中国重汽WD615发动机用起动机故障诊断

王秋花，刘永春，高发廷

（中国重汽集团技术发展中心，山东 济南 250002）

中国重汽WD615发动机用起动机的故障种类有很多，本文从起动机的工作原理出发，介绍几种常见故障的诊断方法，包括起动机在车上的诊断方法及从车上拆下来后的诊断方法。

1 起动机的工作原理及起动过程

起动机是汽车起动系统的关键部件，主要由直流电动机、传动啮合机构、开关三大部分组成。传动啮合机构又称之为传动机构，按啮合方式的不同，分为以下3种：①惯性啮合；②强制啮合；③柔性啮合。其中柔性啮合又称之为软啮合、缓啮合或二级啮合。

中国重汽WD615发动机使用的是日本三菱公司生产的减速起动机，采用柔性啮合的工作方式，其型号为90P55，功率为5.5 kW，使用寿命为30 000次。图1为此款起动机工作原理图。

1）接通钥匙开关，电流流通到起动继电器线圈→起动继电器触点吸合→电流流向P线圈和H线圈，起动机内柱塞被吸入，带动拨叉开关将小齿轮推出→小齿轮啮合到飞轮齿圈→通过P线圈的电流（软起动电流）流向起动机电枢，供给旋转力 （软起动扭矩），小齿轮和飞轮齿圈啮合。如图1a所示。

2）小齿轮完全啮合到齿圈→电磁开关主触点闭合→转子全速运转，开始起动工作。如图1b所示。

3）断开钥匙开关→在断开钥匙开关的瞬间，主触点还没来得及断开，所以在那瞬间电流逆流到P线圈，P线圈产生的磁力与从H线圈来的磁力相抵消→弹簧触点断开，然后使柱塞退回原位→拨叉开关将齿轮拉回到原位→起动过程结束。如图1c所示。

2 起动机在车上的故障诊断流程

起动机的故障林林总总，但从故障现象来看主要有：起动机不工作、起动机不停止、发动机起动困难、起动机与飞轮齿圈啮合不上等。现将这几种主要故障模式在车上的诊断方法介绍如下。

1）起动机不工作 起动时，将钥匙开关拧至起动档，起动机无转动特征。此时应先检查起动机各部位的端子有无松动，再依次检测蓄电池等回路。起动机不工作的原因有很多，比如蓄电池亏电、钥匙开关接触不良或安装在驾驶室内的车辆继电器烧坏等多种原因，可以按照图2所示的诊断流程进行判别，查找故障点。但本步骤检测时间不能过长，以避免极可能发生的电磁开关线圈过热烧毁。重汽WD615发动机用起动机的端子可参考图3。

2）起动机不停止 在实际应用中，还有一种情况也比较常见，就是断开钥匙开关后，起动机仍运转不停，而此状况下起动机极易烧毁。如发生此状况，首先采取紧急措施切断起动机主回路电源，让起动机停转后再按图4所示的流程进行诊断。

3）发动机起动困难 接通钥匙开关后，起动机在起动发动机过程中，当出现明显感觉到起动无力的现象时，说明整个线路的阻抗严重增大，有可能是蓄电池亏电，或者是线路上有接触不良的地方，又或者是起动机内部故障。此时，可按图5所示的流程进行诊断。

4）起动机与飞轮齿圈啮合不上 此外，还有一种故障是当接通钥匙开关后，只有起动机快速旋转而发动机曲轴不转。这种状况表明起动机的电路无问题，故障在于起动机的传动装置和飞轮齿圈处，有可能是起动机单向离合器出现问题，也有可能是飞轮齿圈有问题。当出现此类故障后，可按图6所示的流程进行诊断。

3 起动机拆下后诊断方法

3.1 目测法及手感法

1）检查起动机的外观是否有明显损伤。若起动机外壳或各接线柱存在明显烧蚀现象，为接线柱接线紧固不当造成。

2）检查起动机的小齿轮是否有铣齿现象。若有则需要一并检查飞轮齿圈是否有磨损或损伤。若飞轮齿圈无问题，则起动机存在问题。说明发动机已经起动，但是起动机没有及时退出而造成铣齿现象，请检查电磁开关是否出现粘连。

3）用手转动单项器驱动齿轮，若2个方向都能转动且打滑或2个方向都不能转动且卡死，则说明起动机单向器损坏。

3.2 用仪表检查

3.2.1 用万用表

1）用万用表的蜂鸣器档检查起动继电器。断开继电器接线，测量SW端子与搭铁之间是否导通，若不通，则说明继电器的保持线圈断路；测量S端子和B端子间导通状态，若导通则说明继电器触点粘连。

2）用万用表的蜂鸣器档检查电磁开关。断开起动机定子与开关的连线，测量S端子与搭铁之间是否导通，若不通，则说明电磁开关的保持线圈（H线圈）断路；测量B端子和M端子间导通状态，若导通则说明电磁开关触点粘连。

3.2.2 毫欧表

1）拆除继电器上接线，测量SW端子与E端子间阻值，测量值应在10.32Ω±7%之间，反之，则说明继电器吸引线圈烧毁。

2）拆除M端子上接线，测量S端子与M端子间阻值，测量值应在0.086Ω±7%之间，反之，则说明电磁开关的吸引线圈 （P线圈）烧毁。

3）拆除M端子上接线，测量S端子与E端子间阻值，测量值应在1.195Ω±7%之间，反之，则说明电磁开关的保持线圈 （H线圈）烧毁。

3.3 用蓄电池检查

如果配备有蓄电池，也可用蓄电池直接检测起动机的好坏，以下测试必须保证蓄电池100%充电，而且检查时对起动机的通电时间不能超过10s。

1）对起动机整体检查 对起动继电器SW端子及电磁开关的B端子施加24 V电压，确认齿轮是否伸出，旋转是否顺畅；反之，则起动机存在故障。

2）起动继电器检查 对起动机继电器SW端子施加24V电压，听继电器是否有闭合声；若无闭合声，则继电器存在故障。

3）起动机电磁开关检查 对电磁开关S端子施加24V电压，观察齿轮是否伸出；若齿轮未伸出，则电磁开关存在故障。

4）起动机电枢检查 对电磁开关M端子施加24V电压，观察齿轮是否旋转顺畅；反之，则电枢存在故障。

4 结束语

在实际使用中，起动机能否正常工作往往受多种因素的影响，故障的表现形式也有很多，有的需要检修、调整，有的则需要更换起动机。当出现故障时，可按起动机的起动原理，逐步排查，最终确认故障点。