章 清,崔 军,杨宇波
(1.广州铁路公安局 刑事技术处,广东 广州 510088;2.海口铁路公安处,海南 海口 570100)
截至2017年年底,我国高速铁路运营线路已达2.5万公里,居世界第一,占世界高铁总里程的66.3%以上,预计至2020年,全国高铁里程将达3万公里。侦查实践中,高铁建设期间的相关电力、信号电缆线割盗案件多发,给国家造成了较大的经济损失,影响了铁路建设进度;运营期间发生的电缆割盗案件,造成断电和信号中断,直接危及动车运行安全。海南环岛铁路由海南东环铁路和海南西环铁路组成,连接海口至三亚,东环308公里,2015年12月30日正式开通运营;西环345公里,于2010年12月30日正式通车运营。本文作者参与了2010年至2017年海南环岛高铁建设和运营期间发生的229起割盗铁路电缆线案件的勘查和侦查工作,在研究实际案例的基础上,对高铁割盗电缆案件的特点、勘查及相关技术工作进行探讨。
高铁建设期间四电系统建设至运营前为割盗电缆案件频发期,运营后为偶发期。高速铁路四电系统建设包括通信系统、信号系统、牵引供电系统、电力供电系统四大系统,一般在运营前8个月左右开始敷设四电系统的各种电力、信号电缆,该时段高铁路基工程也在同步进行,线路两侧栅栏建设滞后,敷设的电缆及线盘材料暴露在开放的工地上极易成为作案目标。高铁运营后,线路为栅栏封闭式管理,电缆也通电使用,该时段犯罪嫌疑人作案一是进入栅栏难度大,二是有被电击危险,发案相对较少。2010年至2016年海南环岛高铁发生割盗电缆案229起,其中运营前发生割盗电缆案件219起,占96%,运营期间发生割盗电缆案10起,占4%。
高铁割盗电缆案件侵害目标为贯通地线、电力贯通线、接触网承力索、轨道连结线、基站信号线、电消防水泵电缆、公网线等,其中以贯通地线、电力贯通线为主[1]。被割盗电缆主要有以下几种:
1.铁路贯通地线。贯通地线一般为7芯铜线,外有胶皮或铜皮,外径11.5mm,每米含铜重0.3-0.45kg,作用是为铁路设备安全稳定运行提供良好接地保障,敷设于线路两侧,连结每个接触网支柱接地线,被盗后不影响设备运行。
2.铁路电力贯通线。电力贯通线采用中压电力电缆,一般为7芯或19芯,铜线外有绝缘层和金属铠装,外径27-30mm,每米含铜重0.4-0.53kg,电压为10kV,作用是为铁路沿线信号、通信及其他铁路综合用电设备提供电能。敷设在线路两侧电缆槽内,各有三根,一侧为正在使用,一侧为备用,当使用中电缆断电时,另一侧立即供电,也就是说只有两侧电缆同时被割断才会影响行车。
3.铁路接触网承力索。接触网承力索为19芯裸铜绞线,每米重0.85kg。在电气化铁路接触网线路中,承力索悬挂于线路上方的支持装置上,距轨面高约7m左右,其下方悬挂接触导线,通过调整悬挂点上吊弦长度,使接触导线在整个跨距内对轨面的距离保持一致,承担着输电和悬挂机车接触线双重作用的重要导线。铁路接触网承力索通电时电压达27.5kV,靠近其2m内就有被电击危险,割盗承力索案件一般只发生在建设期间。
4.铁路接触网开关电缆线。铁路接触网开关电缆线内有两根7芯铜线,外有绝缘层,外径18-22mm,每米重0.30-0.42kg。网开关电缆线为铁路两侧电控箱到支柱上接触网开关电机之间的连线。接触网开关位于车站两端的特定接触网支柱上,作用是控制区间和站内接触网的供电状态,该电缆线被盗会造成远程控制接触网隔离开关状态功能失效,只能通过手动操作补救。
5.轨道连结线、三大通信运营商公网线及基站、水泵房、变电箱等部位的其他电缆线
另外还有线路两侧通信电缆,其重量轻、内部仅有少量细铜丝,由于其外观与含铜量多的电力电缆接近,侦查实践中发生作案人目标判断错误将通信电缆剪断未盗走的情况6次。
作案成员多有前科劣迹,有结伙作案、连续作案、流窜作案的特点。作案动机为图财,作案人盗窃电缆都是为了卖铜换钱[2]。从破获的多个系列案件中发现,同一区段多次作案人以沿线当地村民、青少年及吸毒人员为主。如:海南东环高铁建设期间,2010年5月至7月,海口至文昌区间东线1#高速铁路特大跨线桥上被盗贯通地线2100余米,作案人为案发地附近乡村的20余名青少年,他们临时纠集、交叉作案达20余次。另一种为跨区域流窜作案,作案人乘交通工具长途奔袭,跨县市割盗电缆,一般作案成员较多,盗窃数量大。如海南东环高铁建设期间,2010年4月至5月,湖南籍的10名犯罪嫌疑人相互交叉作案,骑多辆两轮摩托车在海口至琼海区间160公里范围的铁路沿线流窜作案5次,割盗高铁接触网承力索达1100余米。
作案人一般事先踩点选择作案地点,确定作案目标,准备相应的作案工具。作案工具主要有:一是用于割盗电缆的剪切工具;二是破坏、攀爬、照明等辅助工具;三是绝缘手套、绝缘鞋、试电笔等防护设备;四是两轮、三轮摩托车、四轮小面包车等运输工具。实际案件中现场电缆断头上都会留有工具痕迹,其中以电缆剪、断线钳形成剪切痕迹居多。如:2010年至2016年海南环岛高铁发生的229起割盗电缆案中,剪切工具为电缆剪的123起、断线钳的72起、钢丝钳的13起、钢锯的13起、刀的7起、砖石的3起,有的现场出现两种以上工具。
现场外围一般有作案人逗留、剥电缆胶皮、藏匿赃物和作案工具、转移运输赃物等地点。
高铁建设期间发生的案件,由于工作人员巡查不到位,有的作案人盗窃电缆槽内电缆后又将电缆盖板复原,以致大部分电缆被盗后不能及时发现,有的发现时已是被盗几个月后。运营后发生的割盗案件影响设备运行后,铁路职工前期也是作为设备故障进行排查,一般要一至两天后才能发现发生盗窃电缆部位。
割盗案件发生后,先期赶到现场的铁路职工及劳务工无现场保护意识,在现场随意踩踏、乱摸乱动,破坏了现场原始状态;其次是自然因素破坏,风雨、露水等,特别是下雨对现场破坏最大。
割盗案件为野外现场,作案人遗留物与野外的生活垃圾相混,作案人遗留的痕迹与施工等无关人员遗留痕迹共存,以致现场会提取大量无关痕迹物证。
运营后发生的割盗案件,高铁网内的中心现场只能在“天窗”时间勘查,一般为凌晨1点至5点,为了不影响修复还需在特定时间内完成痕迹物证的固定提取,而“天窗”时间都为夜间,加大了搜索发现痕迹物证的难度。
有的剥胶皮、藏匿赃物和作案工具的外围现场隐蔽或距现场很远,在勘查中难以发现。
高铁割盗电缆案件有其特定的案发环境和必须提取的特定痕迹物证,所以我们除了准备常规的勘查设备外,还要有针对性准备下列设备:
1.雨具及遮盖物,用于恶劣天气保护设备和痕迹物证;
2.人字梯,用于翻越和勘查高铁栅栏;
3.电缆剪、钢锯等,用于提取电缆断头、铁质栅栏等;
4.静电吸附器、宽幅足迹灯和制模石膏,用于提取灰尘加层鞋印和泥沙地上立体足迹、车轮印等;
5.物证转移箱,用于悬挂固定电缆线、电缆胶皮、矿泉水瓶等遗留指纹的物证。
沿线派出所正确开展现场保护和前期处置工作是提取到有价值痕迹物证的前提。高铁割盗案件发生后,第一时间赶赴现场的沿线派出所的民警或技术员首先应对现场进行封锁保护和警戒,并先期拍照固定现场情况,对已发现的重要物证采取保护措施,对易灭失的痕迹物证要先行提取;其次是与抢修部门联系,在不影响行车的情况下等待勘查完中心现场后再进行恢复,如果必须马上修复,则在施工人员配合下先期提取中心现场的相关电缆断头和物证[3]。
勘查人员到达现场后,要了解案件发生、发现过程、损失情况、目击嫌疑人逃跑方向、现场的原始情况和变动情况,并提取进出过现场无关人员的鞋印、手印和生物检材备查。有时访问目击人可直接确定犯罪嫌疑人在现场的丢弃物品及交通工具遗留痕迹地点等。如:2015年4月18日20时许,海南西环在建高铁东方车站派出所管内处被盗电力电缆线195m、通信电缆线150m,作案人被巡防员发现后弃赃逃跑。经现场访问,迅速确定了现场抛赃地点,驾驶四轮小面包停车地点和来去路线,成功提取到电缆线上新鲜灰尘加层手印3枚、不同花纹鞋印4种、四轮小面包轮胎印一组,可疑矿泉水瓶5个。
现场实地勘查要紧抓四个重点部位,全面收集各类痕迹物证。现场实地勘查一般采取先中心后外围、先重点后一般的勘查顺序开展工作[4]。中心现场为嫌疑人侵害的目标所在地,一般为铁路两侧的电缆,嫌疑人为达到盗窃电缆线目的,通常作案前要在线路外围进行逗留和踩点,作案时要翻越或破坏线路两侧的栅栏进入铁路,剪取一定数量的电缆线后按特定的线路向外围转移。割盗电缆案件实地勘查要紧抓中心现场、进出口、进出线路、外围现场四个重点部位。
1.中心现场勘查重点是提取嫌疑人在被割盗电缆区域活动留下的痕迹物证
(1)发现和提取铁路护坡、电缆槽盖板、电缆槽内遗留的鞋印。沙土上的立体鞋印拍照后制石膏模型提取,电缆槽盖板上的鞋印一般打侧光难以发现,对被盗区段提取嫌疑人可能行走的电缆槽盖板,可用静电吸附方法来发现提取。
(2)电缆线断头的提取。一是对剪、锯、砍、砸等工具形成的电缆线断头痕迹进行观察、拍照、固定、提取,注意发现断头上的剪切转移黏附物,电缆线在通电情况下被剪发生短路形成的电弧烧灼痕;二是提取前应对嫌疑人割盗电缆时可能拿捏的部位进行观察,注意发现手印或手套印。电缆线外胶皮较干净部位易留下汗液或灰尘加层手印,电缆线外胶皮有灰尘时则留下减层手印。对能观察到的指纹尽可能在现场立即拍照提取,特别是灰尘指印。侦查实践中,在现场观察到有鉴定价值指纹,转移过程中会造成灰尘掉落,在现场未拍照固定好会造成不可弥补的特征缺失,甚至造成后期无法鉴定。三是对留有指纹的电缆线断头提取后要标记好遗留部位悬空固定,防止转移过程中造成破坏,胶皮较干净部位的汗液手印可以在实验室用502熏显提取。侦查实践中,我们在中心现场断头上成功提取到有鉴定价值指纹的案件21起。四是要注意发现断头周围的痕迹物证,如断头下方物体上的工具衬垫痕、砍痕,断头及下方的滴落血迹等。侦查实践中,我们在勘查割盗铁路电力贯通线案件的现场断头上发现血迹的案件3起,分析为电力贯通线直径较大,作案人用的剪切工具需多次剪切或用扭动动作剪切,其形成的断头不平,使断面上的金属铠装向外突出形成锋利的尖刃,极易划破作案人手部皮肤。
(3)对中心现场全面搜索,查遗补漏,发现和提取作案工具、工具包装物、烟蒂等现场遗留物。一是有些割盗已通电的铁路电力贯通线案件,作案人由于受电击影响中止作案,作案工具直接抛弃在中心现场。如海南东环铁路线路两侧敷设的电力贯通线(中压电力电缆)通电后电压达10kV,电缆被割时,其外层铁铠装与内部铜芯线间的绝缘层被破坏,短路产生高压电弧会将作案工具弹开,同时供电箱的保护功能启动造成本区段空气开关跳闸断电,一般不会发生电击伤情况。海南东环铁路共发生割盗已通电的铁路电力贯通线案件9起,其中2起现场分别遗留了被电弧烧损的菜刀和试电笔。二是有的作案人掀开电缆盖板作案后,又将盖板恢复原位,因此在中心现场要对松动的电缆槽盖板全部掀开勘查。如在一起特大铁路桥上的割盗铁路电缆系列案件中,技术人员掀开电缆槽盖板勘查,提取到了作案人遗留的烟蒂、在现场注射毒品用的带血的针筒、包裹作案工具的报纸等重要物证。
2.进出口现场勘查重点是发现提取嫌疑人在进出线路上破坏和攀爬栅栏等障碍物活动留下的痕迹物证。高铁运营后为全封闭管理,铁路两侧栅栏的结构主体是水泥栅栏高2m,其下部及水沟装有铁质的加密网片(防较大动物穿行),其上部有加高网片及滚刀网(防攀爬)。栅栏建成后,嫌疑人在盗窃作案时,须破坏或翻越铁路栅栏等障碍物进出现场。海南环岛高铁开通后发生的10起割盗电缆案中,破坏铁路水泥栅栏进入现场的案件3起,翻越铁路栅栏进入现场的案件7起。作案人破坏铁路栅栏的方式是用铁锤将栅栏底部的一根立柱水泥敲碎,然后用断线钳剪断水泥柱内钢筋条及栅栏内的铁质加密网片,形成一个可钻进钻出的孔洞。破坏口勘查要注意发现和提取水泥立柱上的打击痕,钢筋条、加密网片上的剪切痕及加密网片边框上指纹、手套印等。翻越铁路栅栏的则注意从作案人可能抓握和蹬踏部位发现指纹和鞋印。作案人剪断电缆后一般是从栅栏空隙向外转移,要注意发现电缆线在水泥立柱和加密网片上拖动形成的擦痕。对网片上有抓握痕迹的部位我们要将该区域的网片剪下原物提取,带回实验室进一步处理,以便提取指纹和作接触DNA检验。
3.进出线路现场勘查重点是作案人来去方向的鞋印、电缆线条状拖痕、电缆线附属物(线卡、护套等)、线路两侧丢弃物(如喝完的矿泉水瓶、食品包装等),在作案时被发现的案件中,通常会发现作案人逃窜后抛弃赃物和作案工具。实际案件中,有12起割盗案件现场,在现场提取到了被抛弃的电缆线;有5起割盗案现场,在现场进出线路上提取到了被抛弃的电缆剪、断线钳、钢锯、铁锤等;还有1起案件,作案人向高速公路上逃窜时,翻越铁蒺藜护栏时,被划伤脸部在现场留下成趟滴落血迹。
4.沿进出路线向外搜索,能发现嫌疑人在现场外围逗留、处理和转移赃物、藏匿作案工具等活动的外围现场。有条件应当使用警犬,以现场犯罪嫌疑人遗留的物品、脚印作为嗅源,通过追踪发现各种痕迹物证以及作案人最后逃离方向。外围现场主要分为:
(1)作案人停靠和藏匿交通运输工具地点,通常为离现场最近的道路边隐秘处。实际案件中,作案人常使用两轮、三轮摩托车、四轮小面包车作案。勘查发现交通工具轮胎印的案件有12起,直接发现交通工具的4起。勘查时要注意发现停车调头的车轮痕迹,注意固定轮宽、轮距、轴距等数据,对条件较好的轮胎印花纹可石膏制模提取;其次要注意发现提取与轮印相关联的鞋印、电缆线拖痕等痕迹。
(2)作案人逗留、潜伏的地点,一般为离现场较近可观察到现场的树林、草丛等隐蔽场所。作案人作案前一般会在外围观察动车运行和巡防人员活动情况,等待作案时机,常会在现场抽烟、喝矿泉水、吃饼干水果等食品,甚至有在现场大便、吸毒等其他活动。实际案件中,在现场发现饮料、矿泉水瓶、食品包装的案件31起,发现大便的案件3起,发现吸毒工具的4起。对于饮料、矿泉水瓶应悬空固定提取,以便下一步进行指纹处理和DNA送检。
(3)作案人除去电缆线的外胶皮取铜地点,一般为离现场较远的隐蔽的树林、草丛、菜地、墓地等人烟稀少场所。实际案件中,发现除电缆线外胶皮现场的案件23起,其中用刀具剥皮的21起,火烧胶皮的2起。剥胶皮地点的胶皮和铁铠装上指纹为作案人取铜芯时遗留,特别是管状胶皮的内层指纹不受雨水影响,将被淋湿的胶皮阴干后用502胶熏显处理即可提取到清晰可靠的指纹。另外,作案人割胶皮常用锋利的美工刀、割刀、柴刀等工具,加之有的电缆线断面还有锋利的铠装,剥皮过程中有可能将手弄伤,实际案件中,在胶皮及铠装上提取到血迹的案件有4起。
现场勘查结束后要结合现场痕迹物证、现场访问情况进行综合分析,割盗案件重点是对作案时间、作案工具、进出路线、作案人特征刻画、作案过程和方式进行分析。
1.作案时间分析
作案时被发现和电缆线被盗引起设备故障的案件,其作案时间通过访问即可确定。对于发现不及时,电缆被割盗时间跨度大的案件,则需依据现场断头痕迹新旧程度,现场遗留物进行综合判断,如断头铜表面锈蚀程度,现场遗留矿泉水瓶、食品包装袋上生产日期,以及现场物证是否被雨水冲刷等情况对案发时段进行推断;割盗部位为多处的,还要分析是否为多次作案,有必要时可做针对性的现场实验。
2.作案工具判断
(1)对现场上留有电缆线断头进行检验,一是判断剪切工具的种类,即判断剪切工具为断线钳、电缆剪、钢丝钳、砍刀、石头等工具;二是通过剪切痕迹判断剪切工具是否有缺口、新旧程度、铣纹特征等情况,如果是很新工具,则可能是作案人近期专门购买[5]。
(2)研究现场外围遗留的可疑轮胎印与割盗现场的关联性,推断是否为作案人运输工具所留;根据现场轮胎印数量、宽度、轮距、轴距及车轮胎花纹特征判断交通工具种类,为两轮摩托车、三轮摩托车、四轮汽车、六轮货车等类型。
3.犯罪嫌疑人进出现场路线分析
对犯罪嫌疑人进出现场路线的分析即确定作案人来去的线路和方向,对下一步顺线开展调查和确定侦查方向具有重要意义。如:2015年4月至5月,经勘查拖线痕迹追踪到运赃工具小四轮汽车的轮胎印,沿轮胎印从停车位沿土路向外追踪4公里到达一乡村水泥路上,确定了运赃工具小四轮汽车来去路线,为下一步刑侦开展调查、调取视频指明了方向。
4.作案人特征刻画
主要是根据作案人使用的工具及现场遗留的痕迹、物品来推断。
(1)作案人数可根据现场鞋印、遗留物数量和被盗电缆线数量推断为多人作案还是单人作案。
(2)性别、年龄、身高可根据鞋印等痕迹进行分析参考。
(3)从作案工具的选择和现场遗留物的情况分析作案人其他特点,重点区分本地人作案还是流窜作案,为划定侦查范围提供依据。
如:东环高铁通电运营调试期间,2010年9月28日上午9时41分,陵水至三亚区间DK245+600m处铁路电力贯通线(内有电压10kV)的外皮和铁铠装被砍破,造成所在区段短路跳闸,现场遗留一把被电弧灼伤的菜刀。现场勘查发现,电缆线上的砍痕为20余次砍切动作形成,且砍痕较浅,反映砍切力量小的特点;用菜刀砍电缆反映了作案人准备不充分、选择作案工具的不适当、犯罪经验少的特点;菜刀上遗留有多处手印,手印的指掌纹面积小、纹线细反映了作案人手较小;综合上述情况分析作案人为当地青少年作案可能性大。刑侦部门对案发地的辍学和案发时旷课的10余名儿童进行排查,迅速查获了三名嫌疑人,经技术部门指纹比对认定现场遗留在菜刀上的指纹分别为本村旷课小学生胡某、石某所留。
又如:2015年8月2日,海南西环高铁老城至临高区间美素河双线特大桥DK28+900m处被盗钢轨引接线12根,嫌疑人在现场桥墩下遗留改装三轮摩托车1辆,车上留有砍刀、衣服及吸毒工具等物,改装三轮摩托车和砍刀都符合当地村民特点,结合发现的吸毒工具分析作案人为当地驾驶摩托车的吸毒人员所为。8月11日,侦查人员在海南省某农场将吸毒人员郑某抓获归案。
5.作案过程和作案方式分析
对犯罪嫌疑人的作案过程和方式分析比较,有助于了解作案人习惯和特点,包括使用工具、侵入方式、侵害目标、作案手法等,能为并案侦查提供依据。如:2015年9月21日3时许,海南东环高铁万宁至神州站区间42号基站铁塔上信号馈线(内有两层铜管)被割盗40m,直接影响了该区段动车的无线通信联系。经勘查,馈线断头为锯痕,分析作案人使用了钢锯,现场被拆卸的固定件螺帽上有齿状夹持痕,分析作案人使用了钢丝钳。在侦查过程中发现当地连续发生2起割盗铁塔上信号馈线案件,分别为:9月19日万宁市礼纪镇土节罗村的中国移动基站铁塔上信号馈线被割盗100m;9月22日万宁市东澳镇四维村的中国联通基站铁塔上信号馈线被割盗240m。经技术人员对这两起案件现场勘查,其馈线断头的锯痕、固定件螺帽上齿状夹持痕均与“9·21”铁路割盗案件现场痕迹相吻合,3起案件作案方式、手法一致。专案组立即与地方公安联合办案并案侦查,在“9·22”案件的交通要道上提取到了2名作案人骑摩托车运赃的视频资料,迅速破获了该系列案件。
1.通过对不同割盗电缆案件现场断头进行检验,在判断作案工具种类相同的情况下,进一步进行工痕比对,认定是否为同一工具所留,来实现并案。侦查实践中,通过工痕并案11串,共29起;其中利用电缆铜芯线上的剪切痕并案8串,利用电缆胶皮上的剪切痕、砍切痕并案的3串。
2.通过对不同割盗电缆案现场鞋印进行比对检验,来实现并案。割盗案件鞋印一般遗留在野外泥沙地或较粗糙的水泥面上,鞋印轮廓不清,一般只能做花纹类型和规格大小的种属比对鉴定。侦查实践中,检验鞋印并案4串,共13起。
3.通过对不同割盗电缆案现场车轮印进行比对检验,来实现并案。在确定现场轮印反映车辆种类相同的情况下,主要对轮距、轴距及相应轮位的轮胎花纹特征及大小进行比对。侦查实践中,通过四轮车轮印并案1串,共4起。
4.利用指纹、DNA上网查询比对现场库实现并案。侦查实践中,通过DNA库查询,并案3串,共7起。如:2012年1月13日、2月18日、2月26日、2月28日,海口铁路公安处管内海南东环高铁海口东至文昌区间连续发生4起割盗电力电缆系列案件,被割盗电缆是为沿线信号、通信及其他铁路综合用电设备提供电能的电力贯通线,长度达310m,严重威胁到铁路运输生产安全。其中,3起案件现场分别提取到了吃过的八宝粥罐、矿泉水瓶及血迹等DNA生物物证,经送检比对,认定3起案件生物检材为同一人所留。经进一步查询发现,东环高铁建设期间2010年4月7日该区间被盗60米电力电缆案现场提取的血迹也为该人所留。
1.通过指纹、DNA库查询比对,直接锁定嫌疑人。该种直破案件方式最能体现刑事技术的核心作用,能在没有较好侦查线索的情况下,快速、高效地锁定嫌疑人。侦查实践中,利用指纹、DNA查询比对,直接锁定嫌疑人4名。如:2015年8月9日4时许,海南西环在建高铁富力双线特大桥DK25+670m至850m上行左侧电缆槽内被盗电力电缆线249m,嫌疑人作案时被发现,逃离现场。现场遗留有被剪断的电力电缆线14捆,现场勘查在电缆线胶皮上提取到多枚残缺手印,将现场指纹录入海南省公安厅指纹库查询,比中嫌疑人吴某,其于2011年因贩毒在海口市公安局第一看守所采集过的指纹卡。
2.嫌疑人查获后利用技术鉴定认定犯罪嫌疑人和犯罪事实,为突破口供和后期移送司法打击提供有力证据。侦查实践中,指纹鉴定认定案件9起,DNA认定案件11起、工痕认定案件7起。如:2010年7月12日,海南铁路东环在建高铁陵水至万宁区间万宁2号铁路特大桥DK179+251m至177+610m两侧电缆槽内的贯通地线发现被割盗1554m。经勘查,现场提取电缆断头10个,断头新旧程度不一,为多次作案形成。7月15日,专案组抓获作案未遂的犯罪嫌疑人许某,并从其身上缴获菜刀、砍柴刀和钢丝钳各一把,但审讯未能获取口供。技术工作组通过工具痕迹检验,认定5处割盗现场断头为许某随身携带的钢丝钳所留。在证据面前,许某交代当年6月至7月,先后伙同殷某在万宁2号铁路特大桥上作案9次,割盗电缆槽内的贯通地线1500余米的犯罪事实。
对现场遗留的鞋印、工具、食品包装物等特征明显的痕迹物证,应开展市场调查了解其品牌及销售范围,便于分析发现犯罪嫌疑人的生活层次、活动区域、个人特点等。如2013年海南东环高铁文昌至陵水区间连续发生3起割盗电力电缆系列案件中,现场提取到三种雨鞋鞋印,经开展调查,为某品牌的绝缘胶鞋,这说明犯罪嫌疑人盗窃电缆时采取了防电措施,有一定的电工知识。2012年2月18日,海南东环高铁海口东至文昌区间发生的1起割盗电缆案件中,现场提取到八宝粥罐1个,经向生产厂家了解,该八宝粥每罐都有一个唯一的生产流水编号,每件24罐包装均为连号;专案组立即安排力量对案发附近所有商场、超市、小卖部开展调查,寻找与案发现场流水编号相近的八宝粥,在离案发地5公里的三江镇一个超市货架上找到了与现场仅相差6位数字的八宝粥,说明现场的八宝粥是从该超市卖出,经对超市案发前一天的监控视频排查,调取了犯罪嫌人多个角度的相貌特征视频,为下一步侦破该案打下了坚实基础。
在侦查工作推进过程中,技术人员要将相应的犯罪嫌疑人刻画条件及现场重要物证特征列表附图下发到侦查员手中,以便在调查摸底工作中排查重点人和物。通过现场鞋印确定嫌疑人所穿鞋子的品牌、规格、样式可作为摸排重点人的参考条件;通过现场的轮印分析运赃车辆的种类、型号及相应轮位的轮胎花纹特征,可对侦查范围内所有该种车辆进行排查。如现场提取到指纹、DNA物证的,对不能排除的重点人可提取相应样本进行比对。
近年来随着DNA技术和设备的不断发展,接触性脱落细胞DNA检验的检出率不断提高;在侦查实践中,对作案人接触过的铁路水泥柱、水泥盖板等提取难度大的客体也能成功检出DNA。我们在痕迹物证检验工作中,要重视对作案人攀爬过的栅栏、立柱、翻动过的盖板、拿捏过的电缆线头、遗弃的工具等手抓部位进行接触性DNA检验,有条件的应采用牛皮纸包装、原物提取送检;无条件的可用脱落细胞粘取器提取送检。目前,利用激光配合恰当的生物检材显现剂,靶向发现生物检材的技术也有较大发展,在一些案件中也取得了不错的效果;对于无法原物提取的客体,也可采用该方法发现提取生物物证。