地铁轨道施工问题与对策研究

陈凤云

（中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司,北京100000）

0 引言

随着城市人口增长的逐步加快，交通拥堵已经成为严重问题，而地铁的建设能有效的缓解城市的交通拥堵。地铁轨道建设中的质量是人们最为关注的，同时，它也影响了全国的质量又与管理人员、施工人员的素质和轨道施工的工期有密切联系。加强施工管理是确保铁路工程建设项目施工质量的关键所以提出以下几点问题与解决方法。

1 施工中所存在的问题

（1）管理人员自身素质不高。施工过程中管理人员自身素质不高往往是造成施工质量差的重要原因，这些管理人员缺乏管理技能和素质教育的培养，对地铁施工过程中对成本、预算、工期都没有严格的界定，随性而为。对于施工人员的分配也是草草了事，不能做一个赏识人才、重用人才的伯乐，不懂得效率与效益结合。从而影响地铁质量与工期。

（2）管理监督与检查的松懈。工程结束后一定的检查和纠正是必须要做的。可是面对如此庞大的工程，管理的监督和检查就会松懈。如今，大多数监察部门都不进行逐一的排查，而选择较为方便快捷的抽查，大家都知道抽查是随机的，那么发现漏洞的几率少之又少。这些漏洞在将来将会形成无数安全隐患危害着乘客的生命。

（3）施工人员没有过硬的技术和不重视安全问题。施工人员作为在施工中最为庞大的群体，没有过硬的技术和一定的动力则会大大影响施工的工期。安全问题则是施工中的大问题，一旦员工出现了安全问题则意味着施工的停止。还会造成恶劣的影响。

（4）地铁钢轨的选择种类与焊接方式的不同。U71Mn热轧轨与U75V热轧轨虽然倍受地铁工程的喜欢，但是U76NbRe微合金钢轨应用于国铁重载铁路比较多。同样钢轨的焊接方式也有不同，虽然是看是相同型号的钢材，但是由于可能生产时间上的差异或者生产方式的不同导致成份不完全相同，这样的两个钢材焊接起来就会困难重重。而且焊接条件的不同也会产生不同的难题。比如焊接场地的限制，或者焊接空间狭小等等。而不同的方式原理也是不一样的。首先是接触焊，优点不用说，焊接质量好速度快，原理简单普遍通用。就是根据电能产热焊连焊件，经过顶锻焊接在一起。然后是铝热焊，就是铝与其他金属氧化物发生铝热反应，释放大量的热，其热量远高于铁的熔点，使铁熔化后焊接。但是铝热焊质量不是很好，一般不会采用。而气压焊相对于铝热焊应用更广泛一点，其采用乙炔燃烧放热将焊接端加热到融化状态，顶锻在一起。

（5）工期随着工程的进展而缩短导致铺轨工期缩短。

2 解决存在问题的方法

（1）应采用高素质的管理团队，并且定期给组织中的管理人员加强培训，加强监管力度，让管理人员做到有效管理，避免管理中存在的管理层次不明确的现象。同时应该注重施工人员的培训，开设假期培训班等。

（2）管理人员应为施工人员设定一定的奖励，来激励施工人员加快施工速度。物质激励法可以充分调动工人们的积极性，从而使施工变得更有效率。培养高技术人才，设立技术学习班，从兴趣培养开始，让工人们喜欢自己的工作，从而激发他们的斗志，既能提高能力，又能使工作提高效率。

（3）增设辅助铺轨基地。增设辅助铺轨基地还应考虑其灵活多变性。一般来说，铺轨基地应设置于车辆段和停车场，使其便于轨料储存；如果工程含有高架区，则应该尽量设在高架区内；如果全都是地下线，则应该选在工程的起点或终点的明挖车站。而且辅助铺轨基地应选择平整的场地，具备龙门吊，良好的电网、水网以及道路良好的周围环境。

（4）熟悉了解各个型号的钢材，并且熟练掌握各种焊接技术，尤其是在根据不同的的环境选择适当的焊接技术，特别是铝热焊，铝热焊接需要高技术人才，如果在只能选择铝热焊的情况下一定要更加小心，在各个环节严加监管，检查好每一个接头，保证焊接的质量。

3 结束语

随着经济的不断发展，物质生活变得越来越丰富，快节奏的生活也将改变我们，而地铁的出现让我们进一步融入这个快节奏的生活。国家越来越加大对城市化建设，地铁轨道施工问题的解决，我相信，我们的生活会越变越好。

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[4]TB/T 1632—2005,钢轨焊接[S].

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