《铁路信号基础设备维护》教学做一体化改革探究

张进利

【摘 要】本文结合“教学做一体化”的内涵，通过教学实践，详细论述了“教学做一体化”改革在高职《铁路信号基础设备维护》课程的应用和教学效果，进而对“教学做一体化”教学模式在铁道信号专业教学中如何有效实施进行探究，指出了需要努力的方向。

【关键词】信号基础；一体化；改革；探究

“教学做一体化”是高等职业学校专业教学中探索创新的一种教学模式，这种教学模式把理论教学和实践技能训练有机结合在一起，能有效激发学生的学习兴趣，针对各个行业，培养熟悉专业规范、标准，掌握实用、够用的理论知识和基本操作技能，熟悉现场工作情境，能按照作业规范，熟练进行生产操作的具有健全人格的高素质、高技能型人才。

一、“教学做一体化”的内涵

“教学做一体化”就是在职业教育中把本专业的理论知识和实践技能科学融合，将课堂教学、技能训练、考核方式等过程有机整合，相互贯穿，每次教学均以完成行动导向的任务为目标，实行教中学，学中做，教学做一体化的教学模式，把“教、学、做、训、考”等各个环节结合在一起，形成新的结构和系统，具备新的功能。

“教学做一体化”要坚持实用为主、够用为度的原则，以职业技能训练为核心，使学校教学与现场实践更好的衔接，将学校教学与岗位技能融为一体。“教学做一体化”要打破传统的学科体系和教学模式，根据职业教育培养目标的要求来重新整合教学资源，实现专业理论课教师与实训指导教师一体、理论教材与实训指导材料一体、理论教室和实验实训场所一体。

二、“教学做一体化”改革在《铁路信号基础设备维护》课程的探索

《铁路信号基础设备维护》课程的学习目的是使学生掌握铁路信号基础设备——继电器、信号机、轨道电路及转辙机的作用、结构及工作原理，使学生掌握铁路信号基础设备维护检修的基本程序和技能，为后续专业课程学习与专业技能训练做准备。

在《铁路信号基础设备维护》课程一体化教学改革中，我们根据铁道信号专业教学标准和培养目标，结合学院现有的教学设备，按照我院高职学生的学习特点，研究设计教学方案，打破了传统教学计划中基础课与专业课、章节先后的严格界限之后，大力推行“模块化”课程教学，就某一单元设备逐步加深学习，直至完成整个单元设备的全部项目，再进行下一单元。把单元设备学习设计成一个个工作项目，每一个项目再设计若干个教学任务，由教师分别设计每一节的课堂教学方案。在课堂上运用多种教学方法实施教学，收到了良好的教学效果。

1.行动导向教学法

在实施《电动转辙机维护与检修》项目中采用了行动导向教学法。这种教学方法的基本原则是“行动导向”，学生为了“行动”来学习并通过“行动”学习。教师针对铁道专业室外信号工岗位 “ZD6电动转辙机检修”的工作任务，按照“信息、计划、实施、检查、评估”5个完整的行动序列进行行动导向教学，使学生自主、自觉参与到学习中来。

实施中，教师首先介绍ZD6电动转辙机维护与检修工作任务，然后发动学生按照任务要求，通过查阅设备说明书、信号设备维修手册和实物对比等方法，收集ZD6转辙机结构、原理及维护与检修流程等信息。第二步是把学生按照个体差异进行分组，对收集的信息进行讨论，确定ZD6电动转辙机的认知步骤，制定合理的拆解方案，分析拆解中可能出现的问题，并提出可行的解决方案。第三步，学生根据选定的拆解步骤，按照ZD6转辙机检修流程，实施拆解组装，获得实用的ZD6电动转辙机拆装技能。教师在这一过程中要特别强调电动转辙机拆解组装安全操作规范，引导各组学生按照方案进行任务的实施，着重培养学生独立解决问题的能力。第四步，组间相互检验和评比，找出自身不足，并提出有针对性的改进措施，最后由老师进行检查。第五步，利用提前制作的控制电路，让各组派出1名代表用组装的ZD6电动转辙机试验，能够正常工作的给予表扬，并授予该组先进班组称号，使学生产生强烈的成就感、对以后的学习产生更加浓厚的兴趣。

行动导向教学法系统、规范，能够较全面的达到教学目的，得到了广大师生的认同和好评。

2.仿真游戏式学习法

我们把《信号机维护与检修》中实训室内不能实现的高柱信号机检修、信号显示距离调整等任务用3D游戏场景表现出来。逼真的3D游戏情节、充满节奏感的配乐强烈地吸引着学生，课堂气氛热烈而活跃。学生们都感到不可思议，急于一试身手，在操作过程全神贯注、生怕失败。这种方法能很好地调节学生的情绪，促使学生注意力高度集中，认知效果非常好。

3.头脑风暴与课堂辩论结合法

在认知轨道电路的种类和作用时，采用头脑风暴与课堂辩论结合的方法。教师提出问题：用什么方式可以检测轨道上的列车占用？让同学们充分发挥想象，思考一个合理的答案，并进行优劣辩论。很多同学会根据自己的生活经验提出具体方法，如人工监视、测重、测轴、扫描等手段并组织语言进行回答。

然后，我们组织学生进行一个小型的课堂辩论赛。根据观点把学生分组，每组选举一人首先阐明本组方案及其各项功能指标及先进性，其余选手则分别针对其他组方案进行“反驳”，最后由一人进行总结陈述。

根据辩论结果，老师做点评，再补充讲解学生们没有想到的轨道电路种类与作用等。通过这样激烈的辩论，利用学生的好胜心理，使学生的思维高度集中，注意归纳类比，队员之间相互补充配合，可让学生在热烈的气氛中掌握所学的知识，并对其他方案留下深刻的印象。

三、一体化教学改革的体会与思考

随着铁路信号技术的飞速发展，如何提高教学效果，增强学生的职业技能，已成为高职院校铁道信号专业教学改革的迫切主题。通过一体化教学的实施，提高了教师对专业知识的驾驭能力、提高了学生的学习兴趣，增强了学生的协作精神和综合职业能力。

铁道信号专业“教学做一体化”教学改革的几点思考：

1.推行“教学做一体化”首先要在教学管理制度上改革

“教学做一体化”将传统的课堂教学、技能训练、考核方式等过程整合后，首先带来的是教师教学方式的转变。每节课的授课时长、强度和参与的人数都会增加，在教师的工作量计算、绩效系数计算上给予充分而合理的测算，在教学评价、职称评聘乃至职务晋升上都要建立相应的制度，以鼓励承担一体化课程教师的积极性，避免在实训场所照本宣科、“穿新鞋走老路”的假一体化教学现象。

2.“教学做一体化”改革要有配套的实践场所和双师素质教师

实施“教学做一体化”教学改革，实践场所及设备工位数必须有足够的保障，否则“几个人做，一群人看”，又会沦为传统的“教学演示”模式。实施“教学做一体化”教学改革，必须要有足够数量具有现场实践经验的双师素质教师。教师如果没有接触过现场信号设备或不能进行熟练的维护检修，对学生的实践技能培养就无从谈起。

3.“教学做一体化”改革要避免重实践不重理论

在“教学做一体化”教学中，由于实践环节参与性强，学生积极主动，从而降低了对理论知识的重视程度，这样就造成了“重实践轻理论”的现象。老师应在实施中应积极引导，使学生掌握必备的理论知识，这样培养的学生才是满足企业要求的高素质人才。

4.“教学做一体化”改革是一个长期的过程

“教学做一体化”改革的教学成本必然提高，实践学习费用必然增加，对教师的培训投入也将进一步提高，这些问题都要经过一个较长的时间去积累改进，所以在改革的初期可能不会有理想的明显效果，教师们应坚定信心、积极探索。