高职汽车专业项目化课程教学评价体系研究

任萍丽+傅华娟+施颖

摘 要 以CIPP评价模式为基础，结合汽车专业教学项目化课程，构建专业特色鲜明的全过程教学评价体系，并对各指标的评价标准进行细化；运用层析分析法计算得到各评价指标权重，对项目化课程全过程教学评价体系进行量化研究。同时，将该评价体系运用到汽车专业项目化课程改革评价工作中，旨在为高职院校项目化课程改革提供参考。

关键词 汽车专业；CIPP评价模式；层次分析法；项目化课程改革；教学评价

中图分类号：G712 文献标识码：B

文章编号：1671-489X（2016）22-0083-03

Research on Project-based Curriculum Teaching Evaluation Sys-

tem of Automotive Specialty in Higher Vocational Schools//REN Pingli， FU Huajuan， SHI Ying

Abstract Based on the CIPP evaluation model， combined with the project-based curriculum teaching of automobile specialty， this paper

has constructed a whole course teaching evaluation system with dis-tinctive features， and has made a detailed evaluation of each index. Then the weight of evaluation index has calculated by using the AHP

method. Meanwhile， the teaching evaluation system has been used in the research on the practical teaching reform.

Key words automobile specialty； CIPP evaluation model； AHP me-thod； project-based curriculum reform； teaching evaluation

近年来，高职院校推行一系列教学改革，尤以课程改革为重点。常州机电职业技术学院汽车专业紧跟教学改革的时代大潮，进行了一系列课程教学改革，以实现教学目标为核心，将课程内容细化成若干操作性强的工作项目，以具体项目为主线开展教学。项目设计以工作任务为中心，以典型汽车产品为载体，融理论知识、实践操作、素质培养为一体，围绕具体项目让学生独立或以小组形式自主完成从信息收集、工作计划制订、工作任务实施、到工作成果评价等完整的工作过程，教师更多地充当引导、总结的角色。

目前，高职汽车专业项目化课程改革处于探索发展阶段，对于课程教学的评价工作更是在摸索中进行尝试。因此，怎样建立一种科学有效的汽车专业项目化课程教学评价体系，是当前高职院校汽车专业项目化课程改革过程中普遍面临的难题。

1 CIPP评价模式

CIPP评价模式，最早由美国评价学者斯塔弗宾（D.L.

Stuffle-beam）于20世纪60年代提出，由背景评价（Context Evaluation）、输入评价（Input Evaluation）、过程评价

（Process Evaluation）、成果评价（Product Evaluation）

等4个方面构成。其中，背景评价是在特殊环境条件下评定项目实施背景信息，识别评价活动需解决的问题等；输入评价是以背景评价为基础，对达到目标所需要的环境、资源、策略等进行评价；过程评价主要针对课程的实施环节，对方案的实施过程进行检查、监督和反馈，从而找到实施过程中的不足之处，进行改进和调整；成果评价是对方案目标达成度的评价，可以综合运用判断、测量和解释等方法，其实质是终结性评价。

CIPP评价将整个评价活动贯穿于教育活动的全过程，提倡教育评价能对教育活动的改进和教育成效的提高做出贡献，这与项目化教学的发展理念是完全符合的，具有很好的借鉴意义。

2 高职汽车专业项目化课程教学评价体系构建

运用CIPP评价模式，结合高职汽车专业课程类型、项目化课程开设特点及实践形式等进行分析后发现，对于覆盖全过程的完整的高职汽车专业项目化课程教学评价体系，其主要评价指标可以分为4个方面：课程开发指标、课程设计指标、教学实施过程指标、教学成效指标。进一步研究、分解后，构建出高职汽车专业项目化课程教学评价体系，如表1所示。

3 层次分析法进行指标量化

层次分析法（AHP，Analytic Hierarchy Process）是美国匹兹堡大学教授A.L.Saaty于20世纪70年代提出的一种系统工程中对非定量事件做定量分析的评价分析方法。

建立层次结构模型 根据表1所建立的项目课程教学评价指标体系，画出项目化课程教学质量影响因素的层次结构模型图，如图1所示。

构造判断矩阵并计算 对于上面的层次结构模型，使用层次分析法确定权重。首先，根据表1构建的评价指标对专家调查问卷进行设计，形成两两比较的矩阵形式。针对项目课程教学评价指标体系，分别设计一级指标判断矩阵1个、二级指标判断矩阵4个。向参加过项目化课程改革评审的评委、参与项目课程开发的企业人员、参与项目化课程改革的一线教师、教学督导等群體发放调查问卷45份，回收问卷45份，回收率为100%。

其次，按照层次分析法的步骤构造判断矩阵，进行层次单排序和一致性检验，如表2～表6所示。

指标相对于总目的权重 利用同一层次中所有层次单排序的结果，计算各指标对于项目课程教学评价总目标的权重，计算结果如表7所示。从表7可以看出，学生实践技能指标P16占的权重最高，说明高职项目课程改革更加注重学生技能培养；课堂组织与实施指标P11占的权重也较高，这与项目课程改革中教师主导、学生主体的观念吻合。

4 应用研究

运用此评价指标体系，对某高职院校汽车专业汽车养护、汽车空调检修、自动变速器检修、电控发动机、汽车电器设备构造与维修等5门项目化课程从课程开发到课程教学最终结果的全过程进行教学评价分析。先对评价体系中的每个指标进行打分评价，其中每个指标总分相同，然后考虑各指标相对于总目标的权重，最后得到总的评价得分。

在评价过程中，将项目课程教学评价综合指标A值按大小划分等级，分为不及格（A<60）、一般（60

90）。具体评价情况如表7所示。

从表8数据可以得出，在本次教学评价中，电控发动机课程的评价为优秀，分析原因，主要是它在权重比较高的教学设计方案P6、课堂教学组织与实施P11两个指标上得分较高，对更多课程深入开展项目化课程改革具有指导和借鉴意义；汽车养护课程的评价为一般，分析结果后发现，该课程需要加强教学设计，重视教学实施过程环节，尤其是重视现场教学方法与手段的运用，同时注意体现教师的主导作用及学生的主体地位。同时在该课程的项目化改革过程中，需要对得分不高的指标加以分析、研究和改进，争取在今后的教学过程中取得更好的效果。参考文献

[1]张炳江.层次分析法及其应用案例[M].北京：电子工业出版社，2014.

[2]高进军.高职项目化课程教学评价体系建设探讨[J].中国职业技术教育，2010（5）：53-54.

[3]吴飞.CIPP模式在高校课程评价中的应用[J].中国高等教育评估，2007（2）：53-55.