基于CDIO的汽车服务工程专业“卓越工程师”实践教学体系的探索与研究

雷汝婧

摘 要：随着社会对高技能工程技术人才的需求愈加高涨，CDIO教育理念应运而生。作为新兴的教育模式，它相对于目前工程教育现状，更加关注于如何培养实践型技能人才。本研究首先全面地介绍了CDIO的教育理念，再从教育背景、课程体系、教师投入力度等方面描绘了目前高等工程教育中对学生培养忽视的关键点。从实际出发，探讨了基于CDIO的汽车服务工程专业“卓越工程师”实践教学体系改革的可能性。

关键词：CDIO教育理念；汽车服务工程；实践教学体系

中图分类号：G642 文献标志码：A 文章编号：2096-000X（2017）05-0109-02

Abstract： With the increasing demand of society for highly skilled engineering talents， educational philosophy of CDIO came into being. As an emerging educational model， it is more concerned with how to cultivate practical talents， compared with current situation of engineering education. This paper introduces the concept of CDIO education at first and then depicts key points in neglecting students' cultivation in higher engineering education from the aspects of educational background， curriculum system and teachers' input. Starting from practice， this paper discusses the possibility to reform the practical teaching system of "excellent engineer"of automobile service engineering specialty based on CDIO.

Keywords： CDIO educational philosophy； automobile service engineering； practical teaching system

一、CDIO教育體系下的汽车服务工程教学模式

CDIO来源于国外教育中对工程思维改革，也将社会上对于卓越工程师的能力要求变得逐渐清晰，也让培养应用型人才的院校更加明确如何系统地教学，培养出综合型人才。对于汽车服务工程专业教育体系的要求，需要充分利用院校学习资源，以接近工作中的真实环境，使学生在基础知识，合作能力两方面得到提升，在社会衡量的标准下实践CDIO教育模式。结合现有的专业教育系统依照現代汽车工程领域的行业标准进行改革，与原有科目的知识相连接，综合社会上对于毕业生的要求，培养出汽车服务领域的高精专人才。CDIO在针对学生能力进行相应第一课堂的学习的同时，更需要将实践教学环节按照汽车工程领域的要求融入到学生的学习过程中。在掌握基础知识的基础上，增强学生的团队协作能力，并提升学生的视野，促使他们发展成有能力有责任感的卓越工程师。

二、高等工程教育中所忽视的问题

（一）CDIO工程教育实施背景的缺失

CDIO教育体系的最终目标，不仅是教授学生课本知识，全面提高素质，更是为了培养优秀的工程教育人才，学校必须对现有的教育环境进行补充与提升。CDIO教育方法的重点是工程实践，那么使得学校必须投入符合汽车工程领域要求的教育资源。这需要在教育前期就投入大量资金改善教学场地，购买相关教学工具和设备。同时，也需要学校领导的支持，教学单位的相互协作与调整。

（二）课程体系的不完善

CDIO课程体系中对综合能力的要求也很高，其中包含了逻辑思维能力，团队协作能力，人际交往能力，对整个汽车服务行业的思考等等。由此可见，原先的课程设置体系略显陈旧，和汽车工程领域的实际工作需求存在一定的差异。CDIO教育体系中需要学生掌握除了专业信息之外，还需要他们掌握社会人文方面的综合素养，这个在原来的课程中难以实现。在教育的过程中，每个课程虽然知识完备，但每个课程之间缺少联系，学生无法融会贯通，就无法在工作中立刻上手。由此可见，CDIO课程体系的先进性。

（三）教师投入力度的不足

在CDIO教育体系中，要想实现对学生更好的教育，就必须在课程设计上打破原先的教育体系，同时在课程目标和教学大纲上重新设计。但在实际操作中，教师需要投入比以往更大的精力来大刀阔斧地改革，这会占用教师大部分的空闲时间。但由于在现在的教育系统中，教师都是以课时来计量绩效，所以在教学改革方向上的热情精力不足。

三、培养CDIO体系下卓越工程师的关键

培养CDIO体系下卓越工程师的关键，共分为以下六个方面：

1. 增加教育经费，完善课程设计；

2. 招聘一批有实践工作经验的教师；

3. 从学校本身特色出发，进行教育体系改革；

4. 为了改善现在课程设计实践不足的缺点，联合企业，在为学生提供实践场所的同时，也能从企业中请一些有经验的工程师经常与学校交流；

5. 引入英文原版教材和实践经验，吸收国外的高新技术，在课堂中培养出中外综合能力的卓越人才；

6. 以培养综合性人才为最终目标，将课堂学习与企业实习相结合，在实践中验证知识，使学生获得综合能力的提升。

四、基于CDIO的汽车服務工程专业实践教学体系改革措施

（一）明确CDIO模式下卓越工程师的教育目标

根据CDIO教育模式标准，引入国外汽车服务专业的标准，逐渐明确卓越工程师的教育标准。按照学生的能力，将学生划分为几个批次，根据每个批次的学生制定相应教学标准和课程设计。结合原有的专业教育系统通过现代标准进行改革，并将其与原有科目的知识相连接，考虑社会上对于毕业生的要求，培养出汽车服务领域的高精专人才。

（二）综合协同教学模式的启用

过去的教学模式只是单纯地教授独立学科，并没有关注学科与学科之间的联系性，也不关注学习与实践的结合，同时，这也是大部分院校，尤其是应用型本科专业的教学缺陷。而在综合协同教学模式之中，研究和实践同时进行，相互补充，专业课与通识课综合教学。教师可在每周结束时，以综合教学为目标，开展交流会，相互明确教学进度，并在综合模式上进行探讨。

（三）CDIO教育体系下实践教育模式的改革

1. 加大校内新建或改造汽车服务实验（实训）室力度

自2013年汽车服务工程专业招生以来，根据武汉商学院“十三五”发展规划及相关要求，依托武汉商学院“人才改革试点班”项目（汽车服务工程专业“卓越工程师”班），机电工程与汽车服务学院对汽车服务工程专业的校内实验（实训）室投入了大量的人力、物力、财力来实施新建、改造及扩建项目。截止到发文，我院已完成建设的新建及改扩建的实验（实训）室項目有：电工电子实验室、机械创新实验室、金工实验室、汽车服务实验（训）室等4个项目，总决算为291.6169万元。已完成招标的新建及改扩建的实验（实训）室项目有：整车性能测试实验室、汽车构造实验室等2个项目，总预算为259.632万元。已完成申报的新建及改扩建的实验（实训）室项目有：桌面虚拟化建设等1个项目，总预算300余万元。项目建设详细情况见表1。

扩建后的汽车实验实训中心将为提升汽车服务工程专业的实验教学条件、推进实验教学改革、提高学生实践能力及创新能力等营造了良好的平台和氛围。

2. 重视校外实习基地建设与扩展

武汉商学院机电工程与汽车服务学院自建系建院以来，高度重视实习基地的建设与管理工作，通过依托我院得天独厚的区位优势，对接武汉经济技术开发区支柱产业，结合应用型人才培养的特点，建立健全了一系列实习基地（实习基地数≥5个）。到目前为止，我院建立健全了一系列实习基地，包括东风汽车有限公司商用车发动机厂、武汉伍壹车务有限公司、湖北惠恒实业集团等五个实习基地。校内外实习基地完善、稳定，设施能满足因材施教的实践教学要求，在汽车服务工程专业“卓越工程师”的实践教学培养中能发挥较好作用。

3. 打造学科竞赛平台

在第一课堂之余，鼓励“卓越工程师试点班”的学生积极参加各项学科竞赛活动，培养学生的创新能力，提升他们的综合实践能力，打造学科竞赛平台。机电工程与汽车服务学院“卓越工程师试点班”的学生在近几年的各项学科竞赛中屡获佳绩，获奖人次达80余人次。

五、结束语

通过文章，我们可以发现在以往的教育体系中依旧有些待续解决的问题：学校课程体系的不完善；教师投入热情不足等等问题。CDIO体系的引进，正是为了解决这些问题。CDIO教育模式将实践操作性作为基本目标，强调在现实工作中获得进步。在汽车服务工程领域的CDIO模式中执行“知行合一”的教育标准，依托大学丰富的教学资源，在汽车企业的协助教学下，促进汽车服务工程专业“卓越工程师试点班”的学生学习和实践相结合，来解决社会上反应的工程师操作性不足的难题。当然，改进中国特色的CDIO教学模式是个复杂的过程，需要教育界和企业合作不断探索，不断进取。立足于中国特色，吸收国外教育经验，创新出适合现代社会要求的汽车服务工程专业的道路。

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