汽车免维护蓄电池的使用方法

孙改革

(西安鼎辰汽车贸易有限公司，陕西 西安 710038)

汽车免维护蓄电池的使用方法

孙改革

(西安鼎辰汽车贸易有限公司，陕西 西安 710038)

随着汽车行业的发展以及人们生活水平的提高，汽车成为人们生活中最主要的交通工具。而汽车性能的改进使汽车的保有量大幅度增加，电源系统的故障率越来越高，由于人们使用电源系统的方式不正确，加大了电源系统的故障率和损坏率，在这主要简单介绍一下电源系统的组成及新型蓄电池和免维护蓄电池囊的检修。

电源系统；免维护蓄电池；新型蓄电池

自1886年汽车发明以来，汽车作为交通工具已为人类作出了不可磨灭的贡献。汽车的发展给整个世界和人类的生活带来了巨大的变化，汽车技术也取得了令人瞩目的进步。汽车电器设备是汽车的重要组成部分，随着汽车技术的进步，汽车电器设备的构造与性能也在不断改进，特别是电子技术在汽车上的广泛应用已成了现代汽车电气设备的重要标志。

1 免维护蓄电池的结构

（1）蓄电池的识别。①安时数（Ah）：电池的容量能够在环境温度26.7℃下提供20h的恒定电流——提供4A的恒定电流20h可定义为80Ah。②储备容量（RC）：描述当车辆充电系统错误时车辆能够行使的时间，这个测试假定环境温度在26.7℃下负载25A，使用周期到电压低于10.5V后的时间。③冷启动电流（CCA）：在-18℃下1min电压下降至7.2V所产生的电流。④启动电流（CA）：在0℃下1min电压下降至7.2V所产生的电流。

（2）免维护蓄电池的结构特点。①采用铅钙合金或低珶合金制作极板栅架，既增强了栅架的支撑强度，又使蓄电池在充放电过程中减少了氢、氧析出量，自放电也大大减少。②采用袋式聚氯乙烯隔板，将正极板装入袋式聚氯乙烯微孔塑料隔板中，避免 活性物质脱落，并可防止极板短路，因而壳体内底部不需凸起棱条，降低了极板组的位置，增大了壳体上部空间，使电解液存储量增大，延长了补充充电间隔期限。③采用了新型安全通气装置和气体收集器，在孔盖内部设置了一个氧化铝过滤器，它既可使H2和O2顺利溢出。又可阻止水蒸气和硫酸气体通过。④内装电解液密度计电眼。该装置实际上是一个检视装置。通过这个装置，可以判断出蓄电池的技术状况。通过观察视检孔内部有比重计的颜色可以判断蓄电池的状态：绿色——好的/冲电的,暗绿色——需要充电并重新测试,黄色——更换。每一块蓄电池表面都会有安全图标：易燃性，腐蚀性，戴护目镜，读取技术信息，不要追逐，易爆性。免维护蓄电池是现代汽车上广泛使用的一种新型蓄电池，或称MF蓄电池。免维护蓄电池的含义是：在汽车合理使用中，无需对蓄电池进行如加注蒸馏水、检查电解液面高度、检查电解液密度等内容的维护作业。

（3）免维护蓄电池的使用注意事项。①免维护蓄电池在使用过程中经常保持外部清洁；②当内装式密度计显示器蓝色部分减少时，应及时进行补充充电；③当内装式密度计显示器为浅黄色时，应及时进行检查和修理，排除故障后方可继续使用。④蓄电池单元含有硫酸和燃爆性氢气与氧气混合气。 因此，遵守下列安全注意事项万分重要。⑤蓄电池始终在释放高燃爆性氢气，在充电过程中尤其如此。应防止在蓄电池附近工作时可能出现的任何形式的燃爆。⑥在蓄电池附近工作时禁止吸烟。避免蓄电池附近出现火星、短路或其他火源。在进行电气连接或断开电器连接之前切断电流。⑦确保在下列情况下关闭充电机：连接蓄电池；断接蓄电池。⑧断接蓄电池时，一定要先从蓄电池端子上断开接地电缆；重新连接蓄电池时，一定要在最后连接接地电缆。

2 蓄电池保养维护

（1）蓄电池使用安全事项。①蓄电池包含有毒和高腐蚀性酸液。为防止人身伤害或对衣物或车辆的损毁，在加注电解液、检查电解液比重、拆卸、重新安装或搬运蓄电池时，应该遵守下列操作规范：务必穿上或戴上合适的防护服（围裙等）、护目镜、面罩及合适的手套。②如果酸液溢溅在衣物或身体上，则必须立即中和，然后用净水清洗。③如果皮肤沾染酸液，请用水冲洗沾染部位。如果眼睛沾染酸液，请用清凉净水冲洗受感染部位大约15min，然后立即就医。④如果蓄电池酸液溢溅在车辆表面，则应该用净水中和、清洗。酸液与水混合时会发热。

（2）冬季使用蓄电池时的注意事项。①保持处于充足状态，以防结冰；②冬季补加蒸馏水应在充电时进行，以防结冰；③冬季气温低，蓄电池充电困难，应经常检查蓄电池存电状况。

（3）蓄电池的充电方法。①充电方法。蓄电池的充电必须根据不同情况选择适当的方法，并且正确使用充电设备，这样才能提高工作效率，延长蓄电池及充电设备的寿命。通常蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电和脉冲快速充电。②定流充电。定流充电是指在充电过程中保持充电电流基本恒定的充电方法，它是蓄电池充电的基本方法。采用此充电时，蓄电池不论是6V或12V都可串在一起，最好额定容量相同。③定压充电。定压充电是指在充电全过程中电源电压U始终保持不变的充电方法。采用定压充电时，必须适当选择充电电压。定压充电的特点为：充电速度快，充电时间短。

（4）脉冲快速充电。脉冲快速充电的特点：①充电时间缩短。②可增加蓄电池容量，提高启动性能。③去硫显著。一般去硫化充电费时且麻烦，而用脉冲快速充电时只需4～5h，效果良好。

（5）蓄电池检测仪（Midtronics）的使用。①测试仪显示的结果措施：GOOD BATTERY（良好）——返回维修。GOOD RE-CHARGE（良好，请重新充电）——给蓄电池充满电，然后返回使用。CHARGE AND RE-TEST（充电并重新测试）——给蓄电池充满电。消除表面电荷。重新测试池。如果测试结果相同,则更换蓄电池。REPLACE BATTERY OR BAD CELL BATTERY（更换蓄电池或电池单元损坏）——确定表面电荷已消除。从车辆上断开蓄电池，然后重新测试。如果在消除表面电荷后，测试结果仍然相同，则更换蓄电池。（不要给蓄电池充电）UNABLE TO DO TEST（无法进行测试）——从车辆上断开蓄电池，然后重新测试。②Midtronics诊断充电机：在展厅用作经销商展示的车辆必须连接到一个能够提供 50A电流的展厅充电器。这将防止亏电而损坏蓄电池；对于会导致消耗车辆电源的任何延长车辆维修工作，应断开蓄电池或连接适当的电源供电;不要将跨接启动电缆连接至蓄电池负极（-）端子上（带BMS车辆）。始终连接至推荐的接地点。

3 新型蓄电池

玻璃纤维蓄电池（AGM)不得用高于14.8V的电压对AGM蓄电池充电，这样做会损坏蓄电池。必须使用专用蓄电池测试仪测试 AGM蓄电池。切勿在发动机运转的情况下断接蓄电池，因为在此状态下，交流发电机可能会产生极高的输出电压。这种高瞬时电压会损坏车辆中的电子元件。 蓄电池连接松脱或不完全也可能导致瞬时高电压。

新型蓄电池的正确使用。①保持蓄电池的表面清洁，及时清除蓄电池表面的酸液；②经常疏通通气孔；③每次启动时间不超过5s，启动时间间隔15s，最多连续启动3次；④车上蓄电池应固定牢靠，安装搬运时应轻搬轻放；⑤放完电的电池24h内送充电间；⑥装车使用时对电池定期补充充电，放电程度，冬季不超过25%，夏季不超过15%；⑦带电解液存放的蓄电池定期补充充电；防止过充电和充电电流过大；防止过度放电；防止电解液液面过低；防止电解液密度过大；防止电解液混入杂质；⑧如果要将车辆存储，必须重新安装运输继电器或使车辆处于运输模式。⑨在交付客户之前最多 72 h内，应完成转接继电器拆卸及车辆处于正常模式。⑩对于无运输模式或运输继电器的车辆，必须从蓄电池上断开蓄电池负极电缆。必须每30天测试或重新充电蓄电池一次，必须每90天重新充电蓄电池一次。注意：Midtronics代码必须记录在表格上。任何措施必须按照quot;确定蓄电池状况quot;中所示表格进行。

［1］刘风波.汽车驾驶与交通安全［M］.北京：化学工业出版社，2009.

［2］刘希恭.国产汽车安全气囊系统［M］.北京：机械工业出版社，2007.

［3］苏慧青.安全气囊的使用［J］.实用汽车技术，2006，（4）.

孙改革（1988-），女，河南人，助理工程师，主要研究方向：汽车电子电控。