《飞机加油车构造与维修》课程改革研究与实践

2017-09-27 11:41林小凤白建坤
课程教育研究·新教师教学 2015年29期
关键词:协同创新校企合作

林小凤++白建坤

摘要:校企协同创新,全面深化《飞机加油车构造与维修》课程改革,以就业为导向,力争为民航业培养更多的飞机加油车高技能应用型人才。

关键词:飞机加油车;校企合作;协同创新;促进就业

中图分类号:U464-4;U472.43-4

随着我国民航业的快速发展,飞机数量与日俱增,与之配套的机场地面保障设备也随之增加。飞机加油车作为航空地面保障的重要设备,其主要功能是向飞机油箱加注燃油,保障飞机正常飞行。为了满足航空地面设备迅猛发展的人才需求,广州民航职业技术学院2008年开设了航空地面设备维修专业,主要是培养航空地面设备维修的高技能应用型人才。近两年,飞机加油车维修员、操作员成为了该专业重要的就业方向,为了能向航油企业输送满足企业需求的高技能人才,广州民航职业技术学院深入探索校企协同创新的人才培养模式,以就业为导向,积极推进《飞机加油车构造与维修》课程改革,旨在增强学生的专业理论知识和岗位技能。

一、 《飞机加油车构造与维修》课程概况

《飞机加油车构造与维修》是航空地面设备维修专业的一门专业必修课程,通过课程学习,使学生牢记与飞机加油车从业安全准则,熟悉飞机加油车的构造,掌握飞机加油车的日常维护方法及常见故障的诊断和排除。

校企协同创新的人才培养模式,是一种以市场和行业需求为导向的人才培养方式,是学校和企业共同参与的人才培养过程,采用校内教学与企业顶岗实习有机结合,为民航培养企业需求的高技能应用型人才。随着近几年中国航油的对航空地面设备维修专业招聘人数的增加,该课程在专业课中的对位显得更为重要。自2010年开始,广州民航职业技术学院积极探索校企协同创新的人才培养模式,以就业为导向,以职业能力培养为核心,提升该专业的教学质量,打造专业品牌。学校针对《飞机加油车构造与维修》课程,自2011年开始与中国航油华南蓝天航空油料有限公司开展深入合作、协同创新,根据企业需求,共同为航油企业培养高技能应用型人才。

二、 《飞机加油车构造与维修》课程改革的主要内容

1、 根据企业岗位需求,修订课程大纲、编写教材

通过与中国航油华南蓝天航空油料有限公司的校企合作,详细分析了一线航油企业的用工需求和招聘标准,校企联合重新修订《飞机加油车构造与维修》课程大纲,根据新课程大纲重组课程内容,并编写该课程学校内部教材,使课程大纲和教材内容更符合企业岗位需求。目前,飞机加油车的招聘岗位主要有两类:一类是飞机加油车操作员(即飞机加油员);另一类是飞机加油车维修人员。我们根据航油企业两种岗位的实际需求,进一步修订了《飞机加油车构造与维修》课程大纲,并编写了相应的学校内部理论教材和实训工单。

2、 课程理论教学改革

为实现人才培养目标,根据修订后的课程大纲,在该课程理论教学方面,坚持以技术应用能力培养为核心,理论内容更加突出知识的实用性,授课内容实时增加飞机加油车新技术、新知识、新规范,力争使教学内容与行业技术在使用上同步更新。由于受传统应试教育的影响,高职任课老师普遍存在重理论而轻实践的现象,通常把理论知识讲解放在首位,保证了理论的完整性,却忽视了实践的重要性,针对这种情况,我们在理论和实训课时方面进行了重新分配,在保证理论课时的基础上,加大实训课时量。为了能够既让学生掌握更加实用的理论知识,每学期聘请企业专家到学校开展专题讲座,为学校师生与企业之间搭建交流平台。

理论教学除了采用常规课堂授课以外,积极开发建设《飞机加油车构造与维修》网络课程,让学生除了能在课堂上学习以外,在课下还可以通过网络课程平台学习和交流。

3、 课程实践教学改革

为了更好地提升实践教学质量,进一步和企业接轨,学校专门聘请企业专家,针对校内飞机加油车实训设备,在原有实训项目的基础上,积极开发新的实训项目,并将校内实训和校外企业顶岗实习有机结合,在学生完成校内实训以后,安排学生到一线航油企业顶岗实习,学生既可以在校内学到飞机加油车基本技能,又可以到企业学习先进的技术和经验。

在实践教学方面,我们积极探索工作任务式教学,以专业理论知识为基础,以飞机加油车系统拆装、维护、故障诊断排除为授课内容,下达典型工作任务单给各小组学生,引导学生通过查阅课本资料、搜索网络信息等方法,团结协作完成工作任务。工作任务式教学,让学生在理论引导下实操,在实操中理解理论,在团结协作中感悟团队的力量,在自主学习中锻炼和提升个人的独立思考与解决问题的能力。

作为民航从业人员,生产安全责任意识的培养更是重中之重。我们在传授知识技能的同时,时刻教育学生要牢固树立安全责任意识,要对国家、对人民生命财产负责,要把安全放在第一位,时刻引导学生养成良好的职业道德。

三、 《飞机加油车构造与维修》课程改革的成效

以就业为导向,通过校企协同创新的人才培养模式,对《飞机加油车构造与维修》课程进行了深化改革,取得了一定的成效。校企合作协同创新,可以进一步整合学校和企业的资源,进而达到优势互补的效果,企业可以为学校提供实训设备和实习岗位;学校根据企业需求,修订课程大纲和培养方向,把专业理论教学、校内实训与企业顶岗实习进行有机结合,为企业量身培养高技能人才;畢业生到企业以后上手较快,大大缩短了新员工岗前培训时间,节省了培训成本,为企业创造了更多的社会效益,得到了企业的认可,逐年提高了企业在学校的招聘人数,进一步促进了学生就业。

参考文献:

[1]白建坤.航空地面设备(车辆)维修专业现状分析及对策研究[J].军民两用技术与产品.2014(7下):42~43.

[2]中国航空油料集团公司[M].航空油料飞机加油员.北京:团结出版社,2011.

作者简介:林小凤,(1984.4—),女,助教,广州民航职业技术学院教师,本科学历,工程硕士,研究方向:航空地面设备(车辆)维修。

本文系广东省教育厅2014年高等职业教育教学改革项目“基于校企协同创新的航空地面设备(车辆)维修专业人才培养模式的研究与实践”(201401021)的阶段性成果;2013年广东省汽车教指委项目“基于校企协同创新的航空地面设备(车辆)维修专业人才培养模式的研究与实践”的研究成果。endprint

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