本刊记者 / 徐欧露
我们越来越壮,经济舱座椅越来越窄
本刊记者 / 徐欧露
最近的天空,颇不宁静。
飞机上中国乘客的素质成为众矢之的。用热水泼泰国空姐扬言要炸飞机;再三在国泰航空的班机厕所内吸烟。而早前,中国乘客间因不满吃饭声大发生互殴,因调整座椅起争执以致误伤劝架乘务长……近日,中国民航局局长李家祥表示,正考虑添加这些乘客的信用不良记录,或会对其日后乘机产生影响。近万米的巡航高度令人情绪“高涨”,而飞机狭小的空间又在无限放大人们被压抑的情绪。为此所困的不止中国乘客,说大了,这简直是个世界问题。韩国大韩航空负责人在机上打人并强迫飞机掉头。而仅2014年11月,美国至少有三趟航班因乘客向后调节椅背导致打架而改变航线。
旅客本身似乎正在成为飞行安全的最大威胁。一方面,飞机的结构与服务,被心理学家认为是“反社交”的;另一方面,现代人的烦躁与疲惫成了一点就燃的导火索。
为节省成本,很多飞机的经济舱座位变窄了。过去,波音777一排只有9个座位,现在挤成了10个。“39B座位之于今人,犹若老虎凳之于古人!”美国专栏作家弗兰克·布鲁尼说。
封闭拥挤的空间,让人变得狂躁,“如果让人们挤到一定程度,就难免做出失当的行为。”夏威夷大学研究机上乘客愤怒心理学的教授利昂·詹姆斯说。
有人为此发明了“膝盖捍卫者”(Knee Defender)——用于阻止飞机前排乘客将座椅向后仰。
但这也成为冲突的来源。不久前,一架美国飞机不得不中途改变航向,因为两位乘客为了“就要把膝盖伸直”和“就不让你把膝盖伸直”,打了起来。
大部分的航空公司没有为乘客营造出友好的机舱氛围。相反,由于托运行李费的增加,节约的乘客们不得不为争夺舱顶行李箱大打出手。
而自从某些廉价航空取消机上热餐后,韭菜盒子、葱爆羊肉、老坛酸菜泡面就可能成为某些人一路上挥之不去的阴影。
虽然机舱环境导致了人们不安,但去机场途中的交通堵塞,不断催促办理登机手续的短信,以及出差的各种不确定因素,都成为焦虑情绪的来源。紧张、睡眠不足、时差混乱——这些被旅途放大的压力,直接影响我们的自控力。
当你亟须补补为赶飞机失去的睡眠,或为目的地的那场会议发言做准备,而前排那位却用喇叭似的嗓门重复自己的经验,“千万别坐廉价航班,你不知道那些穷人有多吵”时,即使是常年积累下的理智可能都难以帮人控制住自己的脾气。
研究者对此的建议是,深吸一口气,试试呼吸冥想,可能对减轻焦虑有奇效。当然,是冲着没有韭菜盒子的那一侧!
有了智能手机后,人们虽然置身公共场合,却在不断进行私人交流。我们已然学会同时存在于公共空间与私人空间两个原本泾渭分明的领域。
公共空间观念的改变,也是冲突的来源。
“灵修大师说,我们就像蚕在结茧,”纽约市立大学教授娄尔认为,“萦绕在身边的就是你隐秘的私人世界。”可问题是,当某些乘客试图这样做的时候,就挑战了大家对公共空间的共识。
曾有位旅客感到有什么穿透了座椅靠背和椅面之间的缝隙,伸手往后一摸,抓住的竟是某个人的脚趾。