(作者单位:济南第九职业中专,山东济南 250000)
现代学徒制在中职物流服务与管理专业中的应用
———以济南第九职业中等专业学校为例
■孙 亮
为贯彻落实全国职业教育工作会议精神和《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》,做好现代学徒制试点工作,我校根据《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》(教职成〔2014〕),结合济南市“打造四个中心、建设现代泉城”的战略,充分利用物流专家指导委员社会资源,进行现代学徒制在济南中职物流服务业与管理专业中的探索。
在西方,学徒制是一种古老的技术、技能传授形式,其以“师带徒”和“做中学”为主要特征,通俗地说就是“手把手”地教。它在技能型人才培养过程中扮演着重要的角色。现代学徒制被许多西方发达国家视为重要的国家发展战略,企业和学校共同参与和推进,企业在培养人才技能方面发挥主导作用的人才培养模式。为此,这些国家不但出台了相关劳动和教育的法律政策,为学徒制提供法律保障;还建立了相应的管理和监督机构,从制度上规范学徒制的实施。
学校职业教育一直在职业教育与培训领域发挥着主导作用,它也的确起到了培养工厂大规模生产所需要的技能劳动力的作用。然而,学校职业教育毕竟与真实的工作世界相脱离,导致职业教育课程“学问化”、学生技能难以得到锻炼和提升等问题,学校职业教育就不可避免地越来越受到企业界、教育界以及学生的质疑,改革势在必行。
中职物流服务与管理专业涉及仓储、配送、运输、信息等模块的学习,而现有的人才培养模式,教师只能给学生传授物流管理的基础知识。由于时间和学生安全的综合因素考虑,学校进行校外实习课程组织的时候,主要停留在认知实习,局限于负责人对企业规章制度、业务范围的介绍和对相关操作流程的演示,并无经验传授。要让学生获得实际经验,一种方法是学校把物流企业的相关岗位操作能手请进课堂,担任校外实训教师;另外一种方法是组织学生进入企业,将学生的身份转为学徒,由师傅对学徒进行讲解、演示和操作。学徒制的优势在于将理论、实践、经验融为一体的人才培养模式,非常适用于中职物流服务与管理专业。
济南第九职业中等专业学校于2003年在全市首家创办了中职现代物流专业,并于当年加入了济南现代物流协会,2010年依托中央中职学校基础能力建设资金项目、中央财政支持职业教育实训基地建设项目和教育部现代物流实训基地项目,学校先后投资近360万元,更新实验实训装备,教学设备配备水平居全市一流。2011、2015年先后被评为济南市唯一的现代物流骨干示范专业,2013年被山东省教育厅批准与山东劳动职业技术学院合作开办“3+2”大专班,2015年被评为济南市中职特色专业。现已累计为社会输送物流人才千余人。
(一)指导思想
现代学徒制教育本质是突出企业在共育技能型人才中的重要作用,服务于济南经济,突出物流行业、企业在现代学徒制实施过程中的重要作用。我校是在深入剖析济南当地物流行业发展状况、准确把握本地物流行业发展趋势,依托物流专业专家委员会,走访物流企业实际调研,获得第一手资料的基础上,初步研究形成的,是按照企业对物流人才的要求设计的实践课程体系。
(二)确定培养目标
本专业主要面向物流企业或企业物流等的基层岗位,培养具有良好的职业道德、职业素养和文化水平,能在物流生产、服务第一线,从事仓储配送、商品运输、报关报检、货运代理、快递等岗位工作,具有熟练操作和基层管理能力的应用型技能人才。
(三)组织实施
现代学徒制人才培养模式要求学生、企业和学校三方都要签订合同,共同保障教育培训过程的顺利完成。学生与企业需签订学徒合同,明确规定学徒在培训期间可以享受一定比例的工资待遇,而企业对学生也有教育和培训的义务,并要按时、保质地完成教学计划,达到教学目的。这些设计教育教学环节,企业也需要和学校以合同的形式订立下详细条款,内容不仅包括共同制定实训内容、完成教育和培训任务,还包括培训结束、考试合格后,授予国家承认的职业资格和企业培训认证。以中职物流服务与管理专业为例,学校首先要去寻找合作的企业,双方就学徒制培训进行协商一致,确定在企业进行学徒制培训的师傅、培训的方式(比如说个别导师制还是集体导师制)、培训的内容等;其次是将这些情况进行多方的传达和沟通,特别是学生和师傅,要让他们明白这样做他们所能获得的利益,学生能获得技能和一定的工资待遇,师傅可以获得一定的指导费用等,学生和师傅的大力支持是保证学徒制实施的基础;再次,就是多方签订合同。
具体做法是:每位学生到物流企业后,会分配一位师傅。这是直接导师,平时的工作都随这位师傅进行,受他的直接领导,同时接受多位师傅共同授课、共同指导的做法。例如:一个班几十人,分配到企业后,会有不同的岗位。以仓储岗位为例,假如有10人,这10名学生每人都有一个直接全面负责的师傅,同时也接受其他9位师傅的指导。在平时的工作、活动中,只要学生开口请教,不仅自己师傅要教,其他师傅也会点教。实施的培训内容需要有计划性,方法是将每个岗位的技能进行分解,安排一定的时间集中授课,集中训练,然后应用于服务中,在服务中加深技能的培养。
(四)试行方案
将培养物流行业从业者的综合职业素质作为一项重要实践。经过跟踪实习情况,近些年,招聘单位非常重视毕业生的沟通、团队合作能力,因此现代学徒制应该将“学会做事、学会做人、学会学习、学会合作”作为人才培养的重要内容。学生在校学习时间为两年半,校外实习实践半年。本专业学生的职业范围主要是仓储配送管理、运输管理、国际货运代理、商品包装、流通加工、物流作业信息管理、物流设施设备管理。要求具备的基本素质和专业技能知识有:
基本素质。具有物流从业人员的精神和气质以及较强的服务意识,爱岗敬业。了解物流企业的基本活动过程并具有一定的工作经验。熟练运用计算机技术,能进行物流信息处理。能够解决本专业的简单技术问题。
专业技能和知识。掌握物流企业岗位所需的业务知识、基本技能,并具有初步的经验。能用主要的调研方法和技术进行初步的物流市场调查。具有基本的组织运输、分拣作业、配载作业、送货作业的能力。具备使用条形码技术、POS系统、RF技术进行信息处理的能力,具有仓储、配送、运输、货代、订货等物流软件的操作能力。具有合理选择存储设备以及配送设备、基本的仓储设备维护能力。
现代学徒制在我国尚处于探索阶段,为了保证现代学徒制在中职物流服务与管理专业顺利实施,综合西方成功经验,同时避免以往人才培养模式实践中存在问题再次出现,提出以下措施:
1.宏观层面。国家出台实施现代学徒制的法律法规,使现代学徒制高度制度化,同时出台物流专业的国标,使人才培养更加有的放矢。相关法规应尽量具体、明晰,比如经费在校企之间怎样分配,企业和学校的权利、责任、义务,若不遵守就应承担怎样的后果;完善现代学徒制实施过程中的监督保障机制;建立现代学徒制就业保障机制。
2.建立和优化经费保障制度。兼顾各方利益,体现公平和效率,增加企业热情度;规范学生获得报酬,提高学生参与积极性。
3.学校完善教师评价机制。完善专职教师和企业师傅岗位互换、知识互补,对教师的工作进行合理高效的评价,根据具体承担的工作,转换成相应课时,给予相应的奖励和补贴,提高教师参与的积极性。
4.提高企业参与的积极性。企业的参与是实施现代学徒制的重要一个环节,参照国外好的做法,采取必要措施,吸引企业参与到现代学徒制人才培养中来。
[1] 陈嵩.关于现代学徒制的实践思考[J],江苏教育,2013,(44)。
[2] 陈俊兰.中国学徒制的现实与运行机制研究[J],教育与职业,2011,(33).
(作者单位:济南第九职业中专,山东济南250000)
(责任编辑:杨建)