汽车制造业维修辅料的精益化管理

2018-03-12 06:14
物流技术 2018年1期
关键词:备件辅料精益

(北京奔驰汽车有限公司,北京 100176)

1 引言

长期以来,汽车制造业的竞争非常激烈,竞争的焦点也主要集中在质量、价格、交货期、服务等方面。但是在制造业水平不断提高的前提下,除了提供质量高的新产品和优秀的服务外,要想赢得竞争,关键还在于合理控制成本。汽车制造企业的设备维护中心,包括了设备上的备件及日常维修辅料,运用先进的管理手段,围绕“人机料法环”等因素对其进行管控,并不断加强和完善其管理,方能达到成本控制精益生产的目的[1]。对于设备备件,往往单价较高,部门需要投入大量资源对其进行管理,而对于设备维修辅料,往往有所忽略,没有引起足够的重视。因此维修辅料精益化管理对于企业生产具有重大意义。

维修辅料作为设备维护工作中必不可少的保障性物资,维持合理的库存数量是确保设备处于良好运行状态的有力保障[2]。由此可见,针对维修辅料的需求计划、采购、收货入库、库房维护、库存控制以及库存分配等各方面全面实施科学管理,已经成为了设备维护工作中的重要组成部分,并且在设备维护工作顺利进行中发挥着积极的作用。综上所述,实施维修辅料精益化管理势在必行。

2 维修辅料精益化管理概述

精益管理最初是源自丰田公司即时生产(Justin-Time,简称JIT)的概念而提出的一种新理念,其核心理念可以归纳为企业在实现发展目标的前提下,所采用的一种新的作业模式,其目的是不断消除生产环节及其它运营活动中的浪费现象[3]。精益管理主要包含两个关键要素,即“精”与“益”,前者主要体现在减少投入与耗费方面,包括降低资金投入、资源消耗与时间耗费等不可再生资源,后者主要体现在提高经济效益以实现企业生产目标等方面[4]。

在维修辅料管理中最重要的问题就是预测用量、库存控制、采购流程优化。维修辅料的精益化管理是实现企业经济效益提高的重要手段。由于很多工厂对设备维修辅料的重视程度不够,所以日积月累造成的浪费情况不断增加。就许多工厂来看,首先没有明确合理的管理标准,通过文献调研,借鉴了一些好的管理方法来实现,例如刘国将在《“作业-目标”成本控制方法》中介绍的成本控制法可运用到维修辅料管理当中[5]。过程控制是维修辅料日常管理的关键,张屹在《物料使用过程控制》中提到的监控手段也很适用于维修辅料的管理,并会在日常管理中运用其中的方法和管理措施,通过一些数据的采集和对比进行验证[6]。杨立娟在《汽车整车物流成本控制与绩效评价研究》一文中所用的降本增效的相关方法可作为维修辅料降低成本的方式,以此来衡量维修辅料成本控制处在一个什么样的状态[7]。通过文献的阅读和调查,唐苏州的《机械制造企业面向生产过程成本分析与控制方法研究》—文提出的库存管理模型、用量分析等方法也比较适合维修辅料的管理[8]。因此,维修辅料精益化管理对企业降本增效意义深远。

3 国内外维修辅料管理现状

3.1 国内外维修辅料精益化管理方法

在20世纪90年代前,国外一些发达工业国家的企业曾长期忽视维修辅料的管理。当这些企业由于成本的不断增加,迫使他们将原来集中于采购直接性生产物料的注意力分散到企业的资本管理上来,其中比较明显的一部分就是维修辅料的库存量不适应企业正常运营的需求量,特别是毫无意义的高库存和令人惊讶的零库存[9]。这些企业开始重组生产内部的管理流程,同时运用现代化的信息技术,多方面节省企业的生产成本,增大盈利数量。

纵观国内的工业企业,其维修辅料管理所处的水平与当前发达工业国家相比仅处在较低的水平,当然北京奔驰已经走在了改革的前列,并已经取得了丰硕的成果。但是,大部分企业仍然忽视维修辅料的精益化管理。这种状况不仅与国内企业的管理现状有关,同时也跟维修辅料本身的特性有着不可分割的关系,比如品种繁多、型号数量多而杂,实际生产中对物料的需求并不集中,且物品的价格多种多样等[10]。另外,传统的Excel管理方式仍然占有很大一部分的比重,浪费了时间和精力,还造成了低效率和低准确率。因此推进维修辅料进行精益化系统管理实施非常必要。

监控及预测维修辅料的使用量是实施精益化管理的一个重要方面。维修辅料预测方面主要借鉴刘荣在《物流运筹学》中所述的一些有效方法[11]。维修辅料的预测是一个综合考虑各因素,根据其实际使用量进行观察和总结,收集各车间的需求进行科学有效地预测。维修辅料的使用往往也会受客观因素的影响,而且很多维修辅料是进口的,从订购至到货需要几个月的周期,因此需要对其用量有一个相对准确的预测。用量的逐步预测是一个基准点,也是一个首要的工作。只有预测出使用计划才能进行下一步的储存、成本控制等工作[12]。当然,不同的维修辅料使用情况不一,为了提高预测的准确性,北京奔驰会根据实际工作中总结的维修辅料使用记录表和交接反馈记录等方式来提高预测的准确度。这会解决车间维修辅料管理中的不足,用这种方法可减少维修辅料由于采购过多的浪费及订购少而造成的停线危险,对于车间管理有一定的意义。

3.2 现阶段维修辅料管理现状

维修辅料涉及面广,具有品种繁杂、型号数量多而杂的特点。小至钻头、刀具、螺钉、螺帽,大到油品、专用电缆、特殊轴承,都属于维修辅料采购的范围,因此维修辅料采购所涉及的专业面非常广,这就要求我们对所分管的维修辅料的规格、型号、用途、基本的生产过程乃至其主要原料都要有较为详细的了解[13]。由于维修辅料具有以上复杂的特性,在实际的采购管理中给我们带来很多的问题,主要表现在:

(1)质量、价格不易掌握。不同品牌、不同标准维修辅料之间性能质量参差不齐,价格相差也比较悬殊。如同是M6六角头螺栓,4.8级本色的价格仅是8.8级发黑的1/2不到,同样是机油,质量和价格受温度的影响也很大[14]。

(2)辅料采购的数量不易控制。采购计划是以各使用单位的辅料需求计划为依据制定的,但在实际生产中,使用单位因各种原因往往不能提出准确的计划,这就使得采购计划难以精确,不能有效控制采购数量,数量少了就不能满足需要,影响生产、设备检修。采购多了形成库存,占用过多的流动资金,影响整个公司的经营效益[15]。

(3)难以选择科学合理的采购策略。辅料品种的多样性和复杂性就决定了其采购策略的多变性。而采购策略决定着整个采购体系的运行效果:价格是否合理、到货是否及时、质量能否保证等[16]。

科学合理的采购计划是控制数量和成本的前提,对企业合理利用物资、降低成本、加速资金周转起着重要的作用;同时也能使企业主动应对市场变化,降低采购成本[17]。现在北京奔驰已经建立科学严格的审批程序,通过严格的管理手段对各车间的维修辅料需求进行严格控制,使其真实性和有效性达到最佳,再通过准确把握企业内部信息和外部市场信息,制定科学合理的采购计划。

4 维修辅料库存精益化管理模式

基于精益模式下的维修辅料库存管理模型,可以通过建立维修辅料的库存管理数学模型,使维修辅料管理无限趋近于日常零库存,并且当维修维护需要时采购刚好到货的理想状态。北京奔驰设备维护部结合自身实际的生产经验,按照各车间需求情况将所有维修辅料分为十个框架类别,见表1,即半成品/金属、机械零件、流体技术、测量工具、切削工具、手工工具(电动、气动)、电动控制与电子件、电子-机械和电器安装材料、润滑油和化学品、其他类辅料等,并针对维修辅料,建立了适用性较强的维修辅料库存管理模型。

表1 维修辅料框架类别

北京奔驰根据自己成功的备件系统化管理经验,对维修辅料合理控制库存进行了系统研究,如图1所示。从图1可以看出,补货点和补货量是与订货周期、年需求量息息相关的,因此下文对它们之间的具体关系进行了探索。

图1 维修辅料库存水平及补货示意图

北京奔驰设备维护部备件管理科针对设备维修辅料,基于提前期不变,提出了仅需要历史需求数据的简洁安全库存公式,见式(1)-(4)该公式简单实用,对制造企业库存结构优化工作提供了重要参考。

式中,D为该零部件的年需求数量,R为补货点,dˉ为日平均需求数量,L和Lˉ分别为订货提前期及其平均值,S为安全库存,Q为补货量,T为订货周期,Z为某服务水平下的标准差个数,σd与σL分别为日需求量d与提前期L的标准差。

5 维修辅料采购精益化管理模式

5.1 基于供应链的维修辅料精益化管理模式

目前,公司全面实行精益化管理,在此政策的影响下,并且结合大型制造企业维修辅料管理经验,北京奔驰设备维护部通过改善采购流程、改进供应商管理、实行集中采购等具体供应链管理措施,建立了如图2所示的新型维修辅料精益化管理模式。

图2 基于供应链的维修辅料精益化管理模式

北京奔驰根据设备备件精益化管理的成功经验,实现了各维修车间辅料由中央库房集中采购、集中收货入库、集中配送、集中管理的标准化管理模式。此外,该项措施也在节约采购成本与降低库存资金方面发挥了积极作用。据统计,通过采用基于供应链的维修辅料精益化管理模式,整理辅料框架分类,合并品牌,删除重复物料552项,节省费用约350万元。

5.2 基于控制采购周期的维修辅料精益化管理模式

5.2.1 基于控制采购周期的公司内部优化方案。北京奔驰设备维护部备件管理科可以控制的采购周期为:从实际生产部门收到采购需求到采购部门创建购买订单的全过程。针对该过程中存在的采购周期较长的情况,设备维护部备件管理科在公司内部制定并实施了一系列解决方案,具体如下:

(1)针对常用的维修辅料采用框架合同进行管理。即通过与供应商签订框架合同,实现从释放采购申请到自动生成采购订单,并将该过程时间由原来的1周缩短至1个工作日,明显地缩短了采购周期。截至目前,现已全面应用的框架合同总计10项,总共涉及维修辅料6 000余种。

(2)形成部门间例会制度。即与公司采购部门建立定期例会沟通机制,及时跟进采购部门从接收采购申请到创建采购订单的工作周期及相关进展情况。

5.2.2 基于控制采购周期的供应商方面优化方案。为确保供应商依据采购合同按期发货,保证维修辅料安全库存,北京奔驰汽车有限公司与供应商建立了货期定期反馈机制,即定期与最近应该发货的供应商进行货期相关问题的沟通,提醒他们如期发货并及时反馈货期情况。

通过优化并实施以上维修辅料管理措施,北京奔驰汽车有限公司设备维护部备件管理科在日常管理工作中取得了丰硕的成果,实现了将生产部门提交购买申请到采购申请的工作周期由4周缩短为1周,将提交采购申请到采购部门完成采购订单的工作周期从24周缩短为7周,并将供应商最长发货时间从32周缩短至24周。从采购周期控制方面,实现了如图3所示的处理效率的显著提高。

图3 使用优化方案前后采购周期情况对比

此外,采购周期的时间直接影响着公司的库存成本。因而,通过实施以上举措,不仅实现了对采购周期的有效控制,同时也大大节约了公司的库存成本。维修辅料库存量的增加无疑将会对库存成本带来一定影响,合理控制采购周期对于有效实施精益化备件管理有着举足轻重的作用。

6 维修辅料平台流程精益化管理模式

6.1 基于ERP信息平台的维修辅料精益化管理模式

北京奔驰设备维护部通过搭建SAP-iPro智能化ERP信息管理平台,实现了维修辅料采购、库存管理流程标准化,形成了数据资源共享的信息管理系统。基于备件采购流程标准化的成功经验,维修辅料也采用此信息管理平台进行管控,截至目前,北京奔驰汽车有限公司的10个分库房和1个中央库房都实现了应用SAP软件iPro系统进行管理,系统界面如图4所示。

图4 SAP-ipro智能化ERP信息管理系统运行界面

维修辅料上线前采用Excel管理,会出现管理效率低、出错率高、无法实现信息共享、存在潜在合规风险等问题。上线后即进入SAP-ipro系统化管理后,就会有流程清晰、操作透明、管理方便、采购及时等优点,如下表所示。ERP信息平台的使用明显改善了部门创建初期使用Excel表格带来的问题,使公司更好地适应了现代化企业的发展需求并提升了公司在现代化管理模式下的竞争力。

表2 维修辅料上线前后不同管理方式下的特点

6.2 基于品牌合并的维修辅料精益化管理模式

通过前期维修辅料主数据整理,细化品牌种类,对比其上线SAP-ipro系统化管理前后的品牌数目,拿几类品牌举例来看,如图5所示,由原来的689项合并为533项,合并了156项,合并率22.6%。合并比较杂乱的品牌,可以缩短维修辅料的采购周期,从而降低采购成本,更加有利于维修辅料的精益化系统管理。

图5 维修辅料上线SAP-ipro前后几类品牌数目对比

7 结语

本文通过物料分类方法对备件库存进行分类,自主创建一种基于CWIL的备件分类方法,结合ABC-VED对物料进行分类,构建备件库存模型;使用EOQ模型建立备件采购模型,使得备件库存管理和采购管理有了科学的依据;同时任何相关人员包括备件采购控制员、工程师、库房管理人员均可使用所开发的备件管理系统,提高办公自动化水平,简化备件采购流程,降低采购人力成本,提高备件采购效率,一定程度上缩短备件采购周期,降低设备由于备件紧缺产生的停机故障的风险,保障设备正常运行。

维修辅料精益管理是一种以最大限度减少企业生产所占用的资源和降低企业管理运营成本为主要目标的作业方式,其顺利实施离不开维修辅料数据库的建立。作为现代化汽车制造企业的设备维护备件管理部门,北京奔驰汽车有限公司备件管理科已将精益理念提升为一种管理文化。在实践中,从建立维修辅料库存精益化管理模式、制定控制采购周期优化措施以及搭建智能化企业资源信息管理平台,探索出了新型维修辅料精益化管理技术模式,实现了对维修辅料采购成本与库存资金的控制,为维修辅料规范化与科学化的管理奠定了坚实的基础。相信在公司及部门领导的正确指引以及设备维护团队的的共同努力下,北京奔驰设备维护部备件管理工作必将实现规范化与科学化的全面健康发展。

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