门尼克夺魁，2017赛季卡雷拉杯迎新发展

门尼克夺魁，2017赛季卡雷拉杯迎新发展

在经历了6个国家共12回合比赛之后，第十四届亚洲保时捷卡雷拉杯作为史上最激烈的赛季之一圆满落下帷幕。年仅19岁的年轻小将门尼克荣膺2016赛季亚洲保时捷卡雷拉杯年度总冠军。2017年4月，加入更多赛事亮点的PCCA将在上海拉开新赛季的序幕。

在本赛季收官战两回合的比赛中，车手们皆拼尽全力，向赛季终点奋力冲击，上演了数次堪称赛季以来最为激烈的缠斗。在第十一回合的比赛中，两届亚洲保时捷卡雷拉杯年度总冠军及2015勒芒24小时耐力赛冠军班博以嘉宾车手身份出战，杆位首发的他凭借绝对的冠军实力全程领跑。

在班博身后，激烈的角逐随之上演。最终，PICC追星车队的门尼克巧妙地采用保守策略，在最为激烈的缠斗中脱颖而出，将这一亚洲顶级“单一车型”赛车的年度冠军收入囊中后，成为杯赛历史上最为年轻的年度冠军，成功创造了亚洲保时捷卡雷拉杯的新历史。加上其父亲克里斯蒂安·门泽尔的两次年度冠军，这也书写了赛事的一段传奇。

来自锦龙车队的乔思迈虽使出浑身解数，凭借比赛中的猛烈进攻拿下195分，但法国人最终以8分之差屈居年度总亚军，Aabsolute车队新秀吉伯特虽然在比赛中遭遇事故，但最终还是以年度第三的成绩结束自己的新秀赛季，并以1分之差险胜保时捷中国青年车队的邓立恒。新丰泰Fun88车队的中国车手张大胜最终未能成功冲入年度前三，积161分排在年度第五。这也是他在该项赛事的最好成绩。来自捷成车队的中国车手崔岳今天的主场表现让人眼前一亮。

B组的冠军争夺也在收官战进入白热化。中国车手袁波在与宿敌符迪干的争夺中胜出，加盟杯赛第一年就拿下B组年度冠军。

本赛季的比赛结束后，赛会公布的新赛季赛历让人们将目光转移到了下赛季的比赛中。2017赛季，亚洲保时捷卡雷拉杯增加多个全新亮点。7月，比赛将移师泰国挽盛街道赛。赛历上的第二个街道分站对车手和赛车提出了非常高的要求。而且，保时捷中国青年车手培训计划也将得到进一步丰富，青年车手将会得到明星教练的专业指导，为保时捷青年车手全球选拔做准备。

本赛季广受欢迎的邀请赛会在2017赛季得到延续和扩张。部分亚洲保时捷卡雷拉杯车手将再次有机会远赴澳大利亚，与澳大利亚保时捷卡雷拉杯车手一同参加F1澳大利亚大奖赛的垫赛角逐。7月，两项赛事将会再度碰面，在雪邦国际赛车场一决高下。除此之外，杯赛也会在明年6月造访富士国际赛车场进行第二回合和第三回合争夺之际再次举办亚洲和日本的保时捷卡雷拉杯邀请赛。

除了原有的总积分榜及B组积分榜，亚洲保时捷卡雷拉杯还将于2017赛季增设经销商车队积分榜。此举在进一步推动经销商车队间良性竞争的同时，为杯赛注入新的活力。