技工院校引入德国汽车维修课程并本土化的探索

张昭杰+黄健龙

摘 要：中德诺浩（北京）教育投资有限公司一直致力于为我国提供最专业的职业教育课程，并通过“中德诺浩高技能汽车人才合作项目”引入德国汽车维修课程。经过多年的本土化实践和探索，总结、开发出了一套适合我国国情的汽车维修人才培养体系。以德国“双元制”教育模式为研究对象，探索我国技工院校依托“双元制”汽车维修课程进行本土化的创新实践。

关键词：技工院校；双元制；汽车维修；本土化

中图分类号：G718.1 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.08.116

随着社会经济的迅速发展，高级技工人才尤其是汽车维修领域的复合型高级人才炙手可热，各大技工院校也紧紧抓住了这一点，纷纷开设汽车类专业，并积极探索各种先进人才培养模式，希望为社会输送更多的高技能人才，以满足产业用人需求。在实践过程中人们发现，德国“双元制”汽车维修课程及其教育模式比较符合我国当前的人才培养计划，因此，技工院校也开始以“双元制”教育模式为依托进行本土化探索。

1 德国“双元制”职业教育模式简介

“双元制”职业教育模式起源于德国，被认为是德国人才培养和经济腾飞的“秘密武器”。从德国当前的社会发展形势中可以看出，高素质技工人才一直是德国经济发展的“支柱”，同时也是“德国制造”的标识，“双元制”教育模式为德国培养和输送了一大批专业复合型人才，保证了其产品的高质量和高品质，同时，还提高了其国际竞争力。所谓“双元制”，即双轨道职业教育，一方面，学生需要在普通的公立职业学校接受正规的文化教育和理论教育，另一方面，他们需要在职业教育企业中接受系统的培训，从而掌握相应的职业实践能力，为将来从业打下基础。由此可知，“双元制”的核心是“学校教育+企业培训”。这种将文化与职业教育紧密结合的教育模式可以最大限度地满足应用型专业人才的培养目标。德国“双元制”模式如图1所示。

2 引入德国汽车维修课程并本土化的策略

虽然德国“双元制”职业教育模式在汽车维修人才培养方面有突出的优势，但需要注意的是，“双元制”模式毕竟起源于德国，其具体内容和教育方法与德国的社会背景、法律法规、机构组织、文化等有着密切的联系，如果将其直接移植到我国的职业教育体系中，必将出现“水土不服”的情况，从而影响实践效果。鉴于此，需要依据我国当前国情、区域经济发展、技工院校办学条件等进行本土化探索，在吸收其合理性精髓的基础上剔除不符合我国特点的内容，从而创建出本土化的“双元制”教学模式。下面，本文将提出几点可行性策略以推动德国汽车维修课程本土化的发展。

2.1 进行课程对比，完善课程设置

技工院校应当对比德国汽车维修课程与本校的课程设置，发现两者的不同和共同点，从而取长补短，不断完善本校的汽车维修课程。通过对比发现，两者最大的区别在于课程安排的不同，德国课程设置的基础是职业工作过程，也就是以实际的职业活动为中心逐步完成教学。虽然其课程体系不是很完整，但是，就职业行为来说它却是连续的。我国在汽车维修课程设置方面过于追求学科体系的完整性，虽然可以使学生获得更加完整的知识体系，但是，对其今后从业没有帮助。从具体课程安排上可以看出，德国将专业基础课和专业课的内容分成多个模块，比如职业礼仪、汽车维修企业管理、旧车鉴定及评估、汽车总成系统及子系统、汽油发动机机械机构检修，等等。授课过程采取布置任务的方式，并让学生分组协作完成。我国技工院校普遍采用的课程设置顺序为文化基础课（语文、数学、汽车文化等）→专业基础课（汽车机械制图→汽车英语→汽车材料等）→专业技术课程（汽车发动机模块→汽车底盘模块→汽车电气模块等），而且理论课与实习课是完全分开的。从课程设置内容和顺序上可以直观的地感受到两国在汽车维修课程设置上的区别。

针对我国与德国汽车维修课程设置上的区别，技工院校首先应当微观调整教学组织和教学大纲，之后借鉴德国的课程设置特点，按照汽车维修职业要求在学生中开展教学实践。在本土化探索和实践过程中，为了保证新的课程设置方案符合我国职业教育的特点，首先应当进行市场调研，分析当前汽车维修领域的工作任务划分情况和能力标准，从而将其转化为职业教育领域的具体教学方案。同时，应当依据实际工作情况构建系统化的课程，单纯按照学科体系开展教学不利于培养学生的职业能力。因此，应当以工作过程为课程设计中心，以学生的职业能力和实践方法为培养目标，将原有的基础课与专业课合并，突出专业技术课程的重要性，不断强化其实用性。在此过程中需要注意的是，传统文化课可以不作为一项独立的课程，应当

根据教学进度随时引入。随着高新技术与信息技术的迅猛发展，对职业技术人才的知识结构要求也发生了重大变化，当前的汽车维修领域不再需要从业人员拥有系统的科学文化知识，而是需要他们将专业技术与学科知识结合起来，使科学文化知识更具“主观性”和“经验性”。也就是说，拥有知识的“能工巧匠”将远比知识丰富但不具备专业技能的人更被社会需要。

2.2 制订个性化专业技能培养方案

汽车维修专业教育和课程的开展需要以技工院校的教学设备和师资力量为基础，同时，还要考虑学生的特点。鉴于此，需要在反复调研的基础上针对学生的实际情况制订个性化的专业技能培养方案，具体包括以下3点：①应当扩大专业范围，将区域行业现状和用人需求与多职位培养方案结合起来，探索多个岗位的共通性，从而打造本专业的特色。同时，还要根据职业需求调整课程知识，着重转化专业技术课程中的难分化点，突出职业技能要求，全面培养学生的综合能力。②确定专业方向。虽然学生的专业范围比较广，但是，专业方向应当是固定的，教师应当在学生入学之初讲解各个专业方向的对其能力的要求和具体的工作内容，使他们明确今后的就业方向，从而在日常学习中有的放矢。在企业实习时，教师和实习企业应当细致地观察和考核学生，发现他们的兴趣点和成长点，根据他们的实际情况及时调整专业方向。③对学生进行精细化“订单式”专项培养。德国“双元制”教育模式不论是在教学理念上还是在具体的课程设置上，都非常注重和关心学生今后能否适应就业岗位，满足职业需求。由此可以看出，“双元制”教育正是以此为目标开展各项教学任务的，从而完成各种“人才培养订单”。因此，我们可以借鉴德国的这一做法，不断加强学生在某一领域、技能上的培训，保证他们能够成功就业并很快适应岗位。这种人才培养方案是以就业为导向的，它可以切实提高就业率和就业质量，强化职业教育的实用性和应用性。

3 结束语

广大技工院校的汽修专业应当充分重视德国在汽修人才培养方面的优势，在借鉴的基础上注意转化、归纳和总结，逐渐形成本土化的汽车维修课程体系和人才培养方案，打造具有本土特色的现代化人才培养体系，为行业发展不断输送专业型技术人才，为职业院校改革提供成功示范案例。

参考文献

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〔编辑：白洁〕