少有人走的路：以自然之力恢复自然的现代治沙之路

唐子涵

一句话：“不忘初心，方得始终”，这句话知易行难，能做到的人，叫人由衷地佩服。

8月10号，《中国新闻周刊》跟随现代汽车一行，从北京驱车400多公里，赶赴内蒙古锡林郭勒盟正蓝旗宝绍岱诺尔开展沙漠治理工作。前往治沙基地的路上，经历了换乘、步行，道路颠簸尘土飞扬，并不轻松。但就是这样一条路，现代汽车一走就是九年。

十年治沙 绿色承诺

内蒙古自治区地处中国北疆，多年来一直受到“土地荒漠化”的困扰。这里的土地荒漠化可算是一个恶性循环：降雨量减少导致湖泊干涸，盐碱度上升，风一来，盐碱又被带到其他地方，长出的草纷纷死去，使得盐碱地面积越来越大。治理迫在眉睫。

面对这块“难啃的骨头”，现代汽车集团从2008年起便与韩国 “生态和平亚洲”及内蒙古地方政府一起，在查干诺尔干湖盆开展生态治理项目，也由此拉开了“内蒙古治沙”的序幕。2008-2013年间，项目一期以现代汽车生态园为基地，直接投资1191万元。

第一个五年无疑是艰辛的。据这一项目的直接执行者，来自韩国的“生态和平亚洲”组织中国办事处的主任朴祥镐先生介绍：为了让盐碱地长出植物，团队成员不断进行模拟，也无数次地经历失败。朴先生印象最深刻的，是有一次好不容易在大棚里培育出一批碱蓬草，并顺利地移植到了正逐渐干涸的湖里，结果第二天一场大雨，却将所有碱蓬草冲了出来，有的直接被淹死，有的被带到了别处扎根。几个月的努力基本白费。

但也正是这一次次的失败，使得后面的治理方式更加因地制宜。如今，在播种过碱蓬草的地方出现了碱茅、赖草、滨藜、西伯利亚蓼、碱蒿、芦苇等其他植物，查干诺尔干湖盆的生态发生了显著变化，并成为全球范围内草地恢复面积最大的单个地区。

一期项目目标的顺利实现让现代汽车加快了二期项目的启动步伐。2014年现代汽车启动了“正蓝旗宝绍岱诺尔盐碱干湖盆治理”新一轮五年治理工程，二期项目计划直接投资1545万元，将主要种植适合在水中生长的芦苇，预计到2018年实现近4000万平方米的植被种植的公益目标。

2009年到2012年，通过谷歌地图上看到的查干诺尔盐碱干瑚盆，白色被越来越多绿色覆盖。

不忘初心 方得始终

进入中国十几年，现代汽车一直致力于围绕“GREEN / SAFE / HAPPY / DREAM MOVE”几大主题开展公益活动，而内蒙古盐碱干湖盆治理项目便是其“GREEN MOVE”的核心项目，并成功入选“2014-2015中国50强公益品牌”。

治沙八年来，现代汽车一直坚持以自然之力恢复自然，尊重当地生态文化、重视当地政府和牧民的力量，始终不忘对全社会的那份绿色承诺。当地人乌仁其木格告诉《中国新闻周刊》：一期治理让大家实实在在地看到了环境的改善，所以二期她也加入来帮忙。“这是件大好事。”她说。

现代汽车营销战略部经理吴雁冰先生对《中国新闻周刊》说：“对于自己认定的事，只要有成效，能够为环保做出一点贡献，我们就会一直坚持下去。10年做不完，那就做20年。”这或许就是“不忘初心，方得始终”吧。这句话知易行难，能做到的人，更是叫人由衷地佩服。