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习近平向“一带一路”能源部长会议致贺信

事件：10月18日，“一带一路”能源部长会议和国际能源变革论坛在江苏省苏州市召开。国家主席习近平致信，向会议的召开表示热烈祝贺。

点评：共建“一带一路”倡议提出5年来，得到国际社会广泛认同和积极参与，取得了丰硕成果。习近平在贺信中指出，中国愿同各国在共建“一带一路”框架内加强能源领域合作，为推动共同发展创造有利条件，共同促进全球能源可持续发展，维护全球能源安全。习近平强调，希望与会嘉宾就深化能源国际合作和促进全球能源变革等重大问题深入交流、凝聚共识，推动建立“一带一路”能源合作伙伴关系，为推动构建人类命运共同体作出积极贡献。

中国停购美国液化天然气

事件：去年中国从美国购买了360万吨液化天然气(LNG)，但今年美国向中国的出口已逐步下降，1-8月出口量不超过100万吨。9月份，则完全停购。

点评：美国由此可能付出昂贵的代价。首先，美国油气出口商正在遭受大笔损失：去年向中国供应LNG的月均收益约为10亿美元；其次，美国正在失去最有发展前景的市场；第三，美国LNG生产的战略计划遭受打击。目前中国正在用卡塔尔、沙特和阿联酋的LNG供货取代美国的天然气。同时这将有益于同样瞄准中国市场的国家。其中，俄罗斯的管道项目首先受益。

国内油价逼近“8元”时代

事件：10月20日，国内油价再次上调，92号汽油及0号柴油每升上调0.14元、0.16元。本轮成品油零售限价将呈现“四连涨”的局面。届时，国内华北、华南、西南部分地区汽油将时隔5年后逼近“8元”时代。

点评：今年以来国际油价累计上涨了20%，近期又受美国制裁伊朗导致供应紧缺的担忧影响，后续预计还将上涨。汽柴油零售价格的不断增长，终端用户用油成本压力明显增加。汽油方面，一辆油箱容积为60升的私家车，目前加满一箱油较年初多支出60元左右；柴油方面，一辆月行1万千米、载重30吨百公里耗油约30升的运输车，目前每月的耗油支出相比年初增加3150元左右。

原油期货上市半年成交金额破7万亿

事件：截至10月12日，按单边统计，原油期货累计成交量1463.70万手，成交金额7.32万亿元。

点评：原油期货上市6个月以来，已有石油公司采用上期能源原油期货合约价格作为基准价购买和销售原油，原油期货在服务实体经济中的功能发挥正在逐步显现。上期能源下一步还将对接上海金融中心建设，进一步提升国际市场参与度，发挥价格在全球市场的资源配置作用，夯实价格发现和风险管理基础，推动市场健康发展。

我国自主设计建造天然气储罐投产

事件：我国首个完全自主设计、建造的大型液化天然气储罐，10月12日在天津竣工投产，将缓解天津及华北周边地区冬季用气紧张的现状。

点评：储罐的建成可为我国华北地区今冬明春天然气保供提供有力支撑。到2018年冬季保供高峰期，预计天津液化天然气接收站通过管道外输的气态天然气可以占天津地区供应总量的40%-50%；它储存的液化天然气可满足2000万市民一个多月的生活用气。

能源低碳转型迎来更高要求

事件：10月8日，联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）在韩国仁川发布了《IPCC全球升温1.5℃特别报告》，强调将全球变暖限制在比工业革命前高1.5℃。

点评：2015年达成的《巴黎协定》提出的2℃升温场景的真实影响，将比之前预测的情况更为严重，这也意味着将升温控制在2℃以内的目标并不能有效避免气候变化带来的最坏影响。为此，在工业化前的基础上控制升温1.5℃，将“对人类与自然生态环境有更加清晰的益处”。对中国而言，贯彻“以创新驱动转变发展动力”的理念，建设绿色、低碳、循环发展的产业体系，改变产业结构，促进能源、工业、交通等方面进行“快速而深远的”转型升级，这才是最重要的提升能源效率的出路。

标准化设计：让油气工程建设更“智慧”

事件：日前在中国石油学会召开的“中国石油石化工程建设创新发展大会”上，多位与会专家认为，转变传统建设方式，采用标准化设计和施工方式，成为有效控制建设投资、适应新形势下油气工程建设质量和安全环保要求的必然选择。

点评：标准化设计的最终目的是实现最大限度的模块化改造，减少现场施工工作量。其优势之一就在于安全性更高，解决现场社会风险大、作业安全风险多等问题。另外需强调的是，标准化应与时俱进，不断创新。在油气田发展实践中，应把好的成果及时以标准化方式推广应用，而不是固化标准。

IEA敦促OPEC增产

事件：10月9日，国际能源署(IEA)直接向石油输出国组织(OPEC)和其他主要产油国发出增产呼吁，警告称高企的原油价格已经为国际经济带来损害。

点评：本月初，受美国将对伊朗原油出口实施制裁以及委内瑞拉原油供给长期下滑影响，市场对供给短缺的忧虑加剧。布伦特原油期货价格一度涨至4年新高，突破85美元/桶。在市场担忧沙特增产速度不够快，或者压根缺乏进一步增产能力的情势来看，原油价格的上涨不可避免，最终将会突破100美元/桶，而这将在2019年削去世界经济增速0.2个百分点。