施工技术分析

(安徽送变电工程有限公司 安徽 合肥 230000)

一、引言

220kV高压输电线路是我国目前输电网络中的主要组成部分，它是对电力资源进行输送的重要桥梁与主要手段。220kV高压输电线路能够将各个发电厂与变电站、电力调度所联合起来，实现电力资源在远距离地区之间的高效输送。所以在进行220kV高压输电线路导线的建设施工过程中，我们应该充分认识到其对于施工技术水平的较高要求。

二、220kV高压输电线路导线架设的前期准备工作分析

220kV高压输电线路导线在运行过程中，需要克服多种外界不利因素的干扰，高效可靠地完成电能分配输送工作，这就对于其建设施工技术提出了较高要求。输电线路导线架设的前期准备工作对于整体施工建设具有重要意义，它直接影响着后期施工是否能够顺利进行。在220kV高压输电线路导线架设的前期准备工作当中，主要包括三个环节。

一是由于架设施工往往会对于地方资源产生一定程度的占用，所以在进行220kV高压输电线路导线架设施工之前，应该与施工地区的政府部门与附近民众进行协商，以获取他们的理解支持，保证施工过程的顺利进行。二是进行具体施工前应该由专业人员对施工现场进行实地勘察，根据实际情况提出相应的施工计划。三是对于施工队伍的选择应该提出具体的专业要求，并且应该设置工程监理岗位对导线施工过程进行严格监督[1]。

三、220kV高压输电线路导线架设的施工过程中技术要点分析

在220kV高压输电线路导线架设的施工过程中，主要分为张力放线、导线与地线的压接、以及紧线四个环节，下文将对这四个环节中的施工技术要点进行分析阐述。

(一)张力放线的施工技术要点

首先在对钢丝绳进行牵引时，应该使用Ф21mm的防扭钢丝绳，以避免牵引过程中钢丝绳扭转现象的出现。在相邻的两根牵引绳之间应该使用抗弯连接器进行连接。此外，对于220kv高压输电线路导线的架设一般使用接地型三轮滑车进行。

其次在进行导线的牵引施工过程中，对于导线的牵引速度应该控制在20-25m/min之间。在进行这一环节施工时，应该利用走板、悬车以及跎皮套协调配合，对导线牵引绳保持有效控制。在对导线使用皮套进行保护时，应该在相应部位使用铁14#丝进行捆扎，圈数应该不低于15圈。在牵引过程，应着重注意牵引绳受力后上扬而跳槽，应及时采取加压线滑车和调整滑车予偏等措施解决。全段牵引绳展放完毕，如不立即进行下一道工序，应将牵引绳拉离地面临锚或在地面挖槽掩埋，以不影响交通和交叉跨越安全距离为宜。

然后在张力放线的过程中，应该对于放线架进行有效加固，避免其在导线牵引过程中出现倾倒现象。同时应该令线轴处于平放状态。每两个放线作业线段之间的滑车数量应该控制在16个以下。当实际施工条件不能满足施工标准要求时，应该及时对施工方式进行调整，最大限度避免在展放过程中使导线受损，其中应尤其注意导线在接续管出口处的状况。

图1 耐张塔滑车悬挂示意图

(二)导线与地线压接的施工技术要点

在目前导线、地线的压接施工过程中，运用最为广泛的是液压压接方式。这种压接方式对于操作人员的技术要求较高，所以操作人员应该在施工前进行专业的设备操作培训，以保证导线、地线与接续管压接施工的顺利进行。在压接施工完成之后，应该由专业工程质检人员对施工质量进行严格检查，最后如果质量审核通过，在连接管出应该印上印章。

导线内部的钢丝对于其整体强度有着至关重要的影响，所以在进行导线铝股的分离作业时，应该对于切割深度进行严格控制。在进行导线的切割之后，其任何部位的股线应该保持充分的完整性与紧密性，以保证导线的在架设过程中保持结构的整体强度。同时，应该使用专用的洗涤剂对于导线连接管的内部与导线牵引过程中经常发生接触的导地线进行严格清洗，保证导线的清洁度。此外，为提高导线的输电效率，应该在导线与地线的连接处镀上导电涂层。并且使用直径较小的钢丝对导线表层的杂质进行去剔除[2]。

导线主要部分连接完毕之后，应该对于施工质量进行后期检查。其中尤其应该注意对于导线连接管与抗张力线夹的尺寸进行检测，对于其受力尺寸变化应该严格控制在0.1mm以下。如果发现施工后的规格变化超出这个标准，应该采取有效措施加以调整。

(三)紧线环节的施工技术要点

在进行导线牵引的紧线施工之前，应该对于相关施工设备进行前期检查。其中主要是对于主体导线之外的分支导线的稳定性进行检测。此外还应该保证放线滑车的运行状态，主要是保证其彻底不存在导线缠绕以及车轮跳槽的现象。

紧线过程中往往需要对于两个耐张段进行跨越施工。在进行这一环节中，首先应该停止导线的牵引作业，同时对于前一耐张段下垂弧度进行测算，并在实际测量的数据基础上进行锚位的确定工作，以为后续的导线锚定作业做好前期准备工作。此处所阐述的“耐张段”概念并非耐张段的全部，而是指其中的以一部分[3]。

在导线紧线具体施工过程中，应夜歌规范操作流程。在进行紧线工作之前，应该是在对第一耐张进线段A处全部设备价格完成之后进行。在这期间对于后面紧线段N3-N5的下垂弧度进行观察，在观测结束后在后续观测位置进行标记，对于后续紧线段的观测与紧线作业照此类推，依次进行。在相应紧线区段内的观测标记完成后，再利用滑车进行导线牵引的地面加固。

四、结语

对于在220kV高压输电线路导线架设的施工过程无论是在技术运用还是组织施工方面而言，对于施工方都是一份具有较高水平要求的工作。在整个导线牵引施工过程中，对于施工现场实际条件的掌控以及各种专业设备的运用，都直接影响着导线牵引的进度与质量。所以有关部门应该加强对于施工现场条件的调研工作，提高对于施工人员的技术水平要求，以保证导线牵引施工建设的顺利进行。

【参考文献】

[1]王辉,郝旭东,龚延兴,等.光纤复合导线在110～220kV输电线路上的研究与应用[J].华北电力技术,2014(10):25-32.

[2]徐惠新,钦曦磊.扩径导线架设施工探索[J].电力与能源,2015(1):119-122.

[3]陈晓光.送电线路架设导线防磨措施研究与应用[J].中国新技术新产品,2015(20):67.