新形势下汽车服务工程培养模式的探索

周海涛

摘 要 随着我国汽车行业的高速发展，给汽车服务工程带来了机遇同时也带来了挑战，传统的汽车服务工程的培养模式已经不再适应社会的发展，并应探索新的培养模式。本文从传统培养模式主要面对的问题，如课程问题、不注重实践教学、师资问题、教材问题、缺乏和企业的联系等问题来分析，探索解决这些问题的汽车服务工程的培养模式。

关键词 汽车服务工程 培养模式 实践教学

中图分类号：G642 文献标识码：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdks.2016.04.023

Abstract With the rapid development of China's automobile industry， automobile service engineering to bring opportunities as well as challenges， the traditional training model automotive service engineering is no longer adapt to the development of society， and should explore new training mode. From the traditional training model problem is mainly faced problems such as curriculum， teaching practice do not pay attention， the problem of teachers， textbook issues， and a lack of business contacts and other issues to analyze， explore the training mode to solve these problems of Automobile Service Engineering.

Key words Automobile Service Engineering； training mode； practical teaching

汽车服务主要包括售前、售中、售后。通过相关信息可以得出汽车市场的利润主要包括：汽车销售利润、汽车零部件销售利润、汽车维修保养利润、汽车保险、汽车信贷、二手车经营利润等。随着经济的不断发展，我国已是汽车最大产销国，汽车保有量已达1.6亿辆，排名第二仅次于美国。“十三五规划，鼓励有条件的普通本科院校向应用技术型转型”，在这样的新形势下，传统的汽车服务工程培养模式已经很难适应社会新的变化，那么汽车服务工程专业培养模式应该做出什么样的转变呢？

1 传统汽车服务工程培养模式的问题

目前该专业培养的模式总体上来说还是沿袭了传统，注重理论知识的灌输，缺乏素质教育和能力的培训，对学生的培养与社会的需求存在一定的脱节现象，当然造成这些问题的原因是多方面的，就从如下几个方面进行说明。

1.1 课程问题

（1）课程内容问题：汽车服务工程专业是一个随着汽车产业发展而应运而生的专业。传统的汽车服务专业的课程内容主要以汽车运用专业的课程为基础，在此基础上增加了几门经济、管理的课程，这样的课程内容没有突出汽车服务工程的特色，也不能满足汽车市场的需求。

（2）课程设置问题：第一、开设的课程不具备承上启下的，相互连贯的作用。比如先上汽车构造而后才上机械原理，本来机械原理是基础只有学习了机械原理才能更好的学习汽车构造。第二、许多有用的专业课都集中在第七学期才开设，而这个时候许多同学都忙着找工作和考研，这个时候他们很容易耽误学习，很难把相应的课程学好，所以学生的专业知识就比较匮乏。第三、专业课程的重视度不够，比如很多专业课都是考查课，而一些不太重要的基础课却要求得很严，这样就进一步降低了学生对专业课的掌握要求。

1.2 不注重实践教学

汽车服务专业主要是为了培养满足市场需求的汽车维修保养、销售、生产、保险信贷和管理等技术服务和经营管理方面的复合型高级技术人才。这样的人才不只是要有扎实的理论知识，而且更要有很强的应用知识解决问题的能力。那么应用知识解决问题的能力应该怎样来培养呢？肯定不能只是坐着看看书，听听老师的课就行了，一定得实践，自己应用知识去解决問题，才能培养出这样的能力，正所谓“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”然而这门课程的理论课占了总课程的80%以上，而实践课不到20%，而在一些汽车工业发达的国家，比如德国汽车服务相关的实践课程占到总课程的50%以上，而且理论课教学课程也很重视理论联系实际，比如一些抽象生涩的难以被学生理解的理论知识，他们会马上到实验室去，用实验来演示理论，而且有的理论课就直接安排在实验室或者实验室旁边进行教学。

1.3 师资问题

在我国学校和企业本来联系就不是很紧密，而汽车服务专业很多教师又是从学校毕业后就直接进入学校任教，他们大多数没有工作经验。由于他们缺乏实践经验，因此给学生上课的内容大多数也是来至书本上的，就难免有一点纸上谈兵。这样教出来的学生，很难满足企业的需求。然而欧洲大多数这方面的教师都是来自汽车企业，有丰富的工作经验，他们是把汽车市场最前沿的，多年积淀下来的知识传授给学生。

1.4 教材问题

据调查，专业课的教材使用周期长，导致教材上的很多知识严重滞后。比如汽车服务专业一门很重要的基础课汽车构造，在讲述发动机时喷油系统时，还是讲述的化油器，但是现在的汽车上基本上都不用化油器。在讲述变速器时也基本上只是讲述手动挡的，然而随着技术的进步现在自动变速器在汽车上的使用已经很普遍，比如液力自动变速器、DSG双离合、CVT无极变速器等，教材上却讲得很少。这样的学习状况导致以后学生出去工作时，一些很重要的专业知识也严重匮乏。

1.5 缺乏和企业的联系

现在很多毕业生工作时发觉在学校学的知识用不上，企业也觉得学校培养出来的学生不是他们需要的，这是为什么呢？当然造成这种局面原因很多，其中最主要的原因就是我国高校和企业缺乏有效的联系。由于传统的汽车服务专业培养模式都是按学校自己制定的培养模式进行，难免有一点闭门造车出门不合辙。当然学校不是不想把学生培养出企业所需要的人才，而是他们也很茫然。由于各种原因企业和学校一直都缺乏有效的沟通联系，学校是很难制定出相应的培养模式。

2 汽车服务工程培养模式的探索

2.1 课程设置

（1）课程的内容。课程除了应该具备相应的一些理论课程外，汽车服务工程的专业课程应该结合社会、企业的需要来设置。比如汽车服务市场主要需要汽车维修、汽车营销、汽车保险理赔、汽车检测、汽车鉴定评估等相关人才，那么我们的专业课程也应对应设置相关课程，做到有的放矢。

（2）课程的开设。第一应做到承上启下的，相互连贯使所有的课程是一个有机的整体。学生在专业课程学习阶段，先要夯实专业基础，使学生的学习遵循由浅入深、循序渐进的学习规律。只有这样课程设置才能使学生更好地掌握知识。 第二、专业课程不应太过集中开设，开设时也应该充分考虑到学生的学生就业找工作、考研等实际情况。专业课程根据实际情况应该在大二就开始逐步开设。第三、专业课程本来对学生就比较重要，而且随着后期的学习，学生也相对变得懒散，那么对专业课程的考核应该更加严格，方式多样，迫使学生更好地掌握专业课程。

2.2 重视实践教学

第一、加强实验室的建设，没有相应的实验设施，实践教学也是空中楼阁。根据相应的专业课程，设置相对应的实验室，实验设施应能满足教学、学生实践以及社会需求，不能是摆设，也不能脱离实际。第二、逐渐调整实践课程的比重，使实践课程逐渐达到总课程的40%以上。这样的课程使学生理论与实践相结合，使学生对知识更好的掌握，也同时培养学生动手解决问题的能力。第三、设置开放实验，由于课堂时间有限，实验设备的限制，有很大部分的学生可能在实验课、理论课，未能完全掌握相关的知识，需要进一步的实践学习，我们应该为此创造条件。相应的实验室，除了上课以外还应该安排一定的开放时间，并应该设有相应老师指导。

2.3 加强师资建设

第一、让无工作经验的理论课教师，尽快熟悉实验设备，熟练操作实验设备，这样让理论课老师更好的指导学生的实践课程或理论课程，同时教师的理论与实践相结合，进一步巩固教师的理论知识。第二、广泛开展与企业的合作，让更多的青年教师，有更多的机会参与到企业中去，丰富教师的实践经验。第三、聘请一些企业有丰富工作经验的工程师或者一些有经验的老师，一起指导学生的实践课程，同时也为青年教师提供更多的交流机会。

2.4 教材因与时俱进

教材内容应与时俱进，跟进企业的发展，不断的更新教材，不能与社会脱节。教材的内容应该做一些更改，对于一些陈旧的内容应该精简，新的一些知识应该增加。教材不应该只是抽象生涩难懂的理论知识，比如机械原理这门课程是沿袭了苏联当时编写的教材，有很多理论就连老师都不能完全理解，应该增加更多的案例分析等，帮助学生对知识的掌握理解。同时鼓励相关企业和学校共同编写教材，这样的教材才能更接近企业的发展。

2.5 与企业合作办学

汽车服务工程专业本来就是直接培训企业所需要的人才，那么培养出来的人才是否是企业需要的呢？最简单的办法就是与企业合作办学。我们汽车服务工程的培养方案就可以和企业一起来制定，这样的培训方案就能更好的满足企业需要。同时企业也可以为学生在学校期间提供更多的实践机会，让学生更早的适应社会企业的发展。这样的培养不仅可以提高学生的能力，同時对企业来说也可以减少更多的对新员工的人力培训成本，这是一个双赢的方案。

3 结束语

新形势下汽车服务工程培养模式的探索，就是寻找解决学校不能培养出企业需要的人才和企业不能招聘到他们所需要的人才的矛盾。实际上就是高校应该如何根据社会需求来制定相应的培养模式。汽车服务工程就应该培养出面向实际，具有夯实的理论知识和过硬的技术技能型人才。总之，汽车服务工程的培养方案，应该不断的优化改进，进一步提升学生适应社会、就业能力，同时企业也能更容易招聘到他们满意的人才，使学校和企业的发展联系在一起，企业和学校联系更加紧密。

参考文献

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