“茶壶炼厂”设备利用率逼近55%

“茶壶炼厂”设备利用率逼近55%

“每日炼油产能1093万桶，比沙特2015年1020万桶日均原油产量还要多。

一季度山东原油进口量逐月递增

单月进口量分别为190.7 万吨、383.2 万吨、457.7 万吨，共计1031.6 万吨，增加5.1倍，其中地炼进口679.1万吨，占原油进口总量的65.83%。

被压抑的投资冲动一旦释放出来，其能量是惊人的。“玻璃门”消融之后不到一年时间，地方石油企业进口石油就出现了大幅度增长。

作为中国地炼的老大，山东东明石化是第一个获得进口原油使用资质、原油非国营贸易进口资质和成品油出口资质“三权”的企业。2015年11月，东明石化与BP签订长期原油供应协议。在2015年底，该公司就完成自主进口原油416.17万吨，超过年配额（750万吨）的50%；并在去年12月首次出口汽油1万吨至新加坡。该公司董事长李湘平表示，原油进口放开可以大大节约东明石化原料成本，创造直接经济效益20亿元。

“尽管燃料油使用和进口都放开了，但进口燃料油，我们要缴纳的税很多。比如消费税，原来进口1吨燃料油消费税是812元，去年涨到1218元。此外，还要交关税、增值税。因此，进口1吨燃料油我们要先给海关交2000多元的税，占用资金量很大。而现在原油进口不用缴纳关税，可以减少资金占用，降低资金成本。”李湘平介绍。东明石化从去年8月至今已进口600余万吨原油，垦利石化、利津石化、亚通石化、中化弘润、汇丰石化、天弘化学、京博石化、鲁清石化、齐润化工等11家山东地炼企业，以及宁夏宝塔石化、盘锦北燃取得进口原油使用权后，也迫不及待地开始从沙特、阿曼、伊朗、俄罗斯、印度尼西亚等地进口原油。2015年10月9日，垦利石化自营进口10万吨原油，并顺利到达青岛港。同年10月21日，亚通石化委托中国海油进口的5.6万吨原油抵达东营港。天弘化学已获得国家发改委440万吨/年进口原油使用资质和国家商务部2015年40万吨、2016年440万吨原油进口许可，同时获得了商务部原油非国营贸易进口资质。

目前山东地炼石油进口主要经青岛港，由于港口吞吐量不能承受激增的进口原油货船，导致大量船只滞港，港口仓储也面临前所未有的压力。一季度山东原油进口量逐月递增，单月进口量分别为190.7万吨、383.2万吨、457.7万吨，共计1031.6万吨，增加5.1倍，其中地炼进口679.1万吨，占原油进口总量的65.83%。原油进口量激增还推动了原油管线建设，青岛港集团将在董家口港兴建山东省内第五条服务地方炼厂的原油长输管线，辐射青岛、潍坊、淄博、滨州、东营等多个地区，设计输送能力在1700万-1800万吨，最快将于2017年底投产。

粮草充裕的民营炼油厂随即开始新一轮产能扩张。统计数据显示，民营炼油厂4月原油加工量同比增长2.4%，达到史无前例的4475万吨，约合每日1093万桶。这比沙特2015年1020万桶的日均原油产量还要多。各地炼油设备利用率大幅提升，山东省炼油设备开工率已经逼近55%，创10年来最高水平。而中国石化一季度报披露，原油加工量同比下降2.4%，为5718万吨，开工率为77.78%；中国石油一季度报披露，同期共加工原油2.472亿桶原油，约为3386.3万吨（每吨7.3桶），相当于66.4%开工率。

在全球石油市场低迷、国内国有石油企业大幅降低产能的当下，地炼“机器轰鸣”不仅引起了国内石化行业人士的普遍关注，甚至引来了全球著名金融机构高盛、德意志银行的考察调研。

德意志银行认为，目前“茶壶炼厂”炼油产能占中国总产能1/3，对中国国内和全球炼油业形成越来越大的威胁。

德意志银行通过调查也解开了笼罩在地炼身上的几大谜题。一是“不差钱”。很多人认为地炼缺乏资金，徘徊在破产边缘。而事实上，“茶壶炼厂”有充足的资金来源，通常情况下资金来自4大中国银行及大股东。一些规模较大的“茶壶”炼厂自有雄厚的运营现金流，且没有外部资金需求。因此，如遇金融系统崩溃，规模较大的“茶壶炼厂”将凭借强大的资产负债表渡过难关。二是“茶壶炼厂”开工负荷弹性大。很多人认为“茶壶炼厂”开工负荷低，但德银走访的“茶壶炼厂”开工负荷在60%-110%水平，远高于预期。目前“茶壶炼厂”正常开工负荷可达80%-90%，开工负荷超过110%的炼厂主要是炼制低质油品。三是“茶壶炼厂”油品覆盖区域广泛。因为成品油输送管道匮乏，很多人都认为“茶壶炼厂”油品覆盖区域狭窄。而事实上，凭借罐车和租赁管道运输，当前“茶壶炼厂”油品覆盖区域可达800-1000平方千米，这意味着山东“茶壶炼厂”的油品可进入陕西、山西、河南、河北、安徽、江苏等市场。四是“茶壶炼厂”库存水平超过预期。因为缺乏油品储存设施，一般认为“茶壶炼厂”库存只能维持一周左右水平，但实际上“茶壶炼厂”库存水平可达14-20天，随着新的原油储罐设施建设竣工，其库存水平还将增加。五是“茶壶炼厂”油品品质提升快。油品质量一直是“茶壶炼厂”备受诟病的问题，但事实上，部分山东“茶壶炼厂”几年前就开始生产高品质车用汽油和柴油了。目前东营市已实现国Ⅴ标准汽油、柴油达标企业占35%，预计年底达标企业将占到70%。大部分“茶壶炼厂”汽柴油比例为1∶1，好于中国石化和中国石油的1∶1.15和1∶1.14。

昔日的“茶壶炼厂”早已不复存在，挣脱了“油源”枷锁的地炼企业，正以前所未有的速度，奔跑在油气下游和终端产业链上。