咸宁市现代物流产业发展的探讨

陈 娟

(咸宁职业技术学院 英语系，湖北 咸宁 437100)

咸宁市现代物流产业发展的探讨

陈 娟

(咸宁职业技术学院 英语系，湖北 咸宁 437100)

咸宁市位于湖北省东南部，长江中游南岸，与湖南、江西接壤，有“湖北南大门”之称，是武汉城市圈成员城市之一，享有“桂花、楠竹、茶叶、苎麻、温泉之乡”之誉。咸宁区域优势、交通便捷、特色产业经济鲜明，物流经济规模有着较强的潜力空间。本文通过分析咸宁当前物流产业的突出问题，从“软、硬件”入手，政府和企业共同努力，推动咸宁市现代物流经济发展。

咸宁市；物流产业；公共物流信息平台；物联网

随着国内经济的快速发展，物流业作为衡量区域经济发展水平的重要标志之一，其产业发展水平和完善程度有着其不可替代的意义。咸宁市近年来，物流业因其特殊的地理位置发展迅速。咸宁市位于武汉南部80公里处，是湖北省的南大门，与湖南、江西接壤，成为武汉、长沙、南昌金三角中的中心城市，区位适中；有咸宁段长江深水码头、京广铁路、武广高速铁路、武咸城际铁路、106、107、京港澳高速公路、杭瑞高速贯通南北，交通便捷。因此，咸宁无论在地理位置还是交通运输方面，其发展现代物流业都具有得天独厚的条件和优势。本文从咸宁市近年来物流业发展现状出发，浅析产业结构的合理性及所存在的问题，重点研究利用物联网技术解决物流系统的相关问题。

一、咸宁市物流产业的发展情况

咸宁市有着自身区域优势，经过产业经济调整后，初步形成了机电、纺织、医药、建材、食品等五大支柱产业。物流园区目前有：咸安商贸物流园、嘉鱼潘家湾物流聚集园、通城泽中物流园、崇阳百盟一马商贸物流产业园、通山石材物流园、赤壁绿色生态产业展览交易基地等。2012年，咸宁市政府工作报告中明确指出：“要改造传统商贸服务业，大力推行连锁经营、特许经营和物流配送，引进培育第三方物流企业。依托不断完善的交通运输网络，大力发展现代物流业。”2014年，咸宁市政府工作报告再次提出：“加快发展现代服务业，以区域性金融中心、物流中心、旅游中心建设为重点，促进服务业发展提速、比重提高、水平提升。”

显然，咸宁市已把发展现代物流业作为咸宁经济发展重要的推动力，物流产业规模将进一步推动地方经济发展。大力发展现代物流产业，有效降低社会流通成本，降低企业供应及销售的成本，提高对市场的反应速度，起到改善企业外部环境的作用；企业生产过程的物流合理化，又能够降低生产成本，这对于推动“经济强市”的战略是非常有利的。从总体上看，咸宁市这些年物流业增长幅度比较大，但走的还是一条粗放式发展模式的道路。

二、咸宁市物流企业发展的主要问题

咸宁市物流的“软、硬”件不强，管理方式、物流技术和物流设施较为落后。政府引导市场，需要进一步政策引导、统筹城乡、准确定位、建立平台、招商引资才能发展物流产业。物流企业自身作为市场主体，无论是否有政府扶持和政策支持，还是需要建立在“打铁还需自身硬”的基础上，通过提高管理水平、引入现代物流技术是关键。咸宁市物流产业发展过程中存在主要问题有：

1.信息化程度较差，影响物流供需

咸宁市物流企业的运作模式，习惯于自成体系、自我服务，大量潜在物流需求还不能转化为有效的市场需求。信息化程度普遍较低，信息系统单一，部分企业内部建立了信息化系统，不能有效地与上下游企业时时取得紧密联系。物流的社会化、专业化、组织化程度不高，难以实现高度信息化管理，导致物流成本居高不下，已成为制约物流企业健康可持续发展的瓶颈。

2.物流企业装备和技术水平不高，市场竞争力弱

咸宁物流企业的运输车辆基本上都是普通货车，专用运输设备很少；企业装卸搬运设备，如叉车、小型吊车、输送设备等很少，人拉肩抗较为常见，低下的劳动效率降低了物流服务的需求。装载、运输、管理的较高成本转嫁给了客户，制约了物流企业的发展。

3.物流规模偏小、服务意识不强

咸宁市存在大量的小物流公司，三、四台车就开展业务的占很大比例，更多是的个体运输。低服务水平也导致对物流市场的分散，不能有效利用信息来节约运力。小物流公司没有专用仓库，收发货物在店面，有些甚至是露天堆放。此外，在服务方面，物流公司也没有解决“最后一公里”。

4.物流产业的规划布局需要政府引导

咸宁物流规划和布局存在地区分割、部门分割的状况，存在重复建设。例如建材、小商品、电器批发市场就有多处，都是一些小批发商在做物流，不能发挥聚集效应。在区域物流规划上，政府需要结合市场需求，不能浪费了并不富裕的物流资源。

三、咸宁市现代物流平台的建设思考

咸宁市现代物流平台，将园区、物流企业、司机、物流及服务基础应用连成一体，帮助货主企业提升供应链水平，通过产业联动，帮助成长中的第三方物流企业，向专业化发展，同时对整个供应链的优化，智慧的“物流云”还可以将物流行业的闲散资源汇聚起来，通过物流龙头企业带动中小物流企业的成长，促进物流整体水平的提高，形成行业的良性发展。该平台，可从两个方面入手：一方面，政府结合物流行业需求，打造城市物流信息的公共平台，解决政策法规、供需矛盾等问题；同时物流企业，作为主体，需引入现代物流管理模式和技术装备等，提高运输效益、降低运输成本等问题。

首先，为促进物流行业发展，政府牵头，企业参与，共同建设城市物流信息公共平台。该平台主要从纵向、横向、基础和核心四个方面来设计。其中，横向：使平台联接两端，一端为企业提供联络相关系统平台的服务；另一端为平台用户提供与各相关单位业务系统的连接。纵向：以物流设施、政策、法规等为基础，通过物流平台，为行业参与者提供服务，其参与对象包括物流园区、物流企业、配送企业、工商企业等。核心：以管理中心为核心，实现不同组织间异构系统的数据交换及信息流转。平台核心数据交换及网络设施所支撑的物流信息应用系统，包括面向物流作业和中介组织，及面向政府执法监管部门两大类。基础：物流公共信息流转传递的环境基础，软环境包括相关政策法规、业务流程、技术标准，硬环境包括信息基础设施的支撑等。平台如图1所示。

图1 咸宁市公共物流信息平台的结构示意图

其次，咸宁市物流企业在提高管理水平的同时，逐步对物流过程进行物联网技术的升级和改造，提高物流技术水平和服务质量，进一步规范物流的整个过程，包括装卸搬运、仓储管理、物流运输和物流配送等环节。目前，国内物流技术的主要方法和技术有以下方面：

第一，机械化装卸搬运技术。装卸搬运，连结着保管与运输，物流活动各个环节的转换要通过搬运和装卸来完成，属于劳动密集型环节，物流成本消耗较多。逐步引入单元化、机械化的搬运装置或设备，能有效提高工作效率，降低企业成本。

第二，仓储物流技术。仓储，在物流系统中起着调节、平衡的作用，是物流的另一个中心环节，特别是作为配送中心，大量的货物在这里分类、拣选、存储、配送，使配送中心成为促进各物流环节平衡运转的货物集散中心。目前，国内外，较大的仓库物流中心，通过仓储物流平台，专门进行集中管理，控制商品入库、储存、出库配送，甚至包括资金结算、资料积累、信息交流等，大大提高了仓库管理效率。

第三，物流运输技术。运输是物流最根本的环节，是物流中的“流”。运输技术包括车辆技术和运输管理技术。在车辆技术方面，为提高运输效率和服务质量，载货汽车的发展方向是大型化、专用化和集装化，大力发展拖挂和甩挂运输车辆。在车身方面，为了装货和卸货的方便，发展低货台汽车，特别是用于配送的箱式货车，它不仅装货和卸货方便，而且车辆自重大大降低，从而提高运输效率。

第四，物流配送技术。配送是按用户的订货要求，在物流据点进行分货、配货工作，并将配好的货物送交收货人。它是适应顾客多品种、小批量消费，满足生产者“零库存”的需要，提高运输效率而发展起来的一种现代化物流技术。它在全面配货的基础上，完全按用户的要求来进行运送，是运输与分货、配货、配装等活动共同构成的有机结合体。随着物流业的发展，用户要求的改变，配送技术也在不断改进。近年来各种电子信息技术已在配送领域内广泛引用，特别是DRP技术。

第五，RFID标识技术。中国物流信息化领域，应用最普遍的是物联网RFID技术，有38%的案例中采用该技术，作为物流信息感知技术，主要用来感知定位、过程追溯、信息采集、物品分类拣选等。

第六，无线传感网数据监测。主要用于仓库环境监测，满足温度、湿度、空气成分等环境参数的分布式监控的需求，实现仓储环境智能化；无线传感网还可以应用于运输车辆与在运物资的全程跟踪与监测，传感器节点能够实时监测每个物资在运输途中的位置和状态，向监控中心发送物资的流向和状态信息，这种基于无线传感器网络的物流监控系统可以使管理者能更有效地管理和控制物流过程，确保产品的品质。

第七，车辆/货物GIS定位技术。车辆/货物定位跟踪服务主要有单点定位、连续跟踪、历史轨迹回放、超速报警、区域报警、行驶线路报警等功能，并结合GIS系统，在数字地图上直观显示。车辆/货物定位跟踪服务既可应用于对普通货物运输的定位跟踪，又能进一步满足危险品等特种运输中对行驶路线、区域以及速度的全程管控需求。

第八，物流视频监控技术。随着移动通信的发展，高速率的移动传输得到实现和应用，视频监控也应用于移动状态下的运输环节，可同时监控司机、货物、车辆周边状况等，并能够实现云台控制、镜头缩放、报警识别、本地存储、实时传输、多路分发等功能。对普通货物运输可起到监督司机行为、保障货物安全等作用，对危险品和特种物品的运输，还可以和应急联动系统对接，做到全程监控、统一指挥。

第九，智能机器人。在中国现代物流系统中，智能机器人主要有两种类型，一种是从事堆码跺物流作业的码垛机器人，一种是从事自动化搬运的无人搬运小车AGV，这些智能机器人在全自动化物流系统中执行物流网络系统的堆码跺作业指令和自动化智能搬运作业指令。

通过上述方式，咸宁城市物流，一方面搭建“企业智慧供应链”的桥梁；另一方面完善物流的智能追溯过程，实现智能化的企业物流配送和可视化智能管理，物流区域优势和水平可得到大幅度提升。通过与传统物流相比：物流企业对上游、下游的物流、配送需求的反应速度越来越快；增强物流与供应链的其他环节的系统集成度；服务程度更加细化，可以扩展至市场调查与预测、采购及订单处理，延伸至配送、物流咨询、物流方案的选择与规划、库存控制策略建议、货款回收与结算、教育培训等增值服务等；物流的作业流程更具标准化与规范化；物流的先进技术、设备与管理，为货物的生产、流通、销售的规模化和标准化打下良好基础；GPS(全球卫星定位系统)、卫星通讯、射频识别装置(RF)、机器人，实现了物流过程的自动化、机械化、无纸化和智能化；物流过程的预见性，为物流过程中的库存积压、延期交货、送货不及时、库存与运输不可控等风险大大降低，从而加强供应商、物流商、批发商、零售商在组织物流过程中的协调和配合，以及对物流过程的控制。

四、结语

最后，政府可以考虑减轻物流企业的税收，鼓励物流企业的仓储设施建设和原有设备升级改造；组织实施示范工程，引导制造企业分离外包物流业务，推动制造业与物流业联动，促进运行效率提高和发展方式转变；协助物流企业解决企业发展的融资问题。通过一个周期的政策引导、企业主导、资金保障、规范运作，咸宁市物流产业将会呈现出：区域特色化、多功能化、系统化、信息化和标准化的特征，进一步推动地方经济的快速发展。

2095-4654(2015)04-0199-03

2015-02-03

F252

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