引领汽车产业大变革

2017-07-31 10:57徐和谊
中国工业评论 2017年7期
关键词:汽车行业竞争升级

徐和谊

15年前,汽车行业当时面临的第一个要务就是生存。而现在面临着是由大到强的全新跨越。下一个15年又将发生什么样的变化?我们坚信机会巨大、前景光明。中国汽车行业必将屹立全球再创辉煌。对中国而言,是百年不遇建功立业的绝佳时间。经过近40年的改革开放,中国这艘东方巨轮已经强势启动,正在加速破浪前行。中国成为全球最大的经济体,也是指日可待。

中国制造业在全球产业分工中扮演着重要的角色,以汽车制造业为例,机会之门已经打开,中国将对美、日主导的格局发起猛烈的冲击,在这一次大洗牌中夺取新的位置,建设一个汽车强国,中国汽车业面临着三个有利条件:第一个就是席卷全球的汽车技术变革,是中国汽车行业后来居上的时机。第二就是中国迎来了消费升级的浪潮。第三个有利条件是中国汽车人有着建设汽车强国的深度共识。

全球汽车行业正在面临划时代的大变革

技术是产业竞争的终极武器,技术变革是决定竞争格局最大的变革。第三次革命风起云涌新技术层出不穷,他们相互作用融合创新,要不断地催生出更新、跨界的技术。可以说像一个万花筒蕴含着无限的可能。汽车行业带来前所未有的技术变革,新一轮快速发展的空间已经打开,新一轮的角逐和洗牌已经到来。美、欧、日新一轮的优势在很大程度上折损甚至于归零。中国面临着后来居上的历史性机遇。通过颠覆性创新和融合创新,实现弯道超车,后来居上恰逢其时。

中国迎来了消费升级的浪潮

中国是全球最大的汽车市场,是对全球汽车行业竞争格局有着重大影响的战略性市场。得中国市场者得天下。新世纪以来中国市场正在以20%左右的年复合增长率成为全球汽车市场增长的发动机。在这短短的10年里,成就了一大批颇具实力的本土企业,也成就了众多的国际汽车巨头,是中国企业的宝贵资源,是我们的主场。中国要无比地珍惜和充分地运用这一有利条件,把它变成独特的竞争优势。当前中国迎来了汽车消费升级的浪潮。中国消费者对汽车的要求从询价提升到审美价值和情感价值。从产品的本身延伸到服务体验。国民消费升级为汽车产业升级提供了深厚的土壤也创造了崭新的机会。

发展自主品牌,建设汽车强国是全行业的共识

中国是全球汽车产业的后来者,在全球竞争的格局中,中国企业一度排名靠后居于下风。但是从2009年中国首次问鼎了全球销量冠军,至今连续八年中国汽车的产销量稳居第一。目前中国国内行业里有6家汽车企业进入了全球500强。中国汽车行业用短短的十几年的时间完成了量的积累,现在面临着质的飞跃。

中国汽车产业升级新路径

随着中国汽车行业在全球地位的极大提升,我们建立着强大的自信,发展自主品牌,建设汽车强国是全行业的共识。特别是近年来在政府主管部门的精心设计,有力呵护和科学引领下中国新能源汽车走上一条以我为主、自力更生的全新发展之路。中国的电动化转型已经走在全球的前列。中国汽车企业愿全力以赴孜孜以求,把中国新能源汽车打造成像高铁、特高压、核电技术这样的国家名片。由小到大是从1到N,可以通过对国际先进企业的跟随、学习、模仿而获得。由大到强是从0到1。它必须依靠创新来实现,建设汽车强国是中国汽车行业的大兵团作战,需要科学的顶层设计,需要合理的规划引导。需要前瞻的战略引领,也需要精细的战术安排。以下几点思考:

打造迭代产品抓住技术创新红利

打造迭代的产品就是要通过对新技术的整合、集成和应用,打造市场上没有的高于消费者预期的产品。从而创造市场,引领市场,独享市场。然后通过快速的迭代反复升级保持竞争优势,始终居于领导者地位。当前传统的汽油车领域的竞争可以说是红海竞争。产品的同质化趋势非常明显。差异化的难度巨大,中国自主品牌被牢牢地压制在底层,盈利能力差。但电动化、智能化、网联化在这个基础的潮流下,为开拓市场提供了新的方向。这就是创造新型供给、向更高级别的差异化来努力的方向。以北汽集团为例,在新能源领域建立了先发优势,在电动化转型的大趋势中,先人一步提前布局使北汽新能源成为市场的领先品牌。在2015年北汽集团又在全行业率先建立了新技术研究院,北汽就是要跟踪整合和应用电动化、智能化、网联化先进技术,为产品提供新的竞争力。目前北汽已经和百度、小米等一批互联网企业建立了合作,积极地推进跨界创新、融合创新和集成创新。特别是跨界创新、融合创新、集成创新这一些词可能大家耳熟能详。跨界创新,特别是随着“互联网+”时代的到来,让北汽集团初步尝到了甜头。

推动制造服务转型抓住商业模式創新红利

多年来中国汽车行业的专注点,始终在制造环节。这恰恰是资产投资回报率最低的一个环节,前端的研发和后端的服务才是行业竞争的制高点。2014年,北汽集团提出了两个转型战略,也就是说要从一个传统的制造型企业向制造服务型和创新型企业转型,就是要通过服务要素的注入来突破利润的天花板,就是要通过创新使智力资源取代其他要素资源成为企业发展的第一推动力。特别是近年来共享经济的兴起,又为汽车商业模式的创新指明了方向。共享经济是网络经济时代特有的商业模式,是有巨大生命力的新事物。不求拥有但求使用的共享汽车受到越来越多的关注,这是更有效,更具前途的商业模式,这是北汽服务转型的主战场。目前北汽集团的北汽新能源公司、华夏出行分别在城市共享出行战略旅游场景的多个方向在积极的进行探索。

实现品牌运营抓住消费升级红利

越是成熟的市场越是成熟的消费者。不管在哪个领域。越是成熟的消费者越看重品牌价值。中国汽车已经走过了成本竞争、产品竞争的时代。进入到了品牌竞争的时代,品牌议价能力的高低,直接决定着能走多远。近年来例如北京企业合资奔驰,异军突起。除了奔驰良好口碑,它所蕴含的优雅、精致、卓越、成功标签,也为客户带来了情感价值的满足。是客户喜爱和选择了我们的产品,并愿意为它支付更高的品牌议价,这就是品牌价值观的逻辑。

深入研究和洞察消费者心理的变化,特别是深度了解伴随着互联网成长起来的新一代消费者,也就是通常所说的80后、85后、90后这一代消费者。结合北汽集团历史所形成的大气、包容、进取、创新的企业特质,以及坚韧、执著的工匠精神和文化品牌赋予品牌的长久生命力,以工匠的精神打造高品质的产品。并结合互联网时代的传播规律,提升品牌运营效率。

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