重载铁路线路病害治理、维修和养护

刘培荣

（呼和浩特铁路局集宁工务段，内蒙古乌兰察布012000）

重载铁路线路病害治理、维修和养护

刘培荣

（呼和浩特铁路局集宁工务段，内蒙古乌兰察布012000）

随着我国铁路运输事业的蓬勃发展，铁路列车的荷载也在不断增加，这必然给铁路线路带来巨大的压力，因此，要想使铁路保持健康良好地运营，就要对铁路线路进行定期检查、维护和保养，及时发现线路病害，采取有效措施进行治理，铁路工务段人员要切实做好对线路的定期维护和保养工作，坚持“预防为主，治理为辅”的原则，保证铁路线路的安全、稳定，促进铁路事业的良好发展。

铁路线路；病害；维修养护

【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.08.074

1 引言

铁路线路是由路基、轨道和桥隧建筑物等部分组成。它是一个整体工程结构，共同发挥各自的功用，其任何组成部分的改变或损坏，都将影响其他部件及整体结构的功能。随着机车车辆荷载不断加大，铁路线路轨道的几何尺寸也发生了变化，路基和床道发生了不同程度的形变，钢轨、联结零件、轨枕磨损严重，使铁路线路的性能大大降低，严重威胁了行车安全。因此，合理养护线路，确保线路质量是保证工务部门安全生产的前提，也是铁路运输安全的基础，对企业经济效益的增长、人民生命财产的保障和国民生产总值的提高都有很重要的意义。

2 重载铁路线路病害原因分析

轨道荷载和轨道抗力是影响铁路轨道使用寿命和损害程度的重要因素，根据轨道受力理论可知，影响轨道结构受力的主要因素是荷载、轨枕、道床以及钢轨。下面我们分别具体说明它们和轨道结构受力之间的关系。

（1）荷载作为轨道受力的根源，荷载越大，轨道受力越大，也就是说两者呈现正比例关系。

（2）轨枕对轨道荷载的影响是通过轨枕之间的距离以及轨枕的支撑面积产生的，而轨枕之间的距离仅对道床上的应力和轨枕上的压力有影响，对于轨道弹性下沉和钢轨弯曲应力基本没有什么影响。研究表明，减少轨枕会导致枕上压力和道床压力同时增大，一般规律为：每减少一根轨枕，枕上压力与道床压力会增大3%～4%，但是对于轨道弹性下沉和钢轨应力基本没有影响，它们的变化幅度在1.2%左右，这正是说明轨枕间距对轨道弹性下沉和钢轨弯曲应力影响很小，影响轨道下沉和道床应力的主要因素还是轨枕的支撑面积大小。

（3）影响枕上压力和道床应力的主要因素是道床，而道床的变化是由其刚性大小决定的，道床的刚性与枕上压力和道床应力成正比，也就是说，道床刚性越大，则枕上压力和道床应力越大。

（4）影响轨道受力的另外一个重要因素就是钢轨的断面尺寸和钢轨的状态。

3 重载铁路线路病害的治理

3.1 轨道几何尺寸的整正

重载列车在运行过程中，会对轨道的原有形状有所影响，并且列车的荷载大小对轨道变形程度又不同，列车荷载越重对轨道变形的影响越严重，而轨道一旦变形后就无法避免列车在行驶过程中与轨道的相互碰撞，这在一定程度上就加快了轨道的损坏速度。

因此，在日常工作中，铁路工务段工人就要加大对轨道的巡查力度，发现轨道变形问题要及时对其整正，避免重载列车对其造成更加严重的损害。

3.2 连接零件状态维持

重载铁路轨道结构内部的零件非常重要。

（1）必须保证连接零件的齐全，不能有零件的丢失，一旦发现某个部位缺少零件必须立即安装，各部位零件要保持良好的运行状态，这样才能保证铁路运输的安全性；

（2）工作人员要定期对轨道内部零件进行检查，对于有松动的零件进行全面复紧，由于受到温度的影响钢轨会发生热胀冷缩，在夏季的热胀和冬季的冷缩都会对钢轨造成破坏，也会使内部零件出现松动现象，所以一般每年春、秋两季都要对钢轨内部零件进行复紧工作；

（3）零件长期裸露在室外无法避免腐蚀的现象，我们能做的只有采取措施降低其锈蚀的速度，目前常用的方法就是对零件定期涂膜防锈油。

3.3 道床的维护

道床状态的好坏直接影响铁路线路的性能，也就是说，道床状态对铁路线路性能起着关键性的作用。

因此，在日常的工作中，铁路工务段人员必须加大对道床的维修力度，做好定时清洁工作，只有道床保持均匀、干净、密实，并且具有良好的弹性，才能保证铁路线路的质量。

道床由于长期受到列车运行带来的损害，经常会出现切入路基和弹性下降以及板结等病害，而道床的维修任务又比较繁重，所以一旦出现问题，必须及时解决。

道床常见的问题，比如，桥涵两头或者路基下沉地段极其容易出现缺少石砟，遇到这种情况要及时补充石砟，从而保证道床的稳定性。

4 铁路线路的维护和养护

4.1 轨枕及轨下弹性垫层养护

轨枕通常出现的问题就是失效，因此对其进行的维修工作就是及时发现失效轨枕并对其进行更换，保证轨枕的受力处于正常状态。

轨下弹性垫层的作用是对混凝土枕的受力起到缓冲作用，这样一来就提高了轨枕的承受能力，并且减轻了钢轨受力，从而提高了设备的性能，保证了铁路线路的正常运行。

4.2 钢轨养护

钢轨在铁路运行过程中起着关键性的作用，它是轨道结构直接接触的部分，也就是轨道直接的受力面，同时它又在车轮与轨枕及轨道之间起着中间介质的作用，所以说，钢轨的性能对列车运行安全起着至关重要的作用。钢轨的检修工作主要依靠专业的探测仪器，在进行具体的探测工作时，一定要避免漏探漏检的现象发生，工作期间要足够耐心细致才不至于遗漏，造成安全隐患。为了保险起见，除了通过探测仪器探测外，还应该辅助必要的人工检测，有些问题仪器未必能检测出来，仍然需要工作人员凭借多年的工作经验去发现，从而及时发现钢轨损伤情况，并对其进行专业的修理。对于掉块、擦伤、不平整的部分，要进行及时的焊补或者打磨等处理，只有在工作中不断积累经验，发现问题及时解决，才能充分保证列车运行的安全。

4.3 路基部分的管理维护

众所周知，路基是轨道组成的最基本部分，也是关键的组成部分，在列车运行中起着非常重要的作用。轨道中路基一旦发生变化很容易引起轨道的变化，这种情况会给轨道的结构带来严重的影响。由于列车荷载比较重，轨道承受压力大，重载铁路线路出现路基下沉的情况是一种铁路线路常见的病害，所以，铁路工务段的工作人员在日常维护工作中需要对路基部分更加关注，一旦出现路基下沉的问题，要及时进行维修，保证轨道正常工作。依据我国铁路相关管理规定中对路基保护的标准，对路基周围的排水设施、骨架、浆砌护肩、护坡以及边坡等部分一定要按照规定做好定期的维护和保养工作，在长期的工作实践中，应该不断总结经验教训，了解和分析问题出现的根本原因，从而找到可以预防和杜绝问题出现的方法和手段，做好相应的预防准备工作，相信通过不断地努力，相关工作人员一定能够找到更好的路基维护办法，进一步优化路基维护模式，确保重载路线的稳定运行。

4.4 重载标准轨铁路的接头养护

在工务部门养护维修工作中，接头养护工作占据了所有维修工作量的60%～70%，由此足以证明接头养护工作的重要性。对于接头的养护工作而言，每个接头的问题情况都不尽相同，在工作中要依照接头的具体情况，采取有针对性的有效措施进行维护，不能一概而论，只有切实可行的措施才能保证接头养护工作的顺利实施。根据这几年的实践经验，对于接头的养护主要从以下几方面展开，根据当地的气温变化情况，及时调整不良轨缝，保持合适的轨缝；保持接头螺栓和扣件的扭力，使接头的部分连接保持稳定状态；接头部分道床在捣固时要保证良好的捣固质量；对于低扣接头要进行平轨处理；对于出现下弯的夹板要更换为上弯夹板或减振夹板；要重视对轨面的修理，对于出现的轨端不均匀磨耗、掉块、擦伤等缺陷和病害要采取焊补、打磨等多种方式进行修理；改善接头部位道床的弹性，主要是清筛板结和翻浆道床，更换磨圆的石砟，改善轨下弹性垫层，保持轨下垫层的良好弹性，可以采取更换高弹胶垫或下TD型复合胶垫的方式来改善。

5 结语

总而言之，为了保证铁路运输及旅客的行车安全，加强对重载铁路线路的治理、维护与保养具有重要的现实意义。因此，铁路工务段工作人员要切实做好本职工作，对于重载铁路线路的病害做及时有效的治理，对于铁路线路要按时做好维护与保养工作，保证铁路线路的安全、稳定运行，同时推动我国铁路事业的可持续发展。

【1】黄磊.刍议铁路线路的常见病害及养护维修[J].江西建材，2016(2):192+ 197.

【2】武志鹏.对重载铁路线路病害治理、维修和养护的探讨[J].中小企业管理与科技(中旬刊)，2015(12):95.

Disease Treatment,Maintenance of Heavy Haul Railway Lines

LIU Pei-rong
(Jining Section of Hohhot Railway Bureau,Wulanchabu 012000,China)

With the vigorous development of the railway transportation in our country,the railway train load is also increasing,which inevitably creates great pressure to the rail lines.In order to maintain the safe and stable operation of the train,the railway system must accept regular inspection,maintenance and repair work,to timely find problems and take effective measures.People should always adhere to the principle of"prevention first,and management as a supplement", and guarantee the safety and stability of the railway line,to promote the development of the railway business.

railway line;disease;maintenance

U216.42

A

1007-9467（2016）08-0136-02

2016-07-29

刘培荣（1975～），男，内蒙古乌兰察布人，从事铁路线路、道岔维修专业管理与研究。