关于地铁行车调度技能提升的浅析

刘正哲

摘 要：本文主要围绕当前地铁行车调动过程中技能提升的方法展开研究，通过分析其各项工作开展过程中应当遵循的原则，探究行车调度工作人员以及组织体系等应当注意的各项问题，推动自动化管理实现新发展，继而实现提升地铁行车调度技能的目标。

关键词：地铁；行车调度；技能提升

1.地铁调度调整过程中应当遵循的原则

地铁调度工作并不是随意开展的，必须在一定的原则的指导下才能合理开展，对提高其工作质量等具有重要意义。首先应当遵循的原则是安全性原则，不管地铁在调度运行过程中出现什么问题，首先应当加强重视的即乘客和工作人员的安全问题，尽可能在保证乘客的生命和财产安全的前提下开展后续各项工作，对推动各项工作順利开展等具有重要意义。其次，在地铁调动工作开展过程中，必须加强对其各项工作指令等全面性的重视，除了关注已经出现故障等问题的位置外，还应当就其相关因素以及地铁整体运行等展开讨论，尽可能收到理想的处理效果。再次，地铁调度系统的工作人员等还应当加强对工作及时性的重视，在发现问题之后要及时上报同时迅速处理，尽可能压缩信息传递等耗费的时间，在问题初期等就及时将其解决，避免问题扩大化。最后，地铁调动工作开展过程中还应当加强对服务工作的重视，秉承为乘客服务的原则，当进行必要的调整等工作时，及时通过广播等方式向群众传递信息，使得乘客可以及时做出相应的准备，乘客的配合度等也会明显提高。

2.提高地铁行车调度技能的方法

2.1建立完善的行车指挥架构

根据其所在的城市不同，其地铁行车调度组织架构等也会存在差异，以三级架构为例，从值班主任到分部门主力以及具体工作执行者，其工作的针对性越来越强，对其专业性等提出的要求也逐渐增多。

虽然只有三层机构，但是在运行过程中，受到多种因素的影响，其信息传递的速度以及信息传递的即使星等并不能满足各项工作开展的需要，导致行车调动工作效率等受到影响。为了推动行车调度技能提升，必须对原有的组织架构进行进一步的调整，通过处理其工作环节中存在冲突的地方，明确应急问题处理和信息传播机制，推动各项问题及时解决，提高行车调度的整体能力。

2.2提升地铁调度人员的综合素质

地铁调度的具体工作主要是由工作人员完成的，因而在其具体工作开展过程中，受到多种因素的影响，其工作不可避免会出现一些主观决断等现象，影响其后续各项工作的顺利开展。为此，必须有计划地提高地铁调度工作人员的综合业务素质，对其心理承压能力等提出更高的要求，使其可以更为积极地面对地铁调动过程中出现的各项挑战。在此基础上，再对工作人员的专业能力和专业素质等进行锻炼提高，使其在丰富自身知识技能的过程中学习不同类型的行车调度事故的处理方法，提高其问题处理能力。同时，该类工作人员也应当了解一定的科学知识和地铁调度过程中涉及的仪器设备等的工作原理，这样在出现问题时可以及时找出原因，对提高其工作效率等具有重要意义。针对上述问题，地铁相关负责人等应当按照地铁工作人员标准素质要求等对其进行针对性培训服务，提高工作人员的工作能力和工作素质，继而提高地铁调度系统的整体工作水平和服务能力。下图为地铁调度工作人员应当具备的各项素质汇总简表。

2.3推动地铁调度自动化工作合理开展

地铁调度工作开展过程中，为了进一步提高其调动能力，解决调动工作开展过程中遇到的各类问题，应当及时引入自动化建设。在地铁调动工作人员以及专业科研人员的合作下，及时找出当前地铁调度工作开展过程中遇到的主要问题以及各项问题的合理解决措施，在此基础上调整预警机制建设等的原有方式，设置自动运行机制等推动各项工作合理开展，减少运行过程中因为人为因素出现的各类问题，提高地铁调度系统运行的自动化水平。同时，对地铁调度工作进行自动化管理可以及时记录各项信息数据，对预防突发事件和其它各项问题等也有重要作用，可以有效保障人民群众的生命财产安全，推动地铁调度技能实现进一步提升。

为响应自动化管理的各项号召，在建设过程中还应当加强对自动化管理系统研发工作的中重视，通过及时引入计算机系统，将与自动化管理相关的地铁行车调度智能化信息平台等建立起来，尽可能减少人工参与地铁基础调度工作的次数，依托自动化开展更高级的建设，给予乘客以更好的乘车体验。当地铁在运行过程中出现问题时，依托自动化管理中的应急处理机制等可以及时将车辆中间停靠等工作落实到位，后续地铁车辆的推出和提前发车等工作都可以在自动化管理的支持下及时确定下来，可以保持地铁原有的高速运转形态并及时处理地铁运行过程中产生的各类问题，对提高地铁行车调度技能等具有重要意义。

3.小结

地铁行车调动改善发展是顺应地铁发展的必然趋势，相关人员必须加强对信息化和自动化管理等工作的重视，结合日常工作过程中应当遵循的各项原则，及时处理地铁调度工作开展过程中遇到的各类问题，提升其整体工作质量。

参考文献：

[1]孙旅.地铁行车调度指挥安全工作分析研究[J].建筑工程技术与设计，2017，（2）：1034.

[2]肖九洲.地铁行车调度应急处理原则分析探讨[J].建筑工程技术与设计，2017，（2）：1985.