汽车绿色维修评价研究

郭静,李明星

(四川交通职业技术学院汽车工程系,四川成都 611130)



汽车绿色维修评价研究

郭静,李明星

(四川交通职业技术学院汽车工程系,四川成都 611130)

摘要:汽车绿色维修是指在兼顾经济效益、环境效益的情况下使汽车恢复到指定状态的全部活动,其发展水平不仅关系到汽车维修行业的可持续发展,也关系到整个交通运输行业的节能减排。为了准确评价汽车绿色维修的状况,文中依据绿色维修的涵义构建汽车绿色维修评价指标体系;针对绿色维修评价指标体系中定性的难以量化的指标,引入层次分析法及模糊综合评价方法进行评价,并结合案例进行了分析。

关键词:汽车;绿色维修;评价指标;层次分析法(AHP);模糊综合评价

“十三五”期间国家在节能环保方面的投入将是“十二五”期间的2倍以上,且在“十三五”期间将针对水资源和大气资源的环保领域投入更多的资金。国务院《关于加快推进生态文明建设的意见》提出了生态文明建设的具体目标,一方面要求资源的利用更加高效,另一方面要求生态环境质量总体改善,包括主要污染物排放总量继续减少,大气环境质量、土壤环境质量总体保持稳定,环境风险得到有效控制等。汽车维修业关系到道路的交通安全、大气污染防治、社会公众生活质量及汽车产业的健康、可持续发展,它是重要的民生服务业。准确、客观地评价现代汽车的绿色维修,提升维修业的服务质量,可为传统维修业向现代绿色维修过渡提供重要理论支持,具有重要现实意义。

目前,国内外对汽车绿色维修的研究相对较少。甘茂治等研究了绿色维修的特征,并从绿色维修设计、维修分析、维修评价、维修作业技术及维修支撑技术等方面构建了绿色维修理论与技术体系;陈晓慧等从环境保护、资源利用、安全性、经济性等方面构建了绿色维修评价指标体系,运用模糊物元方法进行了评价;郭彬运用层次分析法(AHP)构建了汽车绿色维修评价指标体系,采用两两比较的方法对汽车绿色维修的一级和二级评价指标赋权,并进行了评价。该文结合中国汽车维修行业的现状,同时考虑到汽车绿色维修的可行性及影响因素,构建反映汽车绿色维修的指标体系,运用模糊综合评价方法对其进行定量分析。

1 汽车绿色维修评价体系的构建

基于汽车绿色维修的涵义,以保护环境、提高资源利用率为前提,从生态环境、资源利用、经济属性及绿色维修技术出发设置4个一级评价指标,在每个一级评价指标下设置多个二级评价指标用来评价汽车的绿色维修(如图1所示)。

2 AHP确定指标权重

2.1 构造判断矩阵

假设A为评价指标,Ax、Ay(x,y=1,2,3,…,n)是其子因素评价指标,Ax相对于Ay的重要性记为Axy,Ay相对于Ax的重要性记为Ay x。Ax、Ay重要性的判断采用两两比较方法,取值如表1所示。

图1 汽车绿色维修评价指标体系

表1 判断矩阵取值的含义

由表1可确定评价指标的判断矩阵为:

2.2 确定各指标权重

依据式(2)求出各评价指标的权重:

式中:λmax为判断矩阵的最大特征根;P为特征矩阵。

2.3 一致性检验

为了检验指标因素赋予的权重是否合理,对构造的判断矩阵进行检验。采用一致性检验方法,计算公式为:

式中:CI为一致性指标;n为矩阵阶数。

当λmax=n、CI=0时,判断矩阵A具有一致性。按式(4)计算,当CR＜0.1时,判断矩阵具有满意的一致性;反之,则不符合一致性原则,需对判断矩阵进行修正。

式中:CR为一致性比率;RI为平均随机一致性指标,其取值如表2所示。

表2 平均随机一致性指标RI的取值

3 模糊综合评价

3.1 构建因素集

由图1可知绿色维修评价的因素集为:

3.2 确定评语集

评语集是针对评价对象评价等级的集合。将汽车绿色维修的评价等级分为5个,其评价集合如下:

评语集的分值以百分制为准,90～100为高,80 ～90为较高,70～80为一般,60～70为较低,60以下为低。

3.3 确定模糊评价矩阵

选取10位汽车绿色维修领域的专家,依据评语集设置的评分标准对评价指标Uij进行评分,确定汽车绿色维修的模糊评价矩阵如下:

3.4 模糊综合评价

按式(7)计算,得到汽车绿色维修模糊综合评价结果B:

4 实例分析

根据相关统计资料,2014年,成都市旅客周转量为1 231 084万人·km,货物周转量为2 322 248 万t·km,汽车维修业户达5 272户,其中一类汽车维修293户,二类汽车维修1 683户,三类汽车维修3 296户,摩托车维修187户。下面以成都市汽车维修行业为研究对象,采用模糊综合评价方法对其绿色维修现状进行评价。

4.1 AHP确定指标权重

采用AHP法对成都市汽车绿色维修评价指标进行打分,运用求和的方法求得绿色维修评价指标的各级权重如下:

4.2 确定绿色维修评价指标模糊矩阵

选取30名汽车维修行业的专家,根据实践经验对汽车绿色维修评价指标进行评分,并填写评分表,求得模糊评价矩阵Ri如下:

4.3 模糊综合评价

将求得的指标权重及模糊矩阵带入式(7),计算得汽车绿色维修二级评价指标的评价向量B为:同理,可求得一级指标的评价向量G为:

由于向量的表示形式不能直接反映汽车绿色维修的评价等级,对评价向量进行单值化处理,得:

F=G·V=74.58

最终求得的评价结果为74.58,成都市汽车绿色维修的等级为一般,应进一步提高汽车企业的绿色维修技术水平。

5 结语

该文通过分析当前中国汽车企业绿色维修现状,构建了绿色维修评价指标体系并运用AHP法赋予各级指标权重。鉴于评价指标中存在难以量化的指标,采用模糊评价方法进行综合评价。以成都市汽车维修行业为例,采用模糊综合评价方法对其绿色维修现状进行评价,得到评价结果为74.58分,其汽车绿色维修技术水平为一般,有待进一步提高。

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收稿日期:2015-12-28

中图分类号:U472

文献标志码:A

文章编号:1671-2668(2016)02-0023-03