王晶晶
(山东胜利钢管有限公司,山东 淄博 255082)
预精焊工艺技术(也称“两步法”)是目前世界上螺旋缝埋弧焊管最先进的制管工艺技术[1-2],该技术有效解决了成型与焊接之间的相互干扰问题,充分发挥了成型和焊接的各自优势,实现了高速成型和低速焊接的有机结合,极大地提高了生产线的产量和产品质量,有效降低了生产成本[3-4]。山东胜利钢管有限公司预精焊分厂自2011 年建成投产以来,已多次进行螺旋缝焊管预精焊生产,但在生产过程中发现,焊管管端缺陷较为严重,对焊管一次合格率及焊管质量影响很大,而且造成不必要的材料损耗。本文对预精焊螺旋缝焊管管端缺陷进行统计分析,提出提高预精焊螺旋缝焊管管端质量的一些措施。
预精焊生产的工艺流程:原材料进厂检验→投料检验→拆卷、对头焊→板材超声波自动探伤→铣边→焊管成型→成型检验→预焊→切管→内清扫→预焊缝检查与修补→焊接引熄弧板→精焊焊接[5]。
在预精焊生产Φ1 016.0 mm×15.9 mm、Φ813.0 mm×12.5 mm、Φ813.0 mm×14.2 mm 焊管过程中,通过整理X 射线检验数据,统计一段时间内焊管出现管端缺陷的根数,并计算其占不合格焊管总根数的比例,结果见表1。
从表1 可以看出:焊管管端缺陷严重影响了焊管质量及其合格率,管端缺陷主要包括烧穿、气孔、未焊透、夹渣、焊偏等;在3 种规格出现管端缺陷的焊管中,管端气孔所占比例分别为56.7%、59.0%、62.5%,与其他管端缺陷相比,管端气孔是最严重的管端缺陷。因此,解决管端气孔问题是提高预精焊螺旋缝焊管管端质量的关键。
表1 3 种规格焊管出现管端缺陷的根数及占不合格焊管总根数的比例
焊接气孔按其存在位置分为内部气孔和表面气孔[6],按形成气体的成分分为H 气孔、N 气孔、CO气孔。H 气孔大多数出现在焊缝表面,个别情况下出现在焊缝内部,气孔断面呈螺旋状,内壁光滑,在焊缝表面呈喇叭状开口;N 气孔多在焊缝表面,多数情况下成堆出现;CO 气孔通常出现在焊缝的根部或近表面的部位,且多呈针尖状。
焊接气孔的来源有:①高温时某些气体溶解于熔池金属中,当凝固和相变时,气体的溶解度降低而来不及逸出,残留在焊缝内部的气体,如H2和N2;②由于冶金反应产生的不溶于金属的气体,如CO 和H2O。
预精焊生产过程中,预焊常见的气孔是N 气孔和H 气孔[7]。预焊采用的是CO2气体保护焊,一旦保护气层遭到破坏,大量空气进入焊接区,在电弧高温下,熔池金属对N 有很大的溶解度。但当熔池温度下降时,N 在熔池金属中的溶解度迅速减小,就会析出大量N,若未能逸出熔池,便生成N气孔,如图1 所示。
氢来源于工件、焊丝表面的油污及铁锈,以及CO2气体中所含的水分。油污为碳氢化合物,铁锈是含结晶水的氧化铁[8-11]。它们在电弧的高温下都能分解出H2。H2在电弧中会被进一步电离,然后以离子形态很容易溶入熔池。熔池结晶时,由于H的溶解度陡然下降,析出的H2若不能逸出熔池,则在焊缝金属中形成圆球形的气孔。精焊采用的是埋弧焊,焊剂经过烘干处理,钢板在焊前都要求铣边开坡口,因此钢板上的铁锈(含结晶水)对其影响很小。
图1 预焊N 气孔形貌
在焊接过程中,当焊丝金属中含脱氧元素不足时,就会有较多的C 溶于熔池金属中,熔池中的C与FeO 反应生成CO,当熔池金属凝固过快时,生成的CO 来不及逸出,从而形成CO 气孔。发生的冶金反应[12]如下:
精焊管端气孔产生于焊缝内部,探伤拍片可以看出气孔是单个出现;根据气孔的形态、位置及产生的条件分析可知,精焊管端气孔是CO 气孔。
影响CO 气孔产生的两个主要因素是:焊丝中脱氧元素Si、Mn 含量和钢板表面的氧化铁(主要是Fe3O4,还有少量的Fe2O3)。经过检验,焊丝中Si、Mn 含量均在规定范围之内,而且在生产过程中,只有管端出现CO 气孔;因此,焊丝中脱氧元素Si、Mn 含量并不是主要影响因素。
根据预精焊生产流程,精焊前工序为内清扫,预焊缝检查与修补,焊接引熄弧板。通过跟踪以上流程,发现如下问题:①预焊产生的表面气孔、烧穿等缺陷未及时进行修磨和修补,如图2 所示;②钢管端部内焊缝与熄弧板连接处堆积大量氧化铁铁末,如图3 所示;③钢管管端与引熄弧板连接处,氧化铁铁皮未处理干净,如图3 所示。
由于钢管内焊缝堆积大量的氧化铁末,在焊接时主要是熔池中的FeO 和C 发生上述的还原反应,该反应在熔池处于结晶温度时,进行得比较剧烈,由于这时熔池已开始凝固,CO 不易逸出,于是在焊缝中形成CO 气孔。
图2 预焊缝内表面缺陷
图3 钢管管端连接处的氧化铁铁皮
根据对管端CO 气孔产生原因的分析,结合预精焊的生产工艺流程,提出以下解决措施[13]:①保证钢管管端预焊焊缝外观质量,修磨或修补断弧、烧穿、表面气孔、焊瘤等缺陷;②清除引熄弧板端面上的氧化铁等杂物和污物;③清除管端预焊缝坡口、母材表面和钢管端面上的飞溅物、氧化铁皮、铁屑及灰尘等杂质;④引熄弧板焊接完成后,修磨引熄弧板对接处内外焊缝,使其与钢管焊缝过渡均匀圆滑,并清除对接时产生的飞溅物、氧化铁皮、铁屑及灰尘等杂质;⑤钢管内表面经风机除尘后,清除管端与引熄弧板对接形成的凹槽处积攒的铁屑、灰尘等杂质。
采取以上工艺措施后,在预精焊机组生产Φ813.0 mm×12.5 mm 焊管过程中,统计了一段时间内焊管管端出现各缺陷的支数,发现出现烧穿10 支、气孔22 支、未焊透48 支、夹渣18 支、焊偏22 支,共120 支。由此可见:管端气孔所占比例为18.3%;与采取预防措施前相比,管端气孔问题得到了明显改善。
焊管管端缺陷直接影响焊管一次合格率及焊管的整体质量,通过采取以上的工艺措施,使焊管的管端气孔得到了有效的解决,从而提高了螺旋缝焊管的整体质量,为生产的顺利进行提供了保障。
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