高校校园快递发展及智能快递柜的应用与推广——以广西师范大学为例

杨士涓，顾淑红

（广西师范大学 经济管理学院，广西 桂林 541004）

高校校园快递发展及智能快递柜的应用与推广
——以广西师范大学为例

杨士涓，顾淑红

（广西师范大学 经济管理学院，广西 桂林 541004）

对高校校园快递运营现状、快递配送存在的问题、智能快递柜在高校校园推广前景等进行调研分析，提出智能快递柜在高校推广应用的必要性，并进一步对智能快递柜在高校进行基于微信公众平台的信息服务、多方合作的校企商业模式、选址的科学分配、创新运作模式等方面推广进行阐述，旨在构建智能化高校校园快递运作模式。

智能快递柜；高校；校园快递

1 引言

互联网时代使网络购物成为主流购物方式之一，推动网购消费者规模不断扩大。据亚马逊大数据统计，2014年网购人群趋向年轻化，35岁以下的用户占80%，25岁以下的用户占35%，超过90%用户拥有本科及以上学历，大学生消费群体数量在全体网购用户中排名第3位，并且不断增加[1]。因此，校园快递应运而生的同时也对校园快递的效率和服务质量提出了更高的要求。2014年国家邮政局正式发布了《智能快递柜》行业标准，标志着智能快递柜的应用；2015年10月国务院印发了《关于促进快递业发展的若干意见》，文中指出“互联网+”快递是快递业未来发展方向，建立网络化、智能化、服务化、协同化的“互联网+高效物流”运作体系，这也是快递业实现产业优化和升级的重要手段[2]。所以，有必要将智能快递柜在高校进行应用及推广，进一步整合、优化高校校园快递配送末端资源。

2 高校校园快递的运营现状调查分析

2.1 调查设计与实施

以广西师范大学为例，校内拥有师生3万多人，校园快递服务需求市场广阔。本次调查分为两个部分：（1）问卷发放。被调查对象为师大在校学生和教职工，本次调查对广西师范大学王城、育才、雁山三大校区共发问卷1 000份，王城校区发放问卷100份，育才校区发放问卷200份，雁山校区发放700份（在学校主干道、饭堂、教学楼门口和宿舍区等向学生发放问卷），共回收有效问卷860份，有效率86%，其中学生人数占89.7%，教职工占10.3%。此外，性别比例较均衡，其中男生占44.6%，女生占55.4%。（2）实地调查和面谈。对师大三个校区实地观察，调查高校校园快递的基本情况以及智能快递柜在高校校园的推广和发展前景。

2.2 校园快递组织模式分析

高校校园快递组织模式可以大致分为三种：快递企业+高校师生快递组织模式、电商企业+高校师生快递组织模式、校园快递服务中心+高校师生组织模式。根据对广西师范大学三大校区快递市场走访调查，快递组织模式占市场份额比例见表1。

表1 校园快递组织模式占市场份额比例

王城校区的快递组织模式多以快递企业+高校师生快递组织模式、电商企业+高校师生快递组织模式这两种模式为主，两者分别占据市场份额68.7%和31.3%，没有像“菜鸟驿站”、“小麦公社”等校园快递服务中心。王城校区位于桂林市中心，校区内只有一个学院，学生人数较少，所以快递收发点流动性很强，几乎没有固定的快递收发点，全靠快递公司上门配送。

育才校区也位于桂林市区，校区内有5个学院，学生人数比王城校区多，且3种快递组织模式都存在。其中占据市场份额最大的是快递企业+高校师生快递组织模式，比例为72.8%；其次是电商企业+高校师生快递组织模式，比例为16.8%，以京东商城、苏宁易购、唯品会等电商居多；校园快递中心+高校师生组织模式仅占市场份额的10.4%，育才校区“小麦公社”是校园快递中心，规模较小仅有2-3个快递公司入驻设立收发点。

雁山校区位于桂林市的雁山区内，离市区较远，校区内有15个学院，是3个校区中最大的一个校区，也是人数最多的一个校区，但只存在快递企业+高校师生快递组织和校园快递中心+高校师生组织两种模式，前者占据市场份额比例为21.6%，后者为78.4%，相对比王城和育才校区，快递企业+高校师生快递组织模式在雁山校区的比例较小。雁山校区的“菜鸟驿站”规模较大，大多数的快递公司和电商企业入驻“菜鸟驿站”设立收发点，快递领取和快递管理相对集中。

从3个校区快递组织模式来看，校园内快递组织模式的组成与校区的地理位置和校区人数有关系，距离市区越近人数较少的校区，快递收发点流动性越强；距离市区较近人数较多的校区，快递收发点相对固定，但不集中；距离市区越远人数较多的校区，快递收发点相对固定且集中，管理也较集中。

2.3 高校校园快递收取方式的倾向分析

表2 校园快递收取方式倾向统计表

快递收取的方式体现出了快递公司给客户提供的配送服务是否便捷到位，表2反映出90.1%的人希望坐等快递送上门，或者送到楼下；80.2%的人喜欢去附近的智能快递柜自助取件；49.7%的人选择自己的快递先由学校宿舍门卫处代收，有空的时候再去领取；只有10.6%的人愿意自行到有人值守提货点（如快递公司门店、菜鸟驿站）领取快递。从数据分析中可看出，大部分师生喜欢便捷、省时间的快递领取方式，说明了现在校园里面快递配送方式应逐步趋向于智能化、时效化、便捷化，提高配送质量。

3 高校校园快递配送存在的问题

3.1 校园快递的配送时间延长

有无活动性出血或明显渗血，填塞组48h后逐渐拔除高膨胀海绵，根据出血情况分为无明显出血、少量渗血、较多出血。不填塞组明胶海绵可吸收无需取出。

目前校园快递的经营模式主要有两种，一种是“地摊式配送”，另一种是“菜鸟驿站”。“地摊式配送”即快递员在学校规定的区域进行最后的配送。这一经营模式会延长快递配送的时间，因为配送人员的配送时间不固定，通知学生取件的时间不均等，再加之取件方有可能在上课，或者外出不在校，就造成了配取件双方的时间无法对接，如果第一次配送不成功，快递人员需要二次配送，从而延长了快递配送的时间。“菜鸟驿站”是校园快递服务中心，目前“四通一达”、顺丰等快递公司已经成功入驻了广西师范大学的“菜鸟驿站”。在雁山校区，只有一个“菜鸟驿站”，并且离教学区和部分宿舍区都较远。该校区大部分快递都是到“菜鸟驿站”取件，取件的时候要先在取货架上找到自己的物件，然后排队等候签收。每当电商狂欢节时，放学期间取件“菜鸟驿站”人多拥挤，取件混乱，耗费时间多，效率低。

3.2 校园快递的配送成本较高

“地摊式配送”模式会降低一次性配送的成功率，快递员要进行二次配送，无形中增加了配送的成本。取件方在取件的过程中受时间限制，只能在特定时间取件，给取件方带来了一定的不便，增加了取件的时间成本。“菜鸟驿站”的正常运营需要一定数量的工作人员，这一经营模式会增加人工成本。校园“菜鸟驿站”的工作多数由校内的学生完成，学生几乎都是兼职人员，流动性较大，专业性不强，在一定程度上增加了“菜鸟驿站”对员工的管理成本。

3.3 校园快递智能化程度较低

快递行业的竞争日益激烈，快递公司想在整个行业内长远立足，需要致力于技术的使研发和运营的智能化。目前校园快递的管理大多传统硬件设施，使用采用人工管理的方式，智能化水平较低，进而影响了快递配送的效率。据对调查问卷统计显示，校园里一个月内收取快递（不含工作需要）2个以上的人数占67.2%，如果每次领快递时都要到距离较远的快递收发点翻找快递，排队签收，久而久之大家也会对这种取件方式产生不满。

3.4 校园快递服务质量偏低

校园快递服务质量偏低主要表现在以下两个方面：一方面，校园快递未能满足消费者“Door to Door”的需求，体现不出快递的优质服务，降低了师生对快递这一行业的认可度；另一方面，有些快递公司的快递员在配送的时候没有身穿统一的工作服，服务意识相对薄弱，服务态度相对较差，有时还出现对快递包裹随意摆放甚至乱扔的现象，未做到轻拿轻放、分区摆放，易造成快递被踩踏、被损坏，降低了快递服务质量和消费者的满意度。

4 智能快递柜在高校校园推广前景调查分析

智能快递柜是一种集快件的投递与提取多功能于一体的全天候24h自助服务设备，柜子高2m左右，被分成数10个大小规格不一的格层，格层能容纳小件快递，柜两边带有视频监控设备，中间是自主支付终端（由触摸屏、键盘、支付终端、二维码扫描区和凭条出口构成），消费者全程自助支付、取货[3]。格层的开启需要快递员扫描IC身份证和输入相应密码，或者收件人输入快递单号和取件密码。这种取件方式将被动转主动，将坐等收件变为自助取件。

经调查统计，75%的人表示看好智能快递柜，认为其有发展前景；16.7%的人表示对智能快递柜的发展没有感觉，有没有它的存在都无所谓，不妨碍其收寄快递；8.3%的人表示不看好智能快递柜，认为其发展前景不好，觉得智能快递柜可能无法满足他们收寄快递的需求。但从总体上来看，大部分人支持智能快递柜的发展，希望校内能够实现智能快递柜的使用，享受科技化和智能化提供的便利。

4.2 师生对智能快递柜收费标准的意愿分析

消费者对费用价格普遍比较敏感，费用价格是智能快递柜运营公司必须考虑的重要因素。经调查显示，66.7%的师生期望智能快递柜收费标准定为48h之内取件免费，每超24h收费一元。这或许与师生们在校工作、学习时间有关联，当天快递包裹到学校了但是人不在学校，需要把快递包裹暂存在智能快递柜1天，回校后再去领取；21.8%的师生期望智能快递柜在24h内取件免费，每超24h收费一元。所以，智能快递柜在自身运营成本的基础上规定收费标准时，也应充分抓住消费者的需求意愿，把握住校园快递市场。

4.3 师生对智能快递柜选址距离的意愿分析

从校园快递收取方式的调查分析中，高达70.3%的师生喜欢快递送上门或者到附近的智能快递柜领取。图1显示，在校师生中30.6%的人希望智能快递柜距离自己50m以内，比如在宿舍楼下，几步之遥就可以取件；39.4%的人可以接受距离自己50-300m，走路3-5min可以到达范围内；22.2%的人可以接受距离自己300-600m，走路5-10min到达范围内；少数人可以接受距离自己600m以上，甚至1 000m以上；仅有2.2%的人觉得无所谓，距离不是问题。这说明了选址距离也是智能快递柜运营公司考虑的重要因素之一，应尽可能的靠近消费群体，给他们带来便捷。

图1 在校师生对智能快递柜选址距离的意愿

5 智能快递柜在高校的推广及创新

5.1 智能快递柜在高校推广应用的必要性

智能快递柜的应用可以帮助提升快递末端效率，节省时间与人力成本，助力快递“最后100m”的配送。据丰巢科技试运行实际测算,快递员上门派件，每成功派发一单平均耗时7min，如果使用快递柜自助派件，每派发一单平均耗时3min，快递员人均效率可提升1倍[4]。现阶段，高校学生常因取件地点分散且距离太远、未能及时取件而需要等待二次配送。取件高峰期时排队等候签收、快递被他人错拿、被损坏等现象普遍存在。在收件方面，师生可以把需要邮寄的物品就近投递至智能快递柜，按照指示完成寄件流程，这既减少了等待快递员上门收件的时间，也方便了快递员在派件的同时把已投放在快递柜中的物品取出。因此，智能快递柜在高校推广对改善高校的快递运营问题有重大意义，提升了末端配送服务的标准化。

5.2 智能快递柜在高校推广应用的创新性

5.2.1 基于微信公众平台的智能快递柜信息服务推广。微信（Wechat）是时下主流的通讯APP之一，人气高且用户数量多，高校师生使用广泛。微信公众平台是微信中的一部分，它可以通过文字、图片、语音、视频、图文消息等五种形式向用户推送消息，相当于一个自媒体平台，用户关注度和活跃度也颇高[5]。利用微信APP向师生宣传智能快递柜时，可以开通一个微信公众号进行自动化服务，向大家推送有关智能快递柜的相关信息，比如用户可根据购买单号查询快递的实时情况，再根据短信提醒去收取快递；对于快递取件方面，用户主要担心的是包裹被别人取走，利用微信平台可以提供快递到达提醒服务、留存时间以及仍能免费留存时间等智能信息，保证快递的安全性和及时性。

5.2.2 基于多方合作的校企商业模式推广。智能快递柜在高校推广的过程中，应该采用校企合作的商业模式。智能快递柜公司、快递公司以及学校之间要建立良好的合作关系，这对于智能快递柜在高校的推广起到了关键的作用。智能快递柜的运营可以交由符合资质的承包商负责，如校园快递服务中心，处理智能快递柜在运营中遇到的一些问题件和特殊件，起到辅助作用。学校后勤部门要与承包商进行良好的沟通，做好场地的规划等工作安排，确保智能快递柜在高校快递市场中正常运营。此外，智能快递柜在运营时可以兼顾其他便民业务，如手机话费充值、购买火车票、电影票等，使智能快递柜功能多样化；也可以与其他商家合作，在柜身上投放商家的宣传广告，这样既可以降低智能快递柜的运营成本，也可以与其他商家进行强强合作，推动智能快递柜在校园的发展。

5.2.3 基于智能快递柜选址的科学分配推广。智能快递柜的选址不仅要考虑成本效益原则，也要考虑如何充分发挥其配送优势。智能快递柜的选址距离较近，将会增加智能快递柜公司的成本；智能快递柜的选址距离较远，将会减少消费者的使用频率。因此，科学合理的选址有利于智能快递柜的推广，高校内智能快递柜的位置应选择在学校教学区、学生宿舍区、餐厅等人流量较大的地方。例如在雁山校区，学生宿舍区有一期、二期、三期和四期，可以在这4个地方分别放置3—4个智能快递柜；文科楼和理科楼附近可以放置1-2个智能快递柜，满足学生日常的需求。

5.2.4 基于智能快递柜的创新运作模式推广。根据每个地区的差异和特点，创新智能快递柜的运作模式。例如有些地区光照充足，可考虑采用太阳能运作智能快递柜。在柜子顶部安装太阳能追光模块，实现简洁化追踪太阳能，考虑到阴雨天追光模块对太阳能跟踪的短板，在设计时可以采用东西、南北180°转圈立柱式结构，全方位接收太阳的热能并转化为电能，为智能快递柜提供动力。夜间，智能快递柜自动连接电源，保证其正常运行，次日白天，接收太阳能后自动断电，从而达到了节约用电、绿色环保的效果。

[1]亚马逊中国.2014年度网络购物趋势报告[R].2014.

[2]陶晶.“互联网+”背景下的智慧快递发展研究[J].科技创新与应用,2016,(35):9-10.

[3]李万予,周寿英.小柜子有大能量自助提货助跑“最后一公里”[N].中国计算机报,2012-11-19.

[4]喜崇彬.丰巢科技的智能快递柜服务[J].物流技术与应用, 2016,(9):118-119.

[5]蒋太才,汪源,刘婧.基于微信公众平台的智能快递柜信息服务研究[J].企业改革与管理,2015,(23):61-62.

Application and Promotion of Intelligent Express Cabinet on University Cam pus: In the Case of Guangxi Normal University

Yang Shijuan,Gu Shuhong
(SchoolofEconomics&Management,GuangxiNormalUniversity,Guilin 541004,China)

In this paper,we investigated and analyzed the current status,existing problems and development prospects of the express delivery industry and intelligent express cabinet on university campus,pointed out the necessity for its application and promotion by the universitiesand attheend,elaborated on thespecificmeasuresofpromotionofthe intelligentexpresscabinetby theuniversities.

intelligentexpresscabinet;university;campusexpressdelivery

F252.14

A

1005-152X(2017)05-0154-04

10.3969/j.issn.1005-152X.2017.05.034

2017-03-18

2017年广西研究生教育创新计划项目（XYCSW2017015）；广西哲学社会科学规划项目（13BGL011）；新世纪广西高等教育教学改革工程项目（2012JGB118）

杨士涓（1991-）,女，广西南宁人，广西师范大学经济管理学院硕士研究生，研究方向：物流管理；顾淑红(1976-)，女，湖北京山人，广西师范大学经济与管理学院副教授，硕士生导师，中国矿业大学博士研究生，研究方向:物流与供应链管理。