市政路桥施工中的软基加固技术研究

董宝利

【摘要】市政路桥工程的目的是为了营造一个良好的交通环境，方便人们出行，从而促进当地的经济发展。市政路桥施工期间，经常会遇到软土地基，在实际处理期间，需要利用专业加固技术完成相应的处理工作，从而确保路基自身的稳定性能够达到要求标准，使市政路桥的作用能够的得到充分发挥。

【关键词】市政路桥；软基加固；探讨

地基处理技术是指当天然地基不能满足施工要求时，需经过人工处理使得地基满足施工要求的技术。通过地基处理增强天然地基的强度、保证地基的施工稳定性；增加地基的密实性、降低基础的沉降和不均匀沉降；防止地震时地基土的振动液化；消除特殊土的湿陷性、胀缩性和冻胀性等。

一、软土地基的工作特性和基本情况

（一）软土路基的流动性

软土路基如果长时间没有对道路基层进行相应保护加固措施和处理，将对道路的施工进度造成很大的影响。由于软土路基有压缩性强，随着工程项目进程的延续影响地基的稳定性，有时会造成部分路段有塌落现象。

（二）天然空隙比大、压缩性高

软土路基包括粘土及粉粒土，这些天然细粒土空隙比较大，会加速吸收空气外部环境中的水分，软土内的细粒土也会因水分过高而潮湿。含水率过高会造成孔隙比大，细粒土粘性减小，从而进一步影响路基稳定性和压实度。道路建设中由于软土内部孔隙率较高，会降低整体路基承载力，对最后的道路维护提升有很大的影响，并造成很大的风险及安全隐患。含水率高的软土路基会降低施工道路的强度和稳定性，并且也会降低道路的载荷，导致安全事故。压缩性的控制主要取决于含水量和空隙比两个主要参数，在施工路基过程中必须合理的对软土路基进行必要的加固保护措施，排查相关隐患，使道路的安全性得到可靠的保障。

二、分析市政道路施工中软基加固技术及应用

（一）水泥搅拌桩法

（1）一般要求，水泥搅拌桩法是通过生成搅拌机械将水泥浆或水泥粉与原路段土层拌和，形成水泥土体来提高地基承载力。该方法适用于抗剪强度不小于10kPa、路基填土高度小于7m的路段，其处置深度一般低于15m，对于含水率低于50的软土地基采用湿喷法，当含水率大于50时，多采用粉喷法。在进行水泥搅拌桩处理软基时，要针对现场软土进行室内配合比试验确定固化剂、外掺剂的种类以及用量，通过不同龄期、配合比的试件强度参数来确定施工时的用量。一般而言，水泥掺量为10%-20%，当软基含水率不大于50%时，一般水泥掺量为40-45kg/m3；当软基含水率在50%-70%范围内时，水泥掺量为50-65kg/m3；当软基含水率大于70%时，水泥掺量一般为60-70kg/m3。室内成型的试件无侧限抗压强度值应取90d龄期的值，现场检测可选用28d龄期的抗压强度值作为检测值，一般其平均无侧限抗压强度值应大于0.6MPa。

（2）施工要求，水泥搅拌桩大面积施工前因进行室内实验检测，试验桩数至少两根，测试数据包括机械钻进、强度提升、搅拌速度等，以及水泥的配合比、水灰比、灌入量等。对于深层搅拌机械应保证水泥和土体的充分搅拌，施工时可采用两搅一喷或四搅两喷的工序，如果效果不明显可增加搅拌时间。

（二）粒料桩应用及塑料排水板施工技术

根据有效的预应力管桩对软土施工中的情况进行控制，同时也要对软土地基的软硬情况跟踪分析。该技术主要用于通过改变地基的软硬情况来达到道路施工要求。在道路作业过程中，应该先用正确的测量手段找到软土路面的工作位置，并在既定的位置上进行打桩、加固等具体相关工作。通过运用塑料排水板可以解决软土地基含水率较大的问题。含水率较大是造成大部分软土路基存在风险的主要原因。由于在施工过程中，大部分时间都是在室外工作，受外部条件制约，含水量的高低将会对路基工程的质量起决定性的作用。当在外部施工中如果遇到含水率不符合要求的情况，相关工程进度必须暂停。通过塑料排水板的施工工艺将含水率降低，当含水率符合要求方能继续作业。

（三）强夯法

强夯法就是针对软土路基的具体情况，采用具有一定的动力向，完成对地基的夯实与加固，这种加固技术在市政路桥工程施工中的应用十分广泛，并且应用的成本较低，取得的加固效果较好。特别是针对一些工期相对紧张的市政路桥工程，经常会采用强夯法对软土路基进行加固，通过该方式可以提高工程的施工效率。在采用强夯法对软土地基进行加固时，通常会先设置砂井，这样一方面可以降低工程的整体成本，另一方面也可以使工程的施工效率得到进一步提高。市政路桥处于一个相对复杂的地质环境中时，要采用强夯法加固软基，该方式能够取得不错的效果。但是，需要注意的是，该方法并不是适合所有的类型的工程中，例如，项目软基淤泥层较厚时，则不适合應用采用强夯法加固。这主要因为淤泥层过厚的地基，在处理过程中，如果利用强夯法加固，加固的最大深度与淤泥层厚度的差别较大，强夯法取得的加固效果并不理想，因此，在该情况下，则不适合应用强夯法完成相应的加固施工。

三、结语

市政工程地理环境复杂，在具体施工过程中，经常会遇到一些软土地基，施工期间，应当充分考虑经济、工期、地质条件等各项因素的制约，选取一种科学合理的软基处理方案，提高市政路桥工程地基的稳定性，确保市政路桥工程的整体质量能够达到人们期望的标准，从而为人们提供一个良好的交通环境。

参考文献

[1]张天福.软基加固技术在市政路桥施工中的应用探讨[J].河南建材，2018（03）：15～17.

[2]欧阳子明.软基加固技术在市政道路施工中的应用研究[J].江西建材，2016（13）：166，169.