横溪河——南京附近史前文化遗址考察记（五）

◎刘宗意

横溪河
——南京附近史前文化遗址考察记（五）

◎刘宗意

柴堆山

“埋金”的传说与真事

战国诸侯争霸，楚威王打败越王无疆，横扫江东，在秦淮盆地北端临江之处设置了金陵邑，这是南京最早的行政建置，金陵成为南京第一个地名。

古代传说“昔楚威王见此有王气，因埋金以镇之，故曰金陵”（《宋本太平寰宇记》影印本，[宋]乐史撰，中华书局2000年第1版）。所谓埋金镇王气当属古代的厌胜术，以一物象征性地镇压某不利事物。所用之金不是黄金，而是铜器，代表五行中的金，按照“木火土金水”相生相克的关系起作用，或者直接用谐音附会“金之为言禁也。”（《白虎通德论》，[汉]班固撰，上海古籍出版社1990年11月第1版）

楚威王埋金镇王气的传说是后人杜撰的，史书中并没有记载。金陵邑之名是“因山立号”而来，即用金陵山（今南京钟山）之名作为邑名。龙蟠虎踞的南京城至今也没有发现楚威王所埋的青铜器，哪怕是一件当时像样的青铜器。

图1 西旺村青铜铙

出乎意料，1974年在秦淮盆地的西南角，南京市江宁县横溪公社许村大队塘东村（今许呈社区西旺村）的村民，挖出了一只重达32公斤、通高46厘米的大青铜铙（打击乐器）。（南波：《介绍一件青铜铙》，载《文物》1975第8期）考古专家认为，其年代相当于北方中原商代晚期至西周早期，距今3000年左右，比楚威王建金陵邑还要早约7百年。

西旺村在横溪河上游，村中有一水塘，从前分为塘东村和塘西村。塘东村有座小山岗叫亮塘山，当时是第一次有人在山上盖房，于靠近山顶处挖墙基，盖平房的墙基不到半米深，在黄土之中挖出了青铜铙，山上并无其他古物出土。（图 1）

图2 小丹阳古道

西旺村距离南京城约40公里，这里出现了真实的“埋金”，有人说这是一种祭祀仪式。我们不清楚青铜铙是何人所造，埋金又是何人所为，推测当时居民已有自己的社会组织，且独立于北方的商、周王朝，究竟属于本地蛮夷部落或部落联盟，还是迁徙而来的融入人群或征服者，因缺少文字记载而不能知晓。有关其种种疑问，目前还只能猜测。这一带已经不是第一次见到大件青铜器，此前曾收集到一件相当于商代时期的青铜三羊罍，在北面很近的陶吴镇也有大批相当于周代时期的青铜器出土。

谁是昔时豪杰，在此瘗铜铙？横溪河因为有青铜器而变得神秘。

横溪河是秦淮河的一条支流，主源来自横山北麓，河水先流到横溪镇（古称横水桥或横溪桥，1946年才建镇），转向东流到禄口镇附近，与秦淮河的支干溧水河相接，长20多公里。

站在青铜铙出土地的亮塘山上，可以看到南面不远的横山。横山山脉的山脊线长约15公里，有大小62个山峰，最高峰太阳拱海拔458米，只比南京城边的钟山主峰高出10米。横山是秦淮盆地与古丹阳湖流域的分水岭，也是江苏、安徽两省的界山，各辖一部分。

小丹阳古道

为什么横溪河的“埋金”会比金陵建城还要早？它是独自产生还是有外来因素呢？

考古发现，在长江以南的江西大洋洲、安徽宣城、浙江金华也发现相同纹饰的青铜铙，说明横溪青铜文化是江南青铜文化的一部分，这里有一条文化通道能使秦淮盆地西南部直接与外面交流。

横山之南是古丹阳湖流域，那里有个丹阳镇，俗称小丹阳，曾经还是秦朝丹阳县治所在，现在一镇也分为苏皖两省所辖。从小丹阳向南到高淳，再从中江（今胥溪）可达太湖流域。从小丹阳向西可到当涂长江边，再渡江可以去中原。小丹阳向北则有史书上提到的小丹阳古道，越过横山，可达横溪镇，将古丹阳湖流域与秦淮盆地连接起来。

现在，南京的相关资料中并没有这条古道路径的说明，只有一个空洞的“小丹阳古道”名词。也有人说就是从小丹阳进入横山的山道，并称其如何险要，是兵家必争之地。我甚是奇怪，为什么一条自古就有的道路，现在却说不清呢？我只好自己去探寻。

横山挡水不挡人。在横山西北与云台山相接处，有一段缓坡低岗，面宽及纵深均约3公里，海拔30米上下，相对高度仅10多米，即在汤村、马场、彭村岗一线，从这里可以轻易走过横山，南来北往几无障碍，丝毫谈不上险要，现在的宁丹公路即从这片低岗上通过。

当地人告诉我的小丹阳古道与宁丹公路大致平行，只是它从丹溪（今花津河上游）谷地走，其路径是：小丹阳镇向东北，经步子桥、孙盖、窑村、小甘村、油坊桥、芮家甸、彭村岗。彭村岗是南北两溪（丹溪、横溪）的分水岭，走过彭村岗即来到横溪河谷地，再经徐驸街、姜林村、青年队，到达横溪镇。（图 2）

这条古道最确凿的证据是油坊桥（古称甘府桥、七里桥），旧为木桥，元朝至正年间始建石桥。《丹阳郡甘氏元代族谱》里的元代张大公《甘府桥记》说：“距丹阳北七里有涧桥曰甘府。……耆旧相传，桥因府君而得名，其言信而有徵。路临通衢，南抵当塗，北适建业，平时贵乘贱负，毂击肩摩，憧憧往来，殆无虚日。郡乘所谓小丹阳道即此也。”油坊桥历代重修，现存。（图 3）

图3 丹溪的油坊桥

小丹阳古道并非只有一条。《民国当涂县志》（《民国当涂县志》，载《中国地方志集成安徽府县志辑》，江苏古籍出版社1998年4月第1版）记载：“丹阳镇东北达彭村岗入江宁界凡十二里，一由丹阳东北行三里至栗山桥，又四里至谭邵村，五里至彭村岗，接江宁界。”“栗山桥在丹阳镇东张家村西，距（丹阳）东桥三里。”“永德桥，在丹阳镇东北七里谭邵村西，跨横山北麓水，为江宁横溪桥来往通衢。”这是丹溪东侧的一条古道：自丹阳镇东桥至张家村栗山桥，再经谭邵村永德桥（清朝康熙三十三年始建石桥，现不存），往北经邵家甸、彭村岗去横溪镇。（图4）

图4 丹溪两侧小丹阳古道（局部）

清代《同治上江两县志》（《同治上江两县志》，载《中国地方志集成江苏府县志辑》，江苏古籍出版社1991年6月第1版）说，自聚宝门（今南京中华门）南下抵小丹阳“陆路支干，纷歧四达，无险可扼，惟横溪桥当当涂之来路，乌刹桥当溧阳之来路，较为阨要。”其中的“当涂之来路”即小丹阳古道，因其无险可守，所以只能在横溪桥设防。

当地人把小丹阳古道称作“通京路”，即通往南京的路，现已基本不存。不过，上述古道的路径虽然存在很久，但那是在古秦淮大湖与古丹阳湖水位降低之后才有的，商周及更早时期的水位较高，丹溪河谷实际上是湖汊，小甘村的珠山、龙山史前遗址就在其中，那时的古道会多从岗地上通过，所以，小丹阳古道是动态的，不是一成不变的。

小丹阳古道的便捷，使其在文明初期成为文化交流的一条青铜之路。有意思的是，横溪发现青铜铙的于姓村民祖上是从河南迁徙来的，横山两边不少村民的祖上也是移民，来自湖南、江西、安徽等地。

我现在来这里考察的史前文化遗址，时间上要比商周青铜铙的年代更早数百年，以至千年、几千年，史前居民更早通过小丹阳古道，来往于古秦淮大湖与古丹阳湖之间。

秦淮盆地被遗忘的角落

1957年，我国著名考古学家尹焕章率南京博物院调查组，在宁镇山脉及秦淮河流域进行了大范围的史前遗址调查，他已经到了横溪东面的溧水，甚至到了横山以南的马鞍山、当涂、芜湖，却没有到横溪。1959年，尹焕章又到过北面的陶吴、元山调查，还是没有来横溪。

其间的1958年4月至7月，由尹焕章负责，南京博物院对南京城里的北阴阳营遗址进行了第4次考古发掘。当时报社收到学生包肆华来信，提供了陶吴区横溪乡发现两处古文化遗址的线索，江苏省文管会接到转来的信后，派人去调查，并在1958年第8期《考古通讯》发了简报《江苏江宁县两处古文化遗址》（以下称1958年省文管会资料），介绍发现横溪乡的全家山、锄头山两处遗址。尹焕章应该知道这件事，但并没有将此收录进1959年南京博物院的《宁镇山脉及秦淮河地区新石器时代遗址普查报告》（南京博物院尹焕章、张正祥《宁镇山脉及秦淮河地区新石器时代遗址普查报告》，载《考古学报》1959年第1期）中，是错过了普查报告的成稿时间，还是其他原因，我们不得而知，横溪的两处古遗址后来就被遗忘了。以后的两次全国文物普查，南京市都没有报告在横溪河新发现史前遗址，以致2011年《横溪街道志》里，只能把7公里外陶吴镇东的昝缪村一处遗址作为横溪历史的源头，横溪河流域便成了史前遗址考古的盲区。

我觉得，既然有横溪河，有古道，有青铜铙，1958年横溪乡还发现过楚国特有金币“郢爰”（张浦生《江苏“郢爰”》，载《文物》1959年第4期），这里的史前时代就不可能静悄悄，会存在数量可观的史前遗址，不该是被遗忘的角落，我要去调查。

“仙人指路”新发现：船墩子遗址

2016年9月1日，我第一次来到横溪镇，开始了填补尹焕章先生普查报告空白之行。

我先打算寻找当年发现后又丢失的两处遗址。在横溪镇上问人，是否知道全家山，两位老人纠正我说，应该是全墩子吧，并且指给我去找的路。江宁一带经常把独立的土墩也叫作山，即所谓墩子山。我感觉名称相近，就按他们说的去找了。

走到镇南横溪河向东拐弯处，见到一座桥，桥旁的建筑上有“船墩子泵站”几个大字。我意识到找错地方了，原来当地方言里船也读作全，但船墩子三字引起了我的注意。访问了这里桥西村的村民，在桥的东侧果然见到一个土墩。绕墩一周，在周边田里和土墩断面上看到不少陶器的残片和尖足，墩顶表面也能捡拾到。可以确认，我新发现了“船墩子史前文化遗址”。

其实，1958年省文管会资料上说的全家山方位是错的，镇上老人又误解了地名，是错上加错。错误的方向得到了另一个意想不到的结果，简直就是神异。我异常激动，没想到刚来横溪就新发现了史前遗址，且距离横溪镇老街才300米。今后，横溪可以用船墩子遗址来代表自己历史的源头，无须再舍近求远了。

船墩子南面原先与桥西村岗地有洼地相连，老横溪河贴墩流过。1970年在老河东南平行开挖了一条新横溪河，从船墩子与桥西村之间的洼地穿过，并且切去了墩子一部分，土墩南部也就成为新河堤一段，河堤上是一条水泥路。现在船墩子就处在新河与老河的夹角处，谷歌地球地标：北 31°42′35"东 118°46′35"。

船墩子遗址呈船形，南北长115米，东西宽70米，高出地面约5米，顶部已不平整，西北面挖有土坡路上去，形成躺腰。船墩子遗址东南距青铜铙出土地西旺村仅3.4公里。（图5）

找回全家山、锄头山遗址

最先想找的全家山依然不知所在。发现船墩子遗址后，我终于问到了锄头山遗址所在的马蹄桥村，下午便赶了过去。

图6 全家山、锄头山遗址

1958年省文管会资料说：“锄头山遗址位于马西桥（亦称马蹄桥）村西北约一百五十米的秦淮河畔，西距全家山遗址约1.5公里。面积在1350平方米左右，亦为高出地面的‘台地’，但因历来的开垦而渐渐夷平了。”

锄头山现在地图上叫马桥村，村民说，这里是个独立的墩子，墩上共十六亩旱地（1万多平方米），北临废弃的老横溪河道，村东紧靠新横溪河。原先村子在北面低地上，1954年后，因避水患而整村搬上墩来。村里经常能挖到陶片，以为是太平天国窑厂的遗留。我推测1958年的调查只是在锄头山的局部进行。

既然资料说锄头山“西距全家山遗址约1.5公里”，就是说全家山在锄头山西面，那还是应该在横溪镇附近找，我第二次去横溪，又在镇上向人打听。终于有人知道全家山是在喜神塘村，现在叫新塘村，在横溪镇东3.2公里，不是在锄头山之西，而是在其北，资料上的方位错大了。

我在村民带领下，于新塘村西南约130米找到残余的全家山遗址。生产队时期在遗址上做过晒场，后来修横禄路时，从遗址南坡通过，并取墩土填塘，现在已经看不出土墩遗址的模样。1958年省文管会资料说：“全家山遗址位于横溪乡西神塘村东南约半华里处，是一座高出现在地面5-6米的，面积近四千平方米左右的′台地′，在遗址地面上及开垦过的地方，采集到不少遗物……”村民为我指划了遗址从前的范围，面积约1万平方米。原先顶部位置上已经盖了房屋，地面和临水的滩地上还能捡到散剩的陶器残片。

全家山遗址在马桥锄头山遗址正北偏西20度，相距890米，1958年资料上的方位错达70度，距离多出近1公里，离奇的错误造成了我寻址的困难。幸好该资料当时没有被尹焕章补充进南京博物院普查报告。（图 6）

图7 柴堆山遗址

柴堆山的惊叹号

我在卫星地图上看到一个叫柴堆山的小村子，椭圆形，南北长145米，东西宽100米，独立于两边岗地夹峙的山冲之中，村两旁有河流绕过，北面有大水塘和开阔的平田，南面与延伸过来的土岗有低地连接，具有典型的湖熟文化遗址“惊叹号”式的地理特征，我便专程去调查，相信这会是又一处新发现。

图8 牛家山遗址

图9 盖上遗址

柴堆山村民告诉我，几十年前这里住人很少，从村子名称就可以看出来，现在几乎住满了。我在村边路上和地里捡到红砂陶尖足和印纹陶片，村民说村上盖房挖地基时能见到很多陶片，以致老人判断这里曾经是窑厂。他们肯定地说，你在村上有土的地方往下挖，还能有陶片，多呢！（图7）

柴堆山原属铜山镇陈巷村，现属禄口街道陈巷社区，其东北距离禄口机场围网500米，南距横溪至铜山的公路0.4公里，谷歌地球地标：北 31° 42′13"东118° 50′10"。

往附近禄口机场去降落的大飞机，在柴堆山上低空飞过。这是一幅特殊的画面，脚下是我们祖先曾经居住过的土墩，他们中有人冶炼出青铜器，把社会带进了文明时代，现在飞过的大型客机是现代文明的一个标志，这其间才经历约4千年。不应该忘记那时的祖先，他们是科学技术的先行者，而我们对他们却知之甚少。（见题图）

新发现船墩子、柴堆山两处遗址之后，我变得贪心起来，我的考察转变为发现更多的史前遗址。我若不来寻究竟，天荒地老无人知，幸存的史前文化遗址的出头之日来到了。

图10 大坟山遗址

徒盖河东支新发现三遗址

横溪河的一条支流叫徒盖河，老徒盖河又分为东西两支，柴堆山遗址就在东支，我在东支又陆续发现其他3处史前遗址。

【徒盖牛家山遗址】为台形遗址，呈船形，东北－西南向，位于禄口机场向西延伸部分的叉口之中，南距徒盖东路50米，西北距禄口街道的徒盖社区居委会670米。早年挖徒盖新河，从遗址南部穿过，紧贴土墩西有泵站。不久前加高河堤，新堤面散落大量陶器的残片和尖足、扁足，以及红烧土碎块。目前遗址南北长170米，东西宽100米。遗址高出地面约6米，从前有过庙，早已毁，今人都没有见过。从卫星地图上看，遗址表面曾经被毁近半。谷歌地球地标：北 31° 43′07"东 118° 50′26"。（图 8）

【徒盖盖上遗址】遗址形状早先已被破坏，现如梯田状，不存墩形，所以本来就无名，因属盖上村（已拆迁），我就叫盖上遗址。原村南挖有徒盖新河，河上有桥，桥南端东侧即遗址。遗址地面可捡拾到陶器的残片和尖足、扁足。最高处高出地面约4米，南北长86米，东西宽55米，南距禄口机场围网50米。谷歌地球地标：北31° 42′38"东 118° 50′22"。（图 9）

【周家冲大坟山遗址】台形遗址，在徒盖河东支最南的陈巷社区周家冲。遗址处于山冲之中，近似椭圆形，东边有凹进。高出地面约4米，南北长104米，东西宽68米，南距后周家冲村90米，北距常合高速公路90米。遗址上是庄稼地和树木，表面散落有陶器碎片和尖足、扁足。谷歌地球地标：北31°41′31东118° 50′00"。（图 10）

图11 荷叶山遗址

徒盖河西支新发现二遗址

我在老徒盖河西支新发现两处史前遗址。

【后庄荷叶山遗址】为东北－西南向的台形遗址，如船形，高出地面2米多，长115米，宽62米。当地人说，过去发水时，遗址表面露在水上，似漂浮的荷叶，故名。遗址西距徒盖老河72米，东距徒盖新河70米，谷歌地球地标：北 31° 43′16"东 118° 49′27"。遗址上为树苗圃，地表可捡拾到陶器残片与尖足。遗址原属铜山镇，现属禄口徒盖社区后庄。（图11）

【小柏村大山遗址】为东北－西南向的台形遗址，如船形，高出地面约4米，长91米，宽60米。南100米有卜古塘。谷歌地球地标：北31°42′23"东118°49′08"。遗址表面可见红砂陶残片及尖足。遗址属横溪安民社区小柏村。（图12）

图12 小柏村大山遗址

西源新发现陈家村神墩

横溪河西源之水从云台山东麓流来，在距离横溪镇2公里的河边，我发现了陈家村神墩。这是个外沿清晰的大型史前遗址，南北和东西最宽处均近140米，面积达14500平方米，但上部基本被毁。村民说，遗址上原先有二十多间房屋的佛寺“神墩庙”，庙前有戏台，南京的剧团曾经来演戏。1958年破除迷信，庙废，逐渐被毁，墩上另有一座土地庙也不存。后来村民发现神墩上的黑土可以做肥料压田，都来此取土，外生产队甚至开拖拉机来，原本高5米多的神墩，现在只剩2米多。其实，黑土是史前人居住于此而留下的文化遗迹，这使我想到了陶吴的灰山遗址。现在神墩中部有一小块高地没有被挖，是因为有棵老银杏树和一方躺在地上的寺庙功德碑。遗址东部也还剩一带约10米宽、50米长的高地，一条水泥路南北向通过，路边的墩土断面上可以看到大量红烧土块堆积。遗址表面还能捡拾到陶器碎片。（图13）

神墩南距陈家村和横陆路36米，横溪河在西北绕过。谷歌地球地 标：北 31 ° 43′08"东118° 45′17"。

我想，如果这处大型神墩还完好的话，那会是横溪镇的骄傲，可惜一切都晚了。

追认两处史前遗址

横溪河流域包括原横溪、禄口、铜山三个镇的辖区，从前还包括陶吴镇的，近年搞开发区把陶吴分割，所剩无几，四个镇合并为横溪、禄口两个街道。

【三甲村神墩】走出翔宇路南地铁站，就能看到附近空港经济开发区大片拆迁后闲置的土地，有十几年前被安置到禄口镇的村民，开着机动三轮车来原村的地里种菜。地铁站东北面曾经流过一条小河，也是横溪河的小支流，我推测应该会有过史前遗址，去请问一位种菜老人，他指着北面说，过去三甲村有个神墩。

一听说神墩，我就断定是一处史前遗址，秦淮盆地很多遗址都叫神墩。我在前面的考察记里说过，是因为墩上或旁边有土地神庙而得名，这次又有新补充，当地人把属于村子“风水”的土墩也叫神墩，谁也不许破坏，不能种菜、盖房、建坟，三甲村神墩就是这样。

当地人说，神墩在村南面，椭圆形，高出地面约10米，顶上有七八亩地。一条小河从村西北的包王庄流来，在神墩西边经过，河上有神墩桥。三甲村神墩与包王庄的山相对，村民说，若破坏神墩，对两个庄子都不利，神墩因此被较好地保存下来。

2003年三甲村拆迁后，为修造华商路，穿过神墩大部分，墩被推平而不存。现在，我们只能在2003年谷歌卫星地图上看到三甲村神墩正被平毁中的影像。测算其位置在今空港开发区的华商路与望舒路交口之西。谷歌地球地标：北 31° 45′59"东 118° 49′21"。三甲村神墩如果还在，一定可以成为禄口史前文化的标志，现在只能叹息了。（图14）

【王而相双墩】翔宇路南地铁站西北从前有个王而相村，2003年拆迁，现在也属空港开发区，土地平整后也闲置着。但在2005年谷歌卫星地图上，可以清楚地看到村南110米有靠在一起的双墩，小墩圆形，大墩椭圆，高出地面约10米。双墩东西长185米，南北宽100米，两墩之间隔10多米的洼地。有小河从墩北向东流入横溪河，墩东南有水塘，西南方是土冈。村民也把双墩看作是“风水”，也具有神墩性质，这无疑又是一处史前文化遗址，具备了台形遗址的所有特征，可惜已被平毁，其位置在华商路与钟翠路交口东南150米。谷歌地球地标：北 31 ° 45′24"东118° 48′26"。

三甲村神墩和王而相双墩作为史前遗址，从前没有被发现过，我也没能亲眼看到，在我们尚未以它们为荣耀的时候，遗址就被推土机铲平了。但我感觉不能就此把它们排除在外，这两处遗址虽然已没有实物的研究价值，但其地理位置和文化形态依然是研究所需要的，因此，我在这里追认它们的身份，让曾经居住于此的史前祖先，永远留在后人的记忆中，也算是缅怀吧。（图15）

后记

现在的横溪河流域，在史前时期是古秦淮大湖的一个湖汊，所有发现的史前遗址都依傍在湖汊边，至此，这里的史前文化面目终于不再是盲区，变得清晰了许多。（图 16）

图13 陈家村神墩

我在横溪河流域的个人调查断续用了半年时间，去了十多次，那里距离南京城较远，每次去只能调查很小的范围，有的地点要去两次。事先做好详细预案，一早出门，为了卡点乡下的公交车，耽误一趟就要再等近1小时，还曾遇到公交车溜站。不少村庄没有通公交，主要是靠徒步调查。宽慰的是，我向当地人请教，都能得到热心回答；跟村民讨开水吃干粮，都能受到热情接待。感谢村民理解我的工作并给予了帮助，我才能在这一带新发现10处史前遗址，找回2处前人发现的史前遗址；我才能了解到早年发现青铜器的详细情况，知道了小丹阳古道的路径。有的老人为了给我指点去公交站的路，送出村子好远；有的老人在我离开村子时，还特别关照：“你跑的太远了，早点回去啊！”

图14 三甲村神墩图（左上）

图15 王而相双墩（右上）

16 横溪河湖汊史前遗址分布（下）

因为还要考察其他地区，我在横溪河的调查只能提前结束了，还有一些史前遗址尚未被发现，还有不少历史文化细节需要弄清楚，这里是秦淮盆地与太湖流域、古丹阳湖流域文化交集的重要地区，希望有人继续做下去，尤其是当地的文化人。

（本文图片由作者绘制拍摄）