铁路施工工程中的路基质量的控制方法及途径思考

文/王勐 刘大卫，中交路桥华东工程有限公司

铁路施工工程中的路基质量的控制方法及途径思考

文/王勐 刘大卫，中交路桥华东工程有限公司

当前形势下，交通运输对国民经济的快速发展发挥着越来越重要的作用，而铁路运输又是其重要组成部分。铁路建设施工过程中，路基填筑是直接关系到铁路整体工程质量的关键环节。因此，必须加强铁路路基填筑质量的控制，规范铁路路基填筑的程序，切实保证铁路路基填筑的效果。基于此，文章就将针对我国铁路施工工程中的路基质量控制方法与途径展开探讨。

铁路工程；路基；质量；控制措施

1 导言

铁路列车是目前比较重要的交通工具之一，铁路交通对环节交通压力起到了不可估量的作用。目前，铁路工程建设正在大规模的开展着，极大的改善了人们的出行条件。路基是铁路施工工程的基础部分，路基施工的质量直接影响到后续的轨道铺设质量，以及通车后的列车运行安全，通过有效的方法与途径，保证路基质量是铁路工程建设的重中之重。

2 铁路路基施工的重要性分析

现代铁路建设施工中，影响建设的安全稳定和施工整体安全质量的基础就是路基。而复杂的施工条件，施工线路过长以及施工投入大，这些铁路路基的特点，导致施工过程容易发生沉降变形，影响了铁路的安全行驶。所以避免铁路沉降就对施工过程中的质量控制提出了更高的要求，而不能仅仅依靠对钢轨扣件的调整缓解沉降现象的发生，只有从源头解决问题进行控制，才能减少安全事故的发生，铁路运输事业的发展才能进一步开展。

3 铁路路基填筑施工工艺

3.1 路基填料选择

铁路路基填筑材料根据施工的需要可以分为上部填料和下部填料两种。其中上部填料主要是用于铁路路基基床表层填筑。由于铁路路基基床所承受的压力最大，对填料的强度和硬度要求比较高，一般情况下会选择内部结构比较稳固的填料作为基床表层的填筑材料。此外，所选择的的路基基床填料的粒径必须符合施工的要求，最大粒径不得超过20mm，切实确保铁路轨道运行的安全性。而对于基床底层的填筑材料通常会选择砂砾石或者是改良后的土料。所谓的改良的土料是指掺入适量水泥和生石灰的土料，这种经过改良的土料其塑性效果更好，土层内部结构比较稳定，能够承受巨大的压力。与此同时，在进行基床底层填筑施工时，要避免底层的土料进入到基床表层中，可以采取在基床表层铺设无纺土工布的方式，提高土料过滤的效果，增加土层的贴合度。

3.2 路基填筑施工工艺

要针对铁路路基施工的特征，选择科学合理的施工方案，充分实现人机合作提升路基填筑施工的效率，保障路基填筑施工的质量。铁路路基填筑施工过程中，路堤填筑通常采用推土机、压路机等机械进行填筑、压实，在压路机与推土机的交互配合之下，保障路基填筑施工的质量。根据铁路施工工期与现场实际情况实施分段流水的施工方案，目的是从根本上加强填筑的牢固程度。重视施工准备工作，加强对施工方案的分析与完善，还要严格执行设计要求和验收标准，遵循施工规范，重视施工组织等，这些因素都与路基填筑施工质量紧密相连。认真研究铁路施工设计图，做好一切准备工作，在进行施工测量时，在施工现场要将控制桩交接工作落实，复测线、水准与界桩。加强铁路现场施工原材料监管力度，做好路基填筑现场的检测工作。

4 铁路施工工程中的路基质量的控制方法及途径

4.1 铁路路基施工中的填料管理

合理构建路基填料管理可以有效解决路基沉降问题。在铁路工作的不断实践中表明，用法科学的路基配料配合比能有效的提高路基质量。想要充分避免路基不均匀沉降现象的发生，就要保证路基的填料质量。按照我国不同铁路建设的要求，路基填料分为三大类。其中A类和B类填料能够将经济效益最大化，C类填料相对于A类和B类来说，对于质量的要求较高，但是C类填料是由比较好的材料配比而成，比如粗角砾、碎石、细角砾、细圆砾等，能更好的满足路基质量的要求。A类碎石填料的要求又明显高于B类。所以在选择填料的时候，就需要施工团队中的施工人员根据不同的地质环境做出不同的具体分析，选出最适合的填料，还要深入优化路基的处理方法，想要杜绝换季冻土层中出现的路基沉降现象，使列车安全运行，就需要将二者相互结合。

4.2 路基基床施工

基床是直接位于铁路路基基础之下的土层，是承载路基上部受列车动力作用和水文气候变化影响较大的一层，基床长期承受列车荷载产生的动应力，会发生变形，进而对铁路运输安全构成威胁，因此，基床是铁路路基最重要的部位，同时也是施工难度最大的环节，应严格控制基床填筑施工的质量。铁路路基基床填筑主要分为填料、整平、压实和检测四个方面的作业内容，在实施填筑作业时，应严格履行相关技术要求，做好每个施工环节的记录工作，在确保上一道工序准确无误后方可进行下一步的施工作业。首先需要根据铁路路基填筑的里程安排好填料的卸置位置，避免因为填料离施工现场过远而耽误正常的填筑施工，切实提高填筑施工的效率。然后在进行基床填筑时应采用分层填筑的方式，通过横断面与纵向水平分层来实施填筑施工，保障填筑的数据与试验的数据一致。其次利用推土机将铺设在基床表面的填料进行修平作业，确保填筑的厚度符合施工的要求。一旦发现某一区域中的填筑厚度无法达到施工的标准，需要及时采取补救措施，为后续的碾压工作奠定坚实的基础。与此同时，要利用压实机对基床进行碾压作业，合理控制碾压的遍数，确保填料结构的稳定性。最后将碾压完毕的路基晾晒，提高填料的塑性性能。

4.3 把握好路基排、隔水施工的质量

路基排水及隔水主要涉及路基基床部分排水以及挡护设备排水。基床排水直接关系到建成使用后路基的沉降以及是否出现路基病害，而基床排水的关键在于采用合格的填料、严格按规范分层夯实、设置必要的防水隔层。按照近年铁路路基施工经验，在路基路拱面铺设土工合成材料是路基隔水、防范地表渗水的极为有效措施。若在施工过程中由于地质变化，出现少量地质薄弱区段，甚至发生翻浆冒泥、下沉外挤等病害时，应首先采取引排地表水和地下水的工程措施，疏干基床土体。根据病害程度、基床土质等，可选择采用垫砂层、换填或改良基床土、复合地基加固等措施进行综合整治，以提高基床的强度与承载能力。值得注意的是，铁路路基工程处理后的基床表层顶面必须保证单侧或双侧不缓于4%的横向排水坡，这是日后路基排水是否顺畅的基本保障。

5 结束语

综上所述，铁路路基填筑施工是铁路工程建设的重要环节，如果一旦铁路路基填筑施工质量得不到保障，那么势必会出现塌陷、路基整体下沉的问题，对铁路运输构成威胁，严重的甚至会引发安全事故。施工企业通过强化自身的整体素质和技术水平才能提高路基质量，杜绝路基沉降问题的发生，使现代铁路事业欣欣向荣的发展。

[1]郝宝锋.铁路路基填筑施工质量控制研究[J].工程技术研究,2017.

[2]张宇.铁路施工工程中的路基质量的控制方法及途径思考[J].科技创新与应用,2017.