CCS船级40万吨矿砂船“远河海”轮顺利交付

2018年1月11日，由CCS检验、入CCS船级的第二代超大型40万吨矿砂船（VLOC） “远河海”轮在上海举行交船仪式。该轮系全球第一艘正式交付运营的第二代40万吨超大型矿砂船，国内建造的最大吨位船舶。

该船是中远海运集团旗下中国矿运有限公司在上海外高桥造船建造的10艘该系列船中的首制船。由我国自主设计，为巴西淡水河谷量身定制，具有经济、绿色、环保、节能、安全等特点。船舶总长361.90米，宽65.00米，型深30.40米，设计吃水23.00米，航速14.5节，一人驾驶桥楼，仅需30名船员即可满足日常运营。该船采用了船体应力在线分析系统，较第一代VLOC综合性能大幅提高，同时具有CCS船舶能效在线管理系统（EOM）附加标志，达到并超过了IMO海洋环境保护委员会的各项环保要求，单位海里的油耗降低了30%。满载排水量达45.5万吨，拥有7个货舱和1个预留的液化天然气空舱，最大装卸货速度是常规船舶的两倍。续航能力强，可在中途不加油的情况下完成环球航行。配备有主机双燃料（LNG READY），安装10um薄膜过滤技术的压载水处理装置，满足国际公约要求。

除检验之外，中国船级社实业公司（CCSI）上海无损检测中心还为该项目提供了PAUT（相控阵超声检测）和TOFD（衍射时差检测）联合检测服务。先进的检测方案能够以图像化的形式反映出焊接缺陷，极大地改善并提高了焊接质量。