山区高速公路桥梁施工安全管理与控制

2017-03-01 13:00卢荣辉
黑龙江交通科技 2017年3期
关键词:山区施工单位施工人员

卢荣辉

(中交第二公路工程局有限公司,陕西 西安 710065)

山区高速公路桥梁施工安全管理与控制

卢荣辉

(中交第二公路工程局有限公司,陕西 西安 710065)

通过分析高速公路桥梁施工现状,总结了山区高速公路桥梁施工的特点以及施工过程中的安全问题,并对山区高速公路桥梁施工的安全管理和控制策略进行了深入探究,加强桥梁建设单位对施工安全管理的重视,提升山区高速公路桥梁施工的安全管理,推动山区高速公路建设事业的可持续发展。

山区;桥梁施工;安全管理;控制

1 山区高速公路桥梁施工安全问题发生的原因分析

1.1 人为因素

山区高速公路桥梁施工人员安全意识薄弱。由于山区地形险峻,施工人员在施工时没有树立安全责任意识,例如施工时未戴安全帽,不系安全带,不穿安全鞋等;施工现场没有完整的安全保护措施,缺乏安全技术知识,例如高空作业时没有安全网、可靠的作业平台、高空作业安全通道等;施工现场未设置明显的安全标志,例如防触电、安全通道等标志;施工单位没有制定严格的安全事故管理制度,没有将安全生产责任制落实到实处,没有及时检查施工现场,消除安全隐患,施工人员的违章施工、违章操作是导致安全事故发生的主要原因,据统计90%的工程事故是由违章作业导致的;再加上施工单位制定的应急预案普遍没有针对性和可操作性,使事故在发生的第一时间不能正确及时抢救。

1.2 设计的不合理

根据调查统计分析,63%的安全事故发生是由于工程前期的项目设计策划和施工准备阶段存在缺陷引起的。设计不合理的因素包括:桥梁设计未按照法律法规和工程建设标准进行设计;对于施工安全的重点部分和重要环节没有在文件中标明,对于采用新材料和新工艺的桥梁建设没有进行特殊结构设计;施工人员没有对山区地形等进行准确的勘察,导致对山区的地形地貌没有全面的了解,最终导致桥梁的主体结构设计失误。

1.3 管理制度不健全

山区高速公路桥梁施工过程中,施工单位的安全管理制度不健全,会导致安全管理工作的不到位,影响桥梁施工的安全性。施工单位对施工设施、设备缺乏安全管理机制,例如在施工过程中使用不合格的机械设备及施工工具,对设备不进行定期的检查,导致存在安全隐患;施工单位的应急救援制度不完善,未制定详细的安全事故应急预案;对施工操作没有明确的规章制度,例如在施工时,上道工序的施工质量还没有验收就直接进行下一道工序,直接影响桥梁的质量,继而引发安全事故。

1.4 环境因素的影响

我国山区自然环境复杂,经常突发大风、山洪、泥石流等自然灾害,需要桥梁施工人员依据天气变化提前做出应急措施,但施工单位往往在灾害发生时才采取临时的保护措施,会导致施工单位巨大的财产损失;山区地形、地貌复杂,使材料运输不便,给桥梁施工增加了很大难度。另外施工过程中与周边居民由于征地拆迁、施工干扰等因素影响,经常发生纠纷阻工等事件,影响工程建设的正常推进。

2 山区高速公路桥梁施工安全管理与控制措施

2.1 加强施工人员安全管理

施工人员在山区高速桥梁施工过程中的工作强度远远大于平原高速桥梁,由于山区独特的地形,施工设备难以进入现场,大多数情况下是施工人员和机械设备仪器的半机械化作业,这种劳动形式的事故发生率很高。要加强施工人员的安全意识,对他们进行定期施工技术培训,提高施工人员技术的熟练度和安全操作性,严格按照规章制度进行施工;防止过度劳动,需要提高施工作业的机械化和自动化程度,合理规划作业休息时间,根据施工的劳动强度,保证充分的休息;对于技术含量高、作业难度大的桥梁施工项目要选择专业化人才,更容易掌握设备结构性能,实施安全操作。

2.2 加强对施工设备的安全管理与控制

施工设备在桥梁施工中有着重要作用,施工设备的正确使用和保养是保证机械设备的安全性能的重要途径。要严格按照规定使用施工设备,充分发挥使用效率,降低使用成本,延长机器的使用寿命;对施工设备进行日常检查,及时发现安全隐患,制定防治计划,避免发生事故。还要要根据工程特点对施工设备进行专业化的检查和整改工作;定期保养施工设备,坚决杜绝机械设备“带病上岗”的现象,保证施工设备的安全使用性能。设备要执行严格的检测制度,保证设备在取得相关部门的检测合格后才能投入使用。

2.3 管理的安全性控制

为了达到桥梁施工安全性的目标,要进行安全管理。安全管理的主要手段包括下面四种方式。法律手段,在施工要求上,施工人员应严格按照法律法规进行施工操作,提高山区桥梁施工的安全管理工作,安全管理者要经常性地向从业人员开展法律法规方面的培训。文化手段,施工企业通过建立安全管理的企业意识,增强员工的安全意识。技术手段,施工企业通过提高施工技术水平,加强机械自动化操作水平,降低施工人员的手动操作,利用科学技术减少是施工过程中的安全隐患,从而提高安全管理的效率和效果,有效的控制安全事故的发生。

2.4 环境因素的控制

山区的桥梁施工由于山区地形险峻,气候变化等原因导致安全事故频繁发生,所以要加强对环境因素的控制。需要在施工现场建立合理的照明系统,现阶段的交通工程建设普遍工期任务比较紧张,因此夜间施工较多,要保证夜间施工的安全。要根据山区的环境变化建立气象灾害险情预警机制,时刻关注天气变化并及时发布预警信息,结合相应的应急预案快速做出应对,以有效避开恶劣自然天气引起施工现场安全生产事故的发生。要根据施工环境采取不同的色彩标识,例如红色警示牌,黄色禁止通行,绿色安全网等;关于现场操作环境,应尽量保持现场布置的整洁,保证施工人员工作时良好的心理状态。

3 结 论

山区高速公路桥梁的建设有利于促进我国交通业的发展,带动山区经济的发展,缩小地区之间的贫富差距。我国对山区高速桥梁建设安全管理越来越重视,施工单位要提高桥梁施工安全管理与控制,要保证桥梁施工的安全性,有效地控制施工过程中发生事故的可能性。

[1] 刘安邦,罗绍建.山区高速公路桥梁施工安全管理与控制[J].中国水运,2010,(7).

[2] 翟春华.浅谈山区高速公路桥梁施工安全管理问题与对策[J].建筑工程技术与设计,2015,(7):820-824.

[3] 叶青.浅析山区高速公路桥梁施工安全管理[J].新材料新装饰,2013,(12): 316+321.

2016-09-05

卢荣辉(1985-),男,河南光山人,工程师,从事安全管理研究。

U445.1

C

1008-3383(2017)03-0117-02

猜你喜欢
山区施工单位施工人员
施工单位工程签证管理中的问题及对策
“赤脚”——一个山区医生的行走(上)
施工单位竣工结算审核中的问题及应对探讨
《山区修梯田》
施工单位成本管理存在问题探析
山区
建设单位与施工单位关于工程索赔博弈分析
宁波港公安局对镇海化工区施工人员进行消防安全培训
小山区留守娃的圆梦人