中美航海院校职业生涯规划教育的比较思考

王新建，高小苏，黄韦琦

(大连海事大学 航海学院，辽宁 大连　116026)



中美航海院校职业生涯规划教育的比较思考

王新建，高小苏，黄韦琦

(大连海事大学 航海学院，辽宁 大连116026)

摘要：概述美国海运院校及中国航海类大学生职业发展部门设置及职业生涯规划教育情况，对比分析中美海运院校大学生职业生涯规划教育模式，借鉴美国海运院校的做法和经验，提出满足新航运业形势发展需求的航海类专业大学生职业生涯规划教育建议。

关键词：美国；海运院校；航海教育；航海类专业；职业生涯规划；就业指导教育

一、引言

目前，我国正处在由航运大国向航运强国转变的关键时期，航运实力的强大在于高素质航运人才的有力支撑，航运人才资源的重要组成部分是航海类专业大学生。当前国内对于航海类专业大学生的职业生涯规划教育的研究尚处于起步阶段，尚未形成专业的、综合的职业生涯规划教育体系。2010年，吴波结合上海海事大学航海类专业学生职业生涯规划的问卷调查，提炼出共性问题，提出整合学生管理机构及建设专兼职职业指导师队伍等多项对策；[1]2011年，刘益迎重点对比国内外航海类毕业生就业模式与政策并提出合理性建议；[2]同年，邢卓结合上海海事大学航海类专业职业生涯规划教育情况展开调查，提出实施方案的改进意见；[3]2013年，孔令文论述了航海类专业学生职业规划与就业指导的方法和内容，提出有利于航海类专业学生转变观念、提高综合素质、树立科学择业观等方法[4]。但是，对于国外航海院校职业生涯规划的机构设置和教育体系等内容目前为止尚未有相关研究。本文重点以美国商船学院为例，结合美国其他州立海运院校实际情况，从分析其职业发展部门设置及教育体系入手，对中美航海类专业毕业生职业生涯规划教育进行比较，进而对我国航海类专业毕业生的职业生涯规划教育提出可行性建议。

二、中国航海类院校职业发展部门设置及职业生涯规划教育现状

面对形势发展和就业政策的改革，各航海院校都采取相应措施对航海类专业学生进行各种职业生涯规划教育，但总体上来说，此类教育仍属于短期指导模式。

1.航海类院校职业发展部门设置

从教育的主体来看，通常由负责就业指导工作的副书记或指导员担任，大多数就业指导人员没有经过系统的训练和专业的培训；从教育机构的设置来看，多数航海类院校的职业生涯规划教育机构以就业指导办公室设置为多，隶属于学生工作部/学生处，设置为独立部门(如大连海事大学就业指导中心)的较少。如上海海事大学学生处设有学生思想教育办公室、宿舍管理办公室、学生管理办公室、招生办公室、大学生就业指导中心、大学生资助管理中心、大学生心理健康教育与咨询中心。这7个机构在学生处的统一领导下，既有彼此分工，又有相互合作，共同负责学校一万多名学生的日常思政教育和事务管理工作。该校学生就业指导中心主要负责以下工作：学生就业市场拓展，与用人单位保持密切联系；企业宣讲会、“双向选择会”等招聘会的统筹安排；统筹协调学校各相关部门做好毕业生派遣工作；毕业生职业生涯教育各项工作的统筹安排；职业规划课程的管理等。

2.航海院校职业生涯规划教育

大连海事大学航海类专业职业生涯规划和就业指导课程大致分为3个阶段：第一阶段为18学时的“专业导论”，在第一学期开设，主要教育目的是让学生在大学期间树立正确的学习目标，建立良好的专业思想；第二阶段为10学时的“职业生涯规划”，在第二学期开设，主要讲解航海职业认知、航海类专业认知及自我认知，此外还有航海类专业职业生涯规划和综合素质培养；第三阶段为10学时的“就业指导”，在第六学期开设，讲授就业政策与形势、求职准备和方法、职业准备和职业展望。

上海海事大学航海类专业在低年级共设置36学时的职业生涯规划和就业指导课程，为学生提供职业生涯规划和就业指导课程；在高年级为学生提供针对性教育，着重讲授就职准备知识，提升学生对海洋运输业的认知和忠诚度。低年级职业生涯规划课程分为两个阶段：第一阶段为18学时的职业生涯规划课程，主要指导学生对职业生涯规划的认知和准备；第二阶段为18学时的就业指导课程，主要传授求职技巧和技能等相关知识。高年级的针对性指导主要包括企业实习与成功案例追踪，侧重于交际礼仪及就业压力指导等内容。[3]

3.航海院校职业生涯规划教育之不足

由于航海类专业未来职业的特殊性，对该专业职业生涯规划教育要给予更多的关注。当前我国航海院校职业生涯规划教育存在队伍建设重视不够、教育者实践经历不足、教育体系不够完善等问题。

(1)院校对于职业生涯规划教育队伍建设重视不够。我国航海类院校目前多由管理干部、专兼职班主任负责职业生涯规划教育与就业指导相关任务，如大连海事大学就业指导中心有10名工作人员，加上各学院学生工作干部，共同担负着全校2万余人的职业生涯规划教育、就业指导及学校的就业市场拓展、毕业生派遣等任务，对于其他尚不能形成如此规模体系的航海院校来说，职业生涯规划教育更是捉襟见肘。

(2)从事航海类专业职业生涯规划与指导的工作人员的专业能力不强，重理论教育，少实践经验传授。目前航海院校的学生工作干部多为院校自产自用，毕业即投入学生工作，没有企业工作经验，甚至没有接受过专业的培训，更少有人拥有船上工作经历。因此，在对学生进行职业生涯规划教育的过程中，更侧重于理论教育，偶尔的实践事例也不是亲身实践获得，更不能结合行业的真实性特点对学生进行有针对性的教育。

(3)职业生涯规划教育体系不完善。经过多年的发展，我国各航海院校基本建设成各有特色的职业生涯规划教育体系，如大连海事大学和上海海事大学从大一贯穿至大四对学生进行职业生涯规划教育。但是，此类教育侧重于理论性灌输，学生主动规划、主动分析的兴趣不高；缺少真实的商船实习经历，学生对毕业工作环境认识不足；未能接触就业招聘现场，部分学生直至大四上学期才有就业紧迫感。

三、美国海运院校职业发展部门设置及职业生涯规划教育

美国商船学院及各州立海运院校十分重视学生职业规划教育，每个学校都设置独立的职业发展部门，称为职业服务办公室(Office of Career Services)或职业中心(Career Center)。职业中心负责协调商船实习、安排陆上合作实习及毕业生招聘会，在简历制作、面试技巧、职业发展研习会和职业咨询等方面帮助在校生和毕业校友。本文主要以美国商船学院为例，介绍美国海运院校职业发展部门设置及职业生涯规划教育状况。

1.美国商船学院职业发展部门设置情况

美国商船学院职业发展与服务部门(Department of Professional Development and Career Services)可以提供一系列有关学生职责、简历制作、就业实习等职业咨询服务。该部门拥有广泛的职业资源，可以帮助学生与工作单位有效沟通并申请相应的职位。该部门和校友会共同努力，不断更新参与实习项目和就业毕业生的数据库。该部门包括船上实习办公室(Office of Shipboard Training)和职业服务办公室(Office of Career Services)。[5]

该部门工作人员的本科学历教育均来自于本校，几乎所有人员均拥有硕士学历，3名实习代表是参加过海军预备役的在役或退休人员(见表1)。

表1　美国商船学院职业发展与服务部门工作人员基本情况

2.美国商船学院职业生涯规划教育情况

和其他州立海运院校一样，该校职业发展服务部门在学生入校后就开始进行为期2周的专业发展教育，帮助学生了解专业特色和市场状况；第二、三年帮助学生搜集企业资料和了解市场需求，参加海上实习、岸上实习，使学生对选择职业有直观感受；第四年指导学生进行求职专题训练，举办各种形式的就业招聘会。

该校船上实习办公室负责学生的海上实习任务。海上实习是一个合作性教育计划(Cooperative Educational Program)，旨在让学生了解不同种类船舶的性能及操纵特性，以及不同航线下的操纵要求和海运行业劳工关系的实用性知识。在海上实习开始前，学生需要经受两周严格的培训指导项目，主要针对学生的身体素质、思想道德、团队组织能力等进行训练。在第一次海上实习中，学生被安排到油船、杂货船、集装箱船等不同类型的船舶，使学生了解不同类型船舶的工作情况。在第二次海上实习中，学生可要求到符合自己未来职业发展的商船上进行实习。第二次海上实习还包括一个2周或6周的陆上海运业部门实习计划，允许学生观察甚至参与到公司的管理中，以此来提高学生的决策能力，熟悉操作流程，提升职业道德水平。学生究竟去什么单位则由专业和兴趣而定，如船公司、造船厂、船舶维修站、船舶经纪人和租船业务实习、港口和码头管理部门、验船机构、拖带公司、装卸公司等[6]。

该校职业服务办公室从大学一年级开始到毕业持续不断地帮助学生，组织校内教员、校友和行业合作伙伴开展一系列讲座，着重讲解如何在完成法律赋予义务的同时拥有满意的职业发展。该办公室负责组织每年秋季和春季招聘会，此外，还负责与海运公司、工会和政府/军事部门保持密切联系，安排学生参观航运公司和行业会议等校外活动，将最新信息通过电子邮件共享或通过内部网传送给学生。该办公室协助学生完成职业申请程序和专业的通信，将模拟面试、一对一辅导情况录像等有关资料，在需要时提供给用人单位。

四、美国海运院校职业生涯规划教育的借鉴与分析

在资本高度私有制化的市场体制下，就业率和未来发展成为决定着高校吸引生源的重要因素，因此，美国各海运院校非常重视学生的职业生涯规划教育，其职业生涯规划教育队伍、合作实习和职业发展教育体系等有着诸多优越性。

1.重视职业生涯规划教育队伍建设

根据美国教育数据统计中心的数据显示，美国商船学院2014年秋季注册学生961人，其中本科生939人，研究生22人，而该校职业发展与服务部门共有工作人员8人，师生比例高达1∶120，除此之外，学校还安排任课教师兼任学生的职业发展顾问，由此可见学校对于学生职业发展和服务的重视。鉴于学校定位于向美国商船队和军事力量提供合格的商船船员和向海事活动提供受过良好教育的专门人才和领导者这一使命，学校职业发展与服务部门主要领导者均为持证人员，学院实习代表还具有海军预备役军官资格，可以看出该校对于职业生涯规划教育队伍专业化素质的重视。

2.有效利用商船实习来增强职业发展认识

美国商船学院的学生被强制进行约400天的商船实习，各州立海运学院鼓励学生利用大二的假期进行90天的商船实习。在商船实习期间，学生将会前往世界各地进行航行，平均访问18～20个国家，而且每月将获得约735美元补贴费。在商船上学习、工作并获得新技能，为学生提供了一个学校教室和实验室不能比拟的挑战性机遇，通过这些实践经历还可以接触到当前行业的管理组织和结构，多样化的设备、机器、人员和文化风情、社会氛围。在缅因海运学院，很多学生觉得这种经历对毕业后找工作非常有帮助，多数情况下为学生提供商船实习机会的公司刚好是毕业生的“雇主”，这不仅仅是种巧合，学生被训练得如此优秀，以至于这些公司希望该校的毕业生到他们公司工作。

3.全面、连续、综合的职业发展教育体系

美国各海运院校的职业服务部门在从大学一年级开始到毕业持续不断地对学生进行职业规划教育的同时，还制定了完善的职业发展教育体系。加利福尼亚州立大学海运学院根据专业特点及职业教育规律对一、二、三、四年级学生的职业规划内容作了十分具体的规定(见表2)。

表2　加利福尼亚州立大学海运学院学生职业规划时间表[7]

五、对我国航海类院校大学生职业规划教育的建议

1.利用高校的有利资源加强职业生涯规划教育队伍的专业化建设

从专业角度来说，学生发展是一门专业学科，学生管理服务需要建立在一定的理论基础之上，进一步完善现有人员的就业指导技能，提升职业生涯规划教育队伍的专业化，越来越成为我国高校学生教育发展的一项重要任务[8]。此外，学校就业指导部门可以安排职业生涯规划教育人员到海运业相关部门进行培训,考取相关的人力资源师资格证书,还可以利用学校的校友资源，聘请海运业相关单位的管理人员来校进行集中授课。这既可以是短期培训,也可以建立一种长效机制[1]。

2.利用职业发展类学生社团培养学生的职业意识

目前高校多为90后学生，其自我保护意识强，同传统的灌输式教育相比，他们更喜欢自我管理与服务。利用职业发展类学生社团让学生独立搜集优秀的校友信息，寻找适合自己的职业发展道路，通过校友了解航运业现阶段需求，进而加以自我剖析，分析就业环境，确定职业目标。此外，高校也可以合理利用春、秋季校园双选会，组织学生参与和开展活动，借此机会接触企事业单位并了解当前就业形势。例如大连海事大学设置有大学生就业联盟，德克萨斯A&M大学加尔维斯顿分校设有贝塔荣誉社团(Tri-Beta Honor Society)、女性工程社团(Society of Women Engineers)、航海技术社团(Marine Technology Society)、造船学与轮机工程社团(Society of Naval Architects and Marine Engineering)和螺旋桨俱乐部(Propeller Club)等职业发展类社团组织。

3.利用海上实习来提高学生对个人职业发展的认识

加强对航海院校与航运企业单位的合作，推进航运企业接收航海类专业在校生实习制度，在结合航海类院校训练船进行船舶认识实习的基础上，增加高年级学生商船实习计划，使学生获得海运行业最直接的职业体验与技能，与海运企业建立良好的职业关系，为第二年的毕业做好准备，也使学生在未来的航海生涯中，能更好地选择适合的自己船务公司、船舶类型及工作方向。如美国商船学院所有学生必须完成不低于365天的商船实习，其他州立海运学院则根据自身情况允许大二或大三学生完成约90天的商船实习。合理利用船舶认识实习和商船实习不仅能提高学生在校学习期间的实际操纵技能,也使得航海类专业学生对自我职业发展有着较强的认同感[9]。

4.利用专业导论课程和优秀校友引导学生树立坚定的专业思想

美国商船学院自2006年设置“海上专业研究”课程，大连海事大学自2012年开始在本科生专业培养计划中增加“专业导论”课程，面向航海技术专业新生开设专业概论课，介绍本专业培养目标、航运发展及就业前景等知识，使得学生在进入大学学习的第一时间树立正确的学习目标和专业思想，让学生对未来学习的主干课程、行业性质有初步的了解，对未来职业发展所应具备的基本技能、行业素质有明确的认识。此外，在结合“专业导论”课程的基础上，持续不断地组织校内船员教师、校友和行业合作伙伴等开设系列讲座，从实践经验层面帮助学生获得专业认知能力。

5.利用模拟面试等形式培养和拓展学生求职技能

为高年级学生提供仿真面试现场和正规面试流程，面试之后针对学生的表现情况进行分析并提出可行性建议，让学生提前适应面试过程。为此，院校可邀请部分企事业单位人力资源管理部门负责人来校为学生进行专业的模拟面试，通过形式多样的面试场景使得学生体验到毕业求职面试的真实性，以此来锻炼学生的应聘能力[4]。如美国商船学院组织专业人员为学生安排模拟面试，还将模拟面试、一对一辅导等情况录像，在需要时提供给用人单位，在极大地便利了用人单位的同时，锻炼了学生的求职能力。

六、结语

高校就业指导部门作为毕业生、高校及用人单位之间的桥梁，在大学生就业工作中起着重要的媒介作用，促进了毕业生与劳动力市场的供需匹配。由于航海类毕业生要从事国际性的艰苦行业，做好航海类毕业生就业工作不仅是航海院校自身的责任，也是一项事关社会发展的重大问题，也关系着我国是否能够早日从航运大国迈向航运强国。借鉴国外航海类专业职业生涯规划与就业指导工作的成功做法，合理分析并应用到我国航海类学生培养过程中，以便于更好地促进航海类大学生的就业指导和人生发展。

参考文献：

[1] 吴波.航海类专业大学生职业生涯的规划与指导[J].航海教育研究，2010(3):31-35.

[2] 刘益迎.航海类专业毕业生就业工作的若干思考[J].航海教育研究，2011(2):39-41.

[3] 邢卓.航海类专业大学生职业规划教育初探[J].航海教育研究，2011(4):106-107.

[4] 孔令文.航海类专业学生职业规划与就业指导研究[J].中国成人教育，2013(9):57-59.

[5] 美国商船学院.职业发展服务部门简介[EB/OL].(2014-07-13)http://www.usmma.edu/academy-life/activitiesservices/career-services.

[6] 美国商船学院海上实习指导册[EB/OL].(2012-08-27)Department of Shipboard Training Sea Year Guide of United States Merchant Marine Academy,2012.

[7] 加利福尼亚州立大学海运学院.学生职业规划时间表[EB/OL].[2015-08-10]https://www.csum.edu/web/career-center/career-planning-timeline.

[8] 徐红明.航海类专业学生全程就业指导模式研究[J].航海教育研究，2010(3)：36-39.

[9] 吴兆麟，王新建，蔡诚君，等.美国航海教育专业与课程设置研究及与我国航海教育的比较思考[J].航海教育研究，2013(2)：14-22.

中图分类号：G640

文献标识码：A

文章编号：1006-8724(2016)01-0098-05

作者简介：王新建(1988-)，男，助教，主要从事航海教育研究。

收稿日期：2015-06-26