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飞机“鸟撞”难题有了新解法

《光明日报》·5月4日

根据动量定理，一只0.45公斤的鸟与时速800公里的飞机相撞，会产生153公斤的冲击力；一只7公斤的大鸟撞在时速960公里的飞机上，冲击力将达到144吨。

针对鸟撞飞机这一世界性难题，西北工业大学李玉龙教授团队创新性地提出一种设计理念——“以疏导能量代替对抗能量”。

李玉龙介绍：鸟在高速撞击的过程中，表现出是一个液态的狀态，就像水打在一块板子上一样，可以把它疏导得更合理。以尾翼为例，这里最需要保护的是主梁，因其背后附有重要的器件设备。

该团队在尾翼内置了一块三角形的蒙皮，用与活鸟同等质量的硅胶模块，以644km/h的速度进行冲击试验。当尾翼受到撞击，蒙皮变形成刀片一样的利器，将冲击物飞开，从而分散冲击产生的动能。

2015年夏天，西北工业大学的“加强结构”已经通过美国专利，今年就要拿到法国专利。这项技术已经开始应用，取得非常好的效果。