冷轧板“压斑”质量缺陷分析及对策①

2016-09-24 02:32黄生银
现代冶金 2016年2期
关键词:辊系胶辊脱胶

黄生银, 宫 峰

(1.江苏省冶金设计院有限公司, 江苏 南京 210019;2.马鞍山钢铁股份有限公司, 安徽 马鞍山 243003)



冷轧板“压斑”质量缺陷分析及对策①

黄生银1, 宫峰2

(1.江苏省冶金设计院有限公司, 江苏 南京210019;2.马鞍山钢铁股份有限公司, 安徽 马鞍山 243003)

分析了“压斑”缺陷的特点、成分和形貌,在结合现场实践的基础上,找出了“压斑”产生的原因,并提出了相应的对策。

冷轧; 压斑; 缺陷分析及鉴别

引 言

“压斑”是马鞍山钢铁股份有限公司(以下简称“马钢”)冷轧产品上的一种表面缺陷,最早发生在2011年马钢连退生产线。该缺陷在整个钢卷长度方向无规律出现,发生的原因在较长时间内不明确,虽几经攻关研究,也一直得不到根本解决。为此从工艺设备入手进行研究、分析,从而降低其发生几率;此缺陷的解决过程和结论对同类型企业也有一定参考作用。

1 缺陷分析及鉴别

图1 缺陷照片

“压斑”缺陷可出现在带钢宽度及长度方向的任意位置,以小点状居多,少量较大的痕迹呈条状或块状,边缘清晰,有的也呈现出柳叶状。如图1所示,在酸轧机组出口轧硬卷上呈现暗黑色斑状缺陷;在连退机组出口呈现出灰白色斑状缺陷。但在镀锌机组出口未见有类似的缺陷报告,推测可能该缺陷在锌锅内表面胶质被溶化且镀锌后不易鉴别,肉眼很难直接看见,一般该缺陷只出现在带钢的上表或下表单面。

该缺陷出现在酸轧机组出口处刚下线的钢卷上(钢卷温度约60~70 ℃),表面暗黑色的区域可用硬物刮下少许并呈粘着状,类似于透明胶带背面性状。随着带钢温度逐渐降低至常温,暗黑色区域硬化并不具备粘着状。

图2 正常区试验结果

图3 缺陷区试验结果

取连退机组连退板缺陷样通过扫描电镜试验,结果如图2,3所示,表面正常区与缺陷区在成分上无明显区别,仅仅是表面粗糙度等形貌上的不同,这也是区别该缺陷与其他缺陷的重要特征。

另外,观察酸轧机组和连退机组的该类缺陷,均有如图4所示的外貌特征,以区别于压氧或其他缺陷。

图4 缺陷特征示意图

2 缺陷原因分析及改进措施

2.1缺陷原因

经过上述分析,找出产生此缺陷的直接原因是:橡胶辊系辊子表面随机脱胶,并被压入至带钢表面,形成印痕。也就是说,进入轧机前的带钢表面与酸轧线胶辊(诸如张紧辊、转向辊、纠偏辊等)发生类似于“掉肉”的粘着性接触,伴随着胶辊脱胶残留在带钢上,随后由轧机轧制压入形成此类印痕。

现场确认:5#张紧辊系的2#辊表面衬胶开裂、脱胶,在其更换后此缺陷未再出现。

2.2纠正和预防措施

(1)加强辊系在役时间控制和表面状况检查,达到更换要求的要及时更换。

(2)聚氨酯老化速度一般跟温度有关,通常是温度越高,老化的速度越快,还有一方面是氧化,即跟空气的接触面积和程度。所以要严格执行上料标准,防止冷轧基料上线时温度过高加速胶辊的老化,另外未用备件的包装情况也要进行检查。

(3)建立此缺陷的缺陷图谱,并对相关质检人员进行培训,做到对该类缺陷的准确识别,并及时采取相应措施。

3 结束语

形成带钢表面“压斑”的原因是钢卷橡胶辊系辊子表面随机脱胶,并被压入至带钢表面形成的印痕。减少“压斑”应从严格控制原料上线温度、加强包胶辊管理、控制辊系更换周期几个方面加以解决。实践证明,采取上述对策措施,可使“压斑”得到有效控制,达到较令人满意的效果。

2016-02-16

黄生银(1982—),男,工程师。电话:13952092935

TG335.12

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