体现人性关怀的停车管理

2015-10-14 02:42公安部交通管理局李勤
汽车与安全 2015年11期
关键词:标志牌人行横道停车位

文 公安部交通管理局 李勤

体现人性关怀的停车管理

文公安部交通管理局 李勤

旧金山是一座美丽的城市,经典旅游景点如九曲花街、渔人码头、金门大桥、金门公园、联合广场、艺术宫等等,常使国人流连。旧金山也是一座依山傍水的山城,山势虽然不高,却曾被称为手档车的地狱。如果不是老手,驾车穿行于坡高路陡、道路狭窄的城市街道,着实不是一件容易的事。

如画的风景、狭小的空间、难以驾驭的道路,既需要市民自觉遵守交通规则,也需要管理者用心服务好公众、管理好城市,才能共同获得道路的安全和畅通。

旧金山有许多停车场,除了营业性停车楼之外,还有许多政府管理的免费或限时免费的公共停车场。使用公共停车场有一点需要特别注意,就是最长停车时间不能超过72小时,否则将被张贴违停处罚单或被拖走。这个规定主要是防止车辆长时间停放形成“僵尸车”。如果确需在某一区域长时间停车,可以在停满时间后,将车辆移至0.1英里(约160米)之外,或另一个街区的其他停车位停放。

如果在路侧停车,车头方向与交通流的方向应当一致,不得逆向停车。

停车时应与路边保持一定间距,车轮与路缘石之间的距离不超过18英寸(约45厘米)。

在坡道停车时,应将车轮抵住路缘石,防止车辆被撞击或因失控、制动失灵时溜车汇入车流。坡道是指角度在3%以上的道路,旧金山公共事务局官网有所有道路的坡道角度可供查询。

上坡路段停车时,将前轮转向与路缘石相反的方向。下坡路段停车时,将前轮转向路缘石或朝向路边。停车时启用停车制动,将档位挂在“P”档。

停车后查看车辆的前后保险杠,确保它们不会因停车位置不当而延伸到另一个车位、人行横道或颜色区域内。

查看停车场或路侧有停车时间提示的停车标志牌。如果停车标志牌出现污损、缺失或丢失,可以拨打311电话向停车管理部门反映。

不要在同一停车区反复停放。许多免费停车场有停车时限(一般为1至2小时),如果超过停车时限,或将车辆从停车位移至同一停车场的另一车位继续停放,将受到处罚。

下图的停车标志牌显示,周一至周五的上午9时至下午6时期间可以免费停车2小时,持有U区域停车证的车辆不受限制。深入领会这个标志的提示,内涵更多:周六、周日全天免费;周一至周五的下午6点至次日早上9点免费。如果再算细账,实际上周一至周五的下午4点以后就免费了,因为政府的执法人员不会在下午6点之后仍坚守岗位。

从A到Z的停车证可以到停车管理部门办理。

为了保持干净、整洁,每条街道都会有清洁车定期、定时清扫。停车时如果影响清洁车作业将受到处罚,而清洁车一旦完成清扫车辆即可停放,尽管可能仍处于公布的清扫时间内。旧金山有固定的街道清扫时间表,公众可以上网查询每一条街道的清扫时间,以合理安排自己的停车时间和区域。

在写有“拖走”标志的禁停时段停车,车辆将面临被拖走的风险。停车时应仔细查看标志,以免车辆被拖走。

停车时必须为业主车辆的出入留足空间。路缘石中断并出现与路面平行处,即是业主车辆的出入口,有些出入口可能有红色标识。阻挡出入口的车辆很快会被拖走。

在人行横道内停车是违法行为。为了自行车、滑轮、滑板者的安全,也不能堵住人行横道附近的路边道路。车辆与人行横道间应保留至少3英尺(约0.9米)的空间。

在标有残疾人标志的停车位停车将受到重罚。持有残疾人标志的车辆,停车时虽不受停车时间的限制,但同一车位的停车时间也不能超过72小时。残疾人停车时,应在后视镜处悬挂残疾人标志牌。

停车时应最大限度提高可用空间,并为他人停车留出空间。在保留足够的空间(18英寸)供其他车辆驶离或停入的情况下,尽量贴近前车或后车。摩托车和小型车辆可以有效利用车辆之间的不规则空间。

如果路缘石颜色已经退却到无法辨识的程度,或者停车咪表已经失效,可以拨打311电话向旧金山停车管理部门报告。

除了法律规定、停车提示外,旧金山停车管理部门还在每年年末在其官网标出下一年公众假期期间,对公共停车场、停车位、停车咪表以及涉及清扫街道的停车执法安排,向公众告知。

停车作为静态交通管理的重要组成部分,除了使用法律、行政和经济等的刚性手段进行管理外,也可以运用温润心田的人性关怀措施。威严的法律可以规范公民的行为,体恤的关怀更能凝聚社会的人伦。

中国式停车排行榜

1、一车站两位;

2、在竖排排列的停车场横向停车;

3、停在社区单元门口;

4、停在单车道路边;

5、停在小巷、胡同边;

7、停在出车口、进车口;

8、停在消防通道门口;

9、停在集市路边;

10、停在非机动车专用道;

11、停在盲道上;

12、学校周边停三四排车;

13、停在公交站下……

“中国式停车”既与司机自身文明交通意识有关,也与在我国交通设施规划现状密不可分。马路边往往禁停,有些繁华路段的停车场甚至被商业功能完全侵占,仅存的为数不多的停车场也收费高昂,乱象丛生,不少存在乱收费等问题。因此,很多大城市的司机最头疼停车问题,开车出去,如果不是停很长时间,许多人宁愿冒险把车停在就近的路边或者人行道上。好多人抱着“别人停我也停,就算违章,倒霉不止我一个”的心理,这也引发出“中国式停车”问题。

反观国外,少有车辆乱停乱放现象,一是因为城市规划考虑超前、设施健全,停车场作为城市、社区必不可少的基础设施,布局科学、安排合理。二是有很多停车场是免费的,司机不用为停车问题伤脑筋。此外,还有些国家,虽然停车也收费,但都是电子收费,减少人为干扰及操作的随意性。即使在马路边,也是人性化考虑,会划定合适的、充足的停车区域。

希望在不久的将来,“中国式停车”问题也会和“中国式过马路”一并消失。更希望每位交通参与者能够警醒自己,持有公德心,远离“中国式”。

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