浅析汽车的使用寿命

姚旺 李宽宽

【摘要】汽车的寿命统称为汽车使用寿命。在使用过程中，由于驾驶人对汽车操作不恰当，会使汽车本身的一些机械部件磨损量增大，这样会导致离合器、变速器失效、转向回正能力差、轮胎过度磨损、制动摩擦片磨损严重等致命隐患。

【关键词】汽车；使用；寿命

一、发动机使用寿命

（1）燃油和润滑油的选择。燃油的选用必须符合本车规定的牌号，禁止使用低牌号的燃油，否则发动机工作时会产生爆震，使机件受到强烈的冲击，零部件的附加载荷增加，从而加速机件的磨损。不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。在车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种问题。（2）机油变质及机油滤芯不畅。汽车发动机所装用的离心式机油滤清器或全流式纸质机油滤清器较好地维持着机油的良好品质，但是随着车辆行驶里程的增加，发动机机油滤清器的过滤能力逐渐降低，积聚在润滑油里的没有燃烧过的燃料、水、燃烧生成物（如积炭、焦炭）、润滑油的氧化生成物（胶质、沥青、各种酸等）、砂粒、灰尘、黑色及有色金属磨损的颗粒愈来愈多。（3）空气滤芯堵塞。发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。（4）冷起动和冷却水温度。当冷车起动时，特别是冬季起动车辆，应尽量采用预热措施或冷摇慢转低速升温的办法，禁止猛轰油门。因为发动机冷起动时，润滑油黏度较高，其到达润滑部位的时间较长。有资料证明，在气温为-15℃时，起动2min后，润滑油才能流到连杆轴承及缸盖上的运动副等部位，在这一段时间内如果猛踩油门，发动机转速就会迅速上升，润滑油未到达的部位形成干摩擦，加剧磨损。（5）曲轴箱油泥过多。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。

二、蓄电池的使用寿命

蓄电池是汽车电源之一，主要负责静态时给车上的用电设备供电及起动汽车时的电压供给。因此，要想保证汽车安全顺利起动，蓄电池的作用不可忽视。蓄电池分为普通蓄电池与免维护蓄电池两类。老式普通蓄电池一般寿命在两年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水，正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为三年左右。

三、离合器的使用寿命

（1）行驶时，通常要求“无事不要踩离合”，汽车上的离合器在正常行车时处在紧密接合状态，离合器应无滑转，在开车时除了汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要踩离合，或把脚放在离合器踏板上。否则，一是很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，二是会导致离合器压紧弹簧退火等故障，导致费油、费车，增加行车费用等。（2）换挡时，注意离合器与变速箱（换挡杆）的配合在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合情况。

四、变速箱的使用寿命

（一）影响手动变速器使用寿命的原因

（1）驾驶手排挡的汽车，不论换到高速挡或是低速挡都要尽量在适当的速度换挡，避免换挡之间车子忽然慢下来或抖动。同时，切记换挡时离合器一定要完全踩到底。（2）当车子向前移动时，避免换至倒退挡。车子正在向后滑行时，避免换至前进挡，一定要等车子完全停住到静止再换挡。（3）当因红灯或其他原因停在上坡时，应该用刹车将车子停住，千万不要利用引擎的力量拖住车子防止向后倒滑。（4）熄火停车时，应换至空挡。不要以挂挡代替手刹，这样会造成换挡齿轮和同步器长期工作疲劳，使齿轮变形挤压在一起。

（二）影响自动变速器使用寿命的原因

自动变速器出现故障时应，首先，考虑常见的故障部位。自动变速器有许多故障现象的原因可能涉及机、电、液多个系统，但自动变速器中液压系统的各个液压阀、液力变矩器等，一般出现故障的概率较小。较常见的自动变速器故障：主要有自动变速器油面高度不当或油质变差、节气门拉杆或选挡杆等联动装置松动或调节不当、发动机怠速不良等。液压系统出现漏油而使油压不足，电控系统线路插接器松动而使电路接触不良。

五、制动系统的使用寿命

猛轰油门，猛踩刹车是很多人喜欢的开车方式。目前，轿车主要使用盘式刹车和鼓式刹车两种。盘式刹车是采用刹车片与刹车盘摩擦产生刹车能，刹车片是损耗件，经常猛踩刹车，会极大缩短刹车片的寿命。有的车可以4万千米更换刹车片，而有些车1万千米就要更换了。鼓式刹车如果经常猛踩刹车，也容易导致刹车过热失效，影响安全。因此，猛踩刹车是不得已为之时才做的，平时开车还是应该以点刹为主。

六、轮胎的使用寿命

轮胎的使用寿命跟许多因素有关，如气候、道路、驾驶方式、安装、保养维修等。从国际的规定来说，如果轮胎使用正常，轮胎磨至花纹深度为1.6mm时就必须更换。几乎所有的轮胎在花纹深度为1.6mm处都有标记，称为胎面磨耗指示标TWI。普通轮胎如正常使用，都能够行驶5万～10万千米，当然，轮胎除使用寿命外，还有舒適性、操控性、抓地性等，这也是不同品牌轮胎的竞争力所在。

参考文献

[1]庄葳.奇瑞QQ6间隙性缺缸故障[J].汽车维修技师，2009（01）.

[2]金辉.曲轴位置传感器故障[J].汽车维修，2007（12）.

作者简介：姚旺（1994.07—），男，汉族，重庆忠县人，本科，助教，研究方向：汽车与电子工程技术；李宽宽（1985.12—），男，汉族，重庆九龙坡人，本科，讲师，研究方向：车辆工程。